Stasiastr
Я так предположил, что в хороший мороз двигатель остывает быстрее и масло соответственно густеет также, а потому истекать медленнее будет из полостей шестерен. Но наверное возьму свои слова обратно, сейчас и масла с хорошей зимней текучестью, да и если перегородки между полостями в шестерне слегка уже "тронуты" ударами, то масло потихоньку будет покидать часть занятого объема.
А сетки снимай смело, их даже и с модернизированных клапанов скидывают.