Галерея
Группа в Telegram
Ну ауди перестали принимать заказы на 12 цветов из за того, что те в японии производили )). Так что не вся химия производится в Германии ).Сообщение от Дмитрий Александрович
Но масла всё же наверняка лучше чем в России.
Ну ауди перестали принимать заказы на 12 цветов из за того, что те в японии производили )). Так что не вся химия производится в Германии ).
Но масла всё же наверняка лучше чем в России.
-Никола-
неее, ну то что не вся это понятное дело.
просто если немцы какую либо вешь делают она выходит достойная.
Да уж лучше Российское чем из отработки но от германцев
я лью вот такое, хоть и нет допуска жм.
Я бы его даже в халяву не залил
Мало того, что нет допуска от GM, оно еще не соответствует рекомендованной вязкости (0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40), соответствует классу масел API SJ от 1996 года, когда уже есть SN и немецкому сайту такое масло не известно!
Виктор Васильевич
ТНК магнум, вот для тебя масло хорошее мне кажется. или Люкс Ойл.
ты такие льёщь?
А кто нить уже заливал MOTUL который DEXOS2?
Хотелось бы услышать мнения про данное масло.
Многие его хвалят. Хочу себе.
Конечно я их не лью. Но и не гоню домыслы.
Виктор Васильевич
Это к чему?
istukalov
да никто толком ничего тут не скажет по этому маслу т.к. оно просто хорошее, лить можно и всё. )))
Максимум кто то напишит, я себе заливал, всё супер уже 7 тысяч пробежал ))). Короче информации 0. В этой теме больше обсуждают кто что льёт, а не что хуже, что лучше.
Shats
Раньше на немецком сайте была закладка с разделом Special Oil Export и Молиген там присутствовал, но это масло для "тяжелых" условий эксплуатации, а в Германии естественно таковых нет, поэтому и было в разделе экспортных. Сейчас этот раздел почему-то исчез, но TDS и SDS доступны, если вводить артикульный номер. На русском сайте ЛМ поговаривали, что вроде по просьбам потребителей из России подготовят линейку Молигена более востребованных классов вязкости (30-ку и 40-ку). Но обещали уже давно, а пока продают 50-ку с довольно старым уже классом качества. В общем льют его в основном в отеч.машины, да в иномарки старше лет так 7-9.
Влад_34
Но есть же на немецком сайте , оно же есть и на , а оно ведь тоже для тяжелых условий эксплуатации...
Вроде дилер.
В принципе, и не пытались убедитьСам сомневался, но решил залить ЛМ.
+1
Я честно написал, залил ЛМ, все хорошо на разницы никакой не почувствовал.
Этому маслу 100 лет в обед. Я его лет 10 назад в восьмерку лил, а отец лет 12 назад лил в венту дизельную.
почему то в экзисте LM TOP TEC закончилось. 0 в наличии. мож кто проверит еще?
а так придется наверное MOTUL купить 5л. 5W30 DEXOS2 - новое появилось
Так его и бери)) мотюль крут, вроде)
уже заказал.
У меня тоже нет.
Я тоже его в и девятку лил и в пятнашку. Поэтому и любовь такая к ЛМ
Ребята! ради христа, не берите германские масла, там отработка.
а пацаны то не знают...
от куда инфа? ))))
и окорочка не покупайте - это ноги динозавров...
Ноги, наверное, ростут...
В любом случае, эти масла отвечают требованиям. А уж из чего они сделаны, мне не важно. Во многих процессах замешана регенерация, что не ухудшает качетсво. Даже руководство к Опелю сделано из переработанной бумаги. Ну и что?
Виктор Васильевич
есть такая программа по средам по первому каналу, называется СРЕДА ОБИТАНИЯ.
Там так же говорят что всё плохо, чего не коснись, всё сделано отвратительно. как жить? ответь на вопрос.
так что смешно даже про отработку это слышать, всё в мире сделано не лучшим образом , пора привыкнуть уже
Господа,если я не ошибаюсь,это допуск для дизелей? а для бензиновых GM LL-А-025. Поправьте меня если не так.
Этот матерьял вижу впервые, но можно убедиться что я прав, а нежелающие разобраться или упёртые лейте отработку.
Виктор Васильевич, так производителя из какой страны предпочесть или какого производителя выбрать? Ведь эта директива распространяется на все страны ЕС!!! Остается Корея, Япония, США (может есть еще производства и в других странах вне еврозоны, но я не в курсе)...
Что теперь за маслом в японию ехать? Ну был бы раритет тогда можно, а так и люки моли сойдет