..звиняй, в гараж не собраюсь в ближайшие 2 недели уже =) все что хотел поделал... но брехать не к чему мне =)Сообщение от 8.5
вооот...а иридий и за 75тык,как говорят,не уходит) до двушки это сильно круто...несерьезно.Первый раз о таком слышу
по поводу "говорят"... "говорят - кур доят")))
не могет такого быть...машина прет реально,не греется из за того,что присадка мотылевская в антифризе,и гололед везде - трогаюсь со второй,по городу кроме как на третьей не ежжу,двиг позволяет хоть с места трогать на ней.Скорости маленькие-до сотни,т.к. скользко.Мороз,присадка,малые обороты-вот и все.
я не говорю про брехать-удивлен такому большому зазору.На штатных он у нас,если не изм. память=1-1.05мм,не больше.Чем его съело на столько,сам подумай.
лучше, чтобы авто заводилось и не глохло, несмотря на твою экономию, при чем мороза то и не было
8.5
что говорят ошибки по педалям?!
Получается что ты катаешся на ненагретом двс??Так это же ничего хорошего не сулит помоему? Каталику точно вроде
я так давно катаюсь, и ничего, дело все таки в другомПолучается что ты катаешся на ненагретом двс??
1.1 должно быть.
зазор ахтунг...
км ездить если честно - это ахтунг. ножками и быстрее и полезнее... причем для обоих
можешь хоть пупок порвать,но я имею атмосферу едущую как турбо такого же объема,а не тошнилово как у тебя в пердунце ,а то что глохла - это из за бензы 98й...помню,на форуме уже было такое,писали про это.Аккум кстати новый,заряженный,под нагрузкой 12В.А иридиевые свечи позволяют пускать двиг даже с меньшей напругой,чем обычныелучше, чтобы авто заводилось и не глохло, несмотря на твою экономию
но ведь будет повышенный изонс и еще много последствий по сути ведь так? вроде бы если двс не нагрет то и каталику не сладко приходится в конце концов он сдохнет. Хотя я не зная что у меня термос открвался раньше на 10 градусов ездил так полтора года и все ок было...
не понял про зазор, но явно он должен для нашего мотора быть меньше 1, более 1 для Авео и быстрого выхода из строя модуля, что касается поездок на моем авто, то идти по темноте и по дороге, себя все же больше люблю1.1 должно быть.
зазор ахтунг...
км ездить если честно - это ахтунг. ножками и быстрее и полезнее... причем для обоих
ты имеешь едущий в твоих мечтах авто, на М1 не заводящийся даже мороз, который Таз и Волги у меня заводились, это все твоя теория , а практика сказала обратноеможешь хоть пупок порвать,но я имею атмосферу едущую как турбо такого же объема,а не тошнилово как у тебя в пердунце ,а то что глохла - это из за бензы 98й...помню,на форуме уже было такое,писали про это.Аккум кстати новый,заряженный,под нагрузкой 12В.А иридиевые свечи позволяют пускать двиг даже с меньшей напругой,чем обычные
73 градуса - это норм,даже для такого горячего как у XER
мало это. мало. у меня например пока не согреется ну нифига не едет73 градуса - это норм,даже для такого горячего как у XER
это все сказки, от дедов, когда масло было минералка и один пуск в мороз равнялся 1000км, или М1 левый, что на ГМ моторы завелись, а на экономном М1 нет,
все агрегаты и механизмы замерзли, а если так час покататься, все ок будетмало это. мало. у меня например пока не согреется ну нифига не едет
,бздишь,как бы лицо не нахимчистили,и ребра наполировали?=))
у мну с 40гр едет уже полноценно.Но не насилую,страюсь не притапливать пока меньше 60ти.у меня например пока не согреется ну нифига не едет
На счет М1 ХЗ, я же завелся на немэто все сказки, от дедов, когда масло было минералка и один пуск в мороз равнялся 1000км, или М1 левый, что на ГМ моторы завелись, а на экономном М1 нет,
все агрегаты и механизмы замерзли, а если так час покататься, все ок будет
для особоупертых троллей повторю - долесекундный ,ЛЕГКИЙ прокрут движка - запустилась и сразу заглохла.Как еще сказать не знаю,Ссака уже и та поняла=)М1 левый, что на ГМ моторы завелись, а на экономном М1 нет,
ну раз не понял, каталоги полистай и поймешь.
для Авео, Корс и тп из GM свечи одни и теже (для атмо).
далее разговор не интересен. ибо не о чем.
ты можешь дальше надувать щеки и хамить, но дриснули все твои ништяки и в том числе ЕДС, но за то, что написал и порадовал меня, что я не изменил ГМ, тебе спасибо
ССака поняла, а ты нет, что все твои ухищрения в теории, на практике оказались, как я и говорил лажей
Петросян отдыхает, хоть есть еще не равнодушные
че смешного то,с В5 В6 сравниваю.Заежжался со всеми.И с 2литровым тиг тоже.Хоть пупок тут порви.
а он кстати прав нащет МЗ,он не любит бОльшего зазора,чем нужно,лучше перестраховаться и делать 1мм.А авешкам то не страшно.
листал, даже Экзист выдает разные параметры свечей, у клубня в морозы 2 дня назад модуль умер, было тоже , что и у Злого, поменял свечи и модуль, сказал ему, чтобы брал с зазором меньше 1, ему говорили также, что меньше 1 идет на моторы с газом, нашел ему наши+ модуль поменяли, сегодня завелся, как летом, масло ГМ
страшно, они тоже берут свечи наши и родственнице их ставил
Не смеши а емое
либо масло, либо реально, что то с мотором, тот же чип левыйНа счет М1 ХЗ, я же завелся на нем
это уже давно, диагноз 100%Не смеши а емое
Да, чип мог такое наделать причем запросто! Или же повторюсь, говнобенз или говносвечи
Не, реально чип мог повлиять! Если даже он и есть причина, если свечи иридий а бенз круче чем 95 то легколибо масло, либо реально, что то с мотором, тот же чип левый
это уже давно, диагноз 100%
бенз не мог, он там доливает ТВЕ, что даже из мочи осла делает 101 бенз и авто уезжает от турбо
по адактам покури тему,которую кстати изрядно чистят от недовольных.Прежде чем говорить что ЕДС левый.Еще с каким нибудь ашотовским сравни.
ХЗ
ты сейчас опять в дебаты уйдешь, лучше скажи, в том году был он у тебя и нормально ли заводилась?
тебе видос скинуть,где 14 атмо 160 кобыл уежжает от 14 турбо 185 кобыл?Смотрю,для многих тут детей малолетних слово "турбо" звучит как Слово Божие.авто уезжает от турбо
даже они уедут, как от стоячего, они постоянно едут от 8.4-9.1с до сотни, а эластичность, вообще Астре со сраным 1.8 не сдюжить
Смешно всё. Можно сравнить соотношение мощность/масса. Можно сравнить крутящий момент и его кривую
Галерея
Группа в Telegram
