странный онСообщение от Мишлен
D1
смотрю и читаю блог, наш соотечественник живет в Германии, ищет машины для покупки, так вот, не взял недавно БМВ М из за того , что масло не было поменяно при 30.000км, а поменяли его при 42.000км, но средняя скорость у нее была за 140км/ч
Мишлен, как у вас там с жором масла дела на акценте?
раньше весны рано говорить, за месяц 1000км где то проезжает, померить компрессию пока не могу, но сомневаюсь, что за 2000км подействовало, если подействуетстранный он
Мишлен, как у вас там с жором масла дела на акценте?
Потом бы на этом акценте попробовать тотек ар1 с умт несколько раз, вот бы интересно былопросто у тебя(друга) очень интересный экземпляр для эксперемента
Тотек ар1-что это?Потом бы на этом акценте попробовать тотек ар1 с умт несколько раз, вот бы интересно было
волшебство типа супротекатолько состав другой и работает по другому принципу. Как бы пишут, что раскаксовывает и в добавок вымывает всю дрянь из движка.
Интересно для эксперементов
D1
То ли.... то ли лыжи не едут.
Пролистал раздел ТО, пролистал раздел с техническими жидкостями, я даже фото тебе выложил. Ну нету там про замену в 7500, которою ты с пеной у рта отстаивал. Покажи свой, чтоб я "не просвященный любитель" просвятился от такого гуру автомасел как ты.
И скажи все же про периодичность замены масла на своём авто! оч интересно как часто его профи меняют! Научи своим примером дилетанта не грамотного
супротек тоже помыл хорошо, фотки сделаю сегодня, он сейчас за мной приедетволшебство типа супротека
Интересно для эксперементов
ищи в мануале, если не сможешь, тогда в этой теме. Лень мне по сто раз выкладывать мануалD1
То ли.... то ли лыжи не едут.
Пролистал раздел ТО, пролистал раздел с техническими жидкостями, я даже фото тебе выложил. Ну нету там про замену в 7500, которою ты с пеной у рта отстаивал. Покажи свой, чтоб я "не просвященный любитель" просвятился от такого гуру автомасел как ты.
И скажи все же про периодичность замены масла на своём авто! оч интересно как часто его профи меняют! Научи своим примером дилетанта не грамотного
а ты точно уверен что это супротек помыл, а не промывки, которые ты вливал в этот акцент, и они размягчили, а потом при короткой замене масла, вместе с маслом и ушла бяка?супротек тоже помыл хорошо, фотки сделаю сегодня, он сейчас за мной приедет
И при этом у этих непосвященных любителей, к-е меняют раз в 10тыс и не парятся по моточасам, моторы уезжают на качественных маслах за 200тыс в разрез всякой теории и интернет-теоретикам.ищи в мануале, если не сможешь, тогда в этой теме. Лень мне по сто раз выкладывать мануал
Речь именно про мануал, а не про мнения в этой теме. В мануале не нашел....видимо в стандартном опелевском мануале для H-ек этого нет, рыть интернет в поисках мнений и догадок не хочу.
Не стоит прикрывать вранье ленью, устаревший ход
И не много вопрос по автомасленной теме...: Как тогда машрутчики, к-е реально каждый день в пробках и забитые проезжают на лукойле и им подобным маслам по 300-500тыс км с интервалом замены раз в 8-10тыс? И ремон ДВС у них как правило связан не с тем что масло подкачало, а тем что из-за газа седла подсели, клапана перегорели и т.п
правильно сделал что не взял,несмотря на то что при такой ср. скорости в течение этого интервала наверняка было долито еще Х2 объема ее картера,но ,опять же,при очень высоких длительных скоростях,масло,любое,ну никак ни 30,ни даже 20 тыс не проживет.Можно даже прикинуть скорость,с которой владелец обычно ездил по банам - около 250ти,при такой средней.Не меньше.В Рашу ее сольют эту бэху,"крутые посоны " покатаются еще на ней.Но недолгоD1
смотрю и читаю блог, наш соотечественник живет в Германии, ищет машины для покупки, так вот, не взял недавно БМВ М из за того , что масло не было поменяно при 30.000км, а поменяли его при 42.000км, но средняя скорость у нее была за 140км/ч
ну и что?Зато КАК !
Добавлено спустя 11 минут:
да ну!
Последний раз редактировалось 8.5; 22.11.2014 в 14:29.
я тебе сказал, что в мануале написано про тяжелые условия и сокращенный интервал замены масла. То что ты не нашел, мне до лампочки.И при этом у этих непосвященных любителей, к-е меняют раз в 10тыс и не парятся по моточасам, моторы уезжают на качественных маслах за 200тыс в разрез всякой теории и интернет-теоретикам.
Речь именно про мануал, а не про мнения в этой теме. В мануале не нашел....видимо в стандартном опелевском мануале для H-ек этого нет, рыть интернет в поисках мнений и догадок не хочу.
Не стоит прикрывать вранье ленью, устаревший ход
И не много вопрос по автомасленной теме...: Как тогда машрутчики, к-е реально каждый день в пробках и забитые проезжают на лукойле и им подобным маслам по 300-500тыс км с интервалом замены раз в 8-10тыс? И ремон ДВС у них как правило связан не с тем что масло подкачало, а тем что из-за газа седла подсели, клапана перегорели и т.п
Мне так же до лампочки про маршруточников.
Мне так же до лампочки, какое масло ты льешь и через сколько меняешь.
Я для себя понял, что в теме ты не разберешься, но при этом гордишься, что ты в автоспорте.
Вообщем, мне до лампочки
у меня на новом двиге за полторы тыс. поднялась и выровнялась,а на твоем гнилом ведре эффект должен быть получше.
Dima800 ,слова 7500 там вроде нет,но еть "сократить вдвое" относительно стандартного регламента,надеюсь ты в состоянии 15тысяч самостоятельно пополам разделить и получить искомые 7500??,то же и по фильтрам.А после зимы маслофильтр просто грех не поменять,можно даже и в течение зимы,без замены масла,особенно если безгаражник и масло не нулевка!
8.5 Подскажи как правильно пользоваться супротеком?
это не его ведро
Иванович лучше подскажет, он им торгует. Напиши ему в личку. Но я так понял, тебе лень стало читать тему про супротек, которая во флуде
в режиме "тапок в пол".
Щас попробую на пальцах. Тот же дрег. Вот вам 40мотоминут за день... Кольцо.. то же масло, те же 7500-9000 (условно), но несколько часов...ралли - 1-3гоночных дня из них как минимум 30часов "жести". Так зачем менять через 40мотоминут, когда проверенно на практике стотпиЦот раз, что и через 30часов то же масло идеально защищает? С жиру беситься? Ок, красиво жить не запретишь, давайте до кочу еще и антифриз сменим, и тормозуху и прочие дела, но главный вопрос ЗАЧЕМ??? У кого то тут есть ЛИШНИЕ деньги...?... В дет.дом лучше отдать, чем реальной *уйней заниматься, каждые 30-40мин меняя масло.
вот этим и отличаются любители от профессионалов
Взаимно! Прям моими словами про себя сказал, с языка снялМне так же до лампочки, какое масло ты льешь и через сколько меняешь.
Я для себя понял, что в теме ты не разберешься
Вообщем, мне до лампочки
А маршрутчики губят твою теорию и стереотипы на корню)) Ведь у них тоже 4т бензиновый мотор, еще более жесткие условия и масло по проще) и тем не менее, живут, накатывая вдвое больше 400 моточасов) Я не говорю что их моторы от этого кайфуют, но факт остаётся фактом.
я бы вообще не стал за свои деньги туда что то лить ))это не его ведро
забей,на тазиках все деньги вложены в турбину и подрезку пружин,на масло не остается ,ты реально про 40 м\минут пошутил?вот этим и отличаются любители от профессионалов
Взаимно! Прям моими словами про себя сказал, с языка снял
А маршрутчики губят твою теорию и стереотипы на корню)) Ведь у них тоже 4т бензиновый мотор, еще более жесткие условия и масло по проще) и тем не менее, живут, накатывая вдвое больше 400 моточасов) Я не говорю что их моторы от этого кайфуют, но факт остаётся фактом.
Факт остается фактом, что ты ни чего не понимаешь в масляной теме
Мотюль форева
правильно - соблюдать мануал и не топить.Чем равномернее езда,тем качественнее обработка.Если на начальном этапе топить "по автобану" как та бэха,то вообще движок поломаешь,супротеком.
и лучше после заливки, проехать 100км по трассе без пробок, в обычном режиме
сравнил,по ламерски,заявленные ТХ специфика и того же тт4600 - пля,кто мне скажет,чем мотыль лучше чем ТТ ?
Факт остается фактом, что ты ни чего не понимаешь в масляной теме
Мотюль форева
лучше 500и лучше после заливки, проехать 100км по трассе без пробок, в обычном режимесо скоростью 90.
По твоей логике, чем чаще ты меняешь масло, тем больше ты становишься проффи!))) именно по этому ты стремишься так часто его менять, хочешь хоть чем то выделиться и сказать как ты крут, доказывая что это правильно и имеет смысл. Вся беда в том, что куча примеров, когда в тяжелых условиях люди катаются по 10 тыс далеко за 200....их мотор чистоте и порядке, НО в него все равно надо лезть и ремонтировать... т.к. те же сальники и прокладки ПРАКТИЧЕСКИ безразличны к тому, как часто ты меняешь масло и какое масло льешь и так или иначе потребуют обслуживание через N-ое кол-во моточасов. А если уж полезлим в мотор и распотрашили его после 200тыс пробега, то имеет смысл поменять кольца, вкладыши и т.д...короче все то, что масло спасает от износа......отсюда снова вопрос? есть ли смысл на современном авто и хорошем, проверенным временем масле заниматься его заменой по моточасам...чего вы этим добьетесь, если будете накатывать 600моточасов, вместо 500?вот этим и отличаются любители от профессионалов
Может пора подытожить нашу полемику? мне уже не интересно с тобой спорить, особенно в те моменты, когда ты свою некомпетентность пытаешься скрыть троллингом
Dima800 ты сюда зашел со своим мнением, и они не будут приняты другими участниками вот и все бесятся,ругаются и доказывая с пеной у рта свою точку зрения. Останьтесь при своих мнениях и не засоряйте тему
вообще то я про другое написал, раз ты уж выдернул цитату и не понял к чему это было написаноПо твоей логике, чем чаще ты меняешь масло, тем больше ты становишься проффи!))) именно по этому ты стремишься так часто его менять, хочешь хоть чем то выделиться и сказать как ты крут, доказывая что это правильно и имеет смысл. Вся беда в том, что куча примеров, когда в тяжелых условиях люди катаются по 10 тыс далеко за 200....их мотор чистоте и порядке, НО в него все равно надо лезть и ремонтировать... т.к. те же сальники и прокладки ПРАКТИЧЕСКИ безразличны к тому, как часто ты меняешь масло и какое масло льешь и так или иначе потребуют обслуживание через N-ое кол-во моточасов. А если уж полезлим в мотор и распотрашили его после 200тыс пробега, то имеет смысл поменять кольца, вкладыши и т.д...короче все то, что масло спасает от износа
Может пора подытожить нашу полемику? мне уже не интересно с тобой спорить
А ты со мной споришь??
не не, никто не бесятся и никто ничего не доказываетDima800 ты сюда зашел со своим мнением, и они не будут приняты другими участниками вот и все бесятся,ругаются и доказывая с пеной у рта свою точку зрения. Останьтесь при своих мнениях и не засоряйте тему
Фак в том, что мое понимание на масляные темы основано на практике и теории, а твоё только на интернете.
Факт остается фактом, что ты ни чего не понимаешь в масляной теме
Мотюль форева
п.с. за последние 2 дня ты о мотюле в 3 раза чаще пишешь,чем я) от куда такая ненависть? железной банкой мотюля по голове ударили или че?
как ты там говорил? ах да, "мне до лампочки" куда и с каким смыслом ты это написал))вообще то я про другое написал, раз ты уж выдернул цитату и не понял к чему это было написано
Сейчас проштудировал несколько автофорумов и что? После того как недавно по всему инету вдруг резко заговорили о бардале
Тоесть если я правильно понял, покупаю пузырек с супротеком, заливаю в масло и 100 км в обычном режиме еду. И после этого спокойно катаюсь 8000 тык. до следующей замены масла в которое тоже нужно будет залить супротек. Правильно понял?
Я зашел с одним мнением, точнее доказательством того, что одно масло при замене раз в 10тыс защищает на протяжении 200тыс лучше, чем другое при тех же условиях, но раз в 15.Dima800 ты сюда зашел со своим мнением, и они не будут приняты другими участниками вот и все бесятся,ругаются и доказывая с пеной у рта свою точку зрения. Останьтесь при своих мнениях и не засоряйте тему
Совместно с АДЕКВАТНЫМИ пользователями пришли ко мнению, что тут дело скорее всего в интервалах замены, а не в самом масле (но тем не менее факт остатёся фактом), а всякий неадекват тролит, флудит и пытается показать себя самым умным, то ли из зависти, то ли от нехер делать
Галерея
Группа в Telegram