уже мусолили и эту статьюСообщение от Иванович
одна чушь от зарубля
мне лень, это нужно много букофф писать
О как, человек что всю жизнь занимается моторами - несет чушь. Занятно. Эффект конгломерации вокруг взвесей известен давно и достаточно описан.
ну понимаешь, ему когда нужно попариться, он такое выкидывает
Читал ваш ойл клуб так вроде никакой рабочей версии и не выдвинули.ну понимаешь, ему когда нужно попариться, он такое выкидывает
а чего его набегами читать, там жить нужно!
Некогда мне в тырнете жить, сюда уже к вечеру появляюсь, на опе завтра на работе сидеть буду, больше некому дежурить. Так какая версия выдвинута?а чего его набегами читать, там жить нужно!
на нет и суда нет
Тогда зачем эти танцы с бубнами если первопричину не обозначать или хотя бы предполагать. Приколотили в шляпу допуски пробеги моточасы и тему закрыли.на нет и суда нет
Валес зайдет прояснит.
ну да, тебе то читать самому лень
Понадувай щеки. понадувай. Завтра будет время, почитаем.ну да, тебе то читать самому лень
ты уже давно должен был всё прочитать, с твоей то работой
Знаешь мою работу и объем
ну порошок сыпать в масло подразумевает в масляной теме разбиратьсяЗнаешь мою работу и объем
Ничего ты про мою работу не знаешь. Работу не трогай, а то вспомню про твоюну порошок сыпать в масло подразумевает в масляной теме разбираться
Столько шуму из ничего. Почему из себя надо гуру корчить? Пару анализов на масло сделал и великим стал. Как пообщаюсь с тобой как клей пожевал что на том клапане. Нудный ты и подозрительный - кошмар, с завышенной самооценкой индивидуум, работа накладывает отпечаток как ни крути.
Продолжай дальше прописные истины тут тереть для собственной самооценки- тебе это как вижу жизненно необходимо.
Твои слова: Ничего в теме про масло умного говорить НЕ будуэтим все сказано. Процитируй себя...
Ничего ты про мою работу не знаешь. Работу не трогай, а то вспомню про твою
Столько шуму из ничего. Почему из себя надо гуру корчить? Пару анализов на масло сделал и великим стал. Как пообщаюсь с тобой как клей пожевал что на том клапане. Нудный ты и подозрительный - кошмар, с завышенной самооценкой индивидуум, работа накладывает отпечаток как ни крути.
Продолжай дальше прописные истины тут тереть для собственной самооценки- тебе это как вижу жизненно необходимо.
Твои слова: Ничего в теме про масло умного говорить НЕ буду
А все остальное, -
Лучшеб промолчал бы ты, чем такую ерунду писать
Хорош сраться! Лутше скажите так ли хорош этот супротек как его хвалят!?
спроси в личке у Ивановича.
Спросим спасибо! Ну так кто что думает про NGN GOLD 5w40 для двигателя Z18XER !? Можно использовать!?спроси в личке у Ивановича.
Нормы: ACEA A3/B4 (08) — API SN/CF
Одобрено: VW 502.00/505.00, MB 229.1/229.3,
BMW LL-01, GM-LL-B-025,
Renault RN0700/RN0710, Porsche 5W-40, PSA B71 2296
Или прочитай эту тему:
Тольк по моему все сообщения ЗлойнаваЗ были удалены (он сам попросил Админа) но это 8.5, так что можешь у него ещё спросить.
Понял спасибо! А про масло что скажешь!?
Уже ответил тебе сегодня:
Вроде сейчас голд обнавленный пойдет, думаю уже будет соответствовать допуску МВ 229.5
у гражданских масел идет ресурс по моточасам, а не километрах пробега
А в автоспорте, любая заливка масла - на одну гонку, не более!
у любого ДВС и масла ресурс в моточасах. Начина от 2т мопедов, кончая самолетами. Но тем не менее, тогда тебе с твоими убеждениями о 400часах масла и о средней скорости в 20км/ч надо менять масло каждые 4тыс.км... почему ты этого не делаешь?
Про автоспорт насмешил))) для твоего познания, есть дисциплины, где за 1 гоночный день мотор максимум 40-50 мото-минут нарабатывает))
1. Откуда ты знаешь, через сколько меняю масло лично я?
2. И что, что мотор наматывает 40-50 мотоминут? Масло всё равно меняют! Или ты в каком то любительском автоспорте?
+100500
Кроме одного, моя средняя скорость 25-27 максимум и при замене раз в 10 тыс отличная картина для моего пробега.
Я сам с недоверием относился к мотюлю, думал что тупо переплата за бренд... но в 2011 проехал последние 300 метров трассы на боевой машине с нулевым давлением масла на 8600об/мин. В итоге только вкладыш посинел.
С тех пор на гражданскую машину тоже решил лить его. Это как вопрос с сигнализацией, кого то штатная устраивает, а кто то перестраховывается и ставит другую... но в конечном итоге захотят угнать угонят...не угонят, сожгут со злости)
Опелевские моторы достаточно надежные и неприхотливые, и на лукойле можно "доехать" далеко за 100 тыс. И если наезжать от замены лишние 50-60 моточасов, то ваш мотор не умрет на 100тыс пробега раньше... я вообще не уверен что вы увидите разницу. До этого вообще все время лил Кастрол с теми же режимами эксплуатации и при пробегах за 100тыс было чисто. Помните что моточасы моточасам рознь... Те же автоспортивные авто, квадроциклы, снегоходы и прочая техника, где по мануалу ТО расписано в моточасах эксплуатируются в 90% в режиме "отжиг". Инженеры GM гораздо умнее нас всех вместе взятых и вероятно они конвертировали свои моточасы в наш километраж, учитывая те или иные особенности...т.к. европейские дороги тоже загружены, я их видел, ездил по ним. Единственное что они не просчитали - Качество Российского бенза, от того в наших условиях не совусем разумно накатывать 15тыс, разве что на машинах с ГБО.
1 - не знаю...кстати да, как часто? Неужели ты реально придерживаешься этой теории и каждые 4тыс на замену?
2 - Не говори о том, чего не знаешь. Это глупо как минимум. По большому счету в регламенте не прописано "обязательная замена масла перед гонкой". Невозможно уничтожить масло за час работы под нагрузкой, тем более если это хорошо зарекомендовавшее себя масло. От того зачем его менять, если на нём 2-3 моточаса пробега?? Или ты кроме париж-дакара и формуллы 1 дисциплин не знаешь?
удивительно, что ты раньше не мог написать какая у тебя средняя скорость по БК за 10.000км. А тут раз и написал
а ни чего, что в мануале написано: при тяжелых условиях и приводится перечень этих условий, сократить интервал замены масла в два раза, то есть каждые 7500км.
ты в любительском автоспорте что ли?? Про какой регламент в автоспорте ты говоришь?? На каких авто ты ездишь или обслуживаешь в своем автоспорте??
Последний раз редактировалось D1; 22.11.2014 в 00:30.
дык просили точную цифру вроде как, а не вилами на воде. Но очётливо помню, что 30км/ч ни разу небыло, т.к. стараюсь каждую замену обнулять БК. Потерпи недельку, сфоткаю, выложу.удивительно, что ты раньше не мог написать какая у тебя средняя скорость по БК за 10.000км. А тут раз и написал
а ни чего, что в мануале написано: при тяжелых условиях и приводится перечень этих условий, сократить интервал замены масла в два раза, то есть каждые 7500км.
мдаааа. Уважаемый, в автоспорте туева хуча дисциплин. и в каждой СВОЙ регламент. и ни один не обязывает менять масло перед гонкой. От того КАЖДЫЙ меняет его по усмотрению. Если речь о дреге, то как правило в межсезонье, если ралли, то реально после кадой гонки. Но не из-за того, что кончались мото-часы, а из-за грязи, воды и прочего гуамна, к-я попадает в картер, т.к. над системой фильтрации на спорт.машинах особо не парятся.
вот именно, что меняют его сами и без всякого регламента! Так на каких авто ты ездишь в автоспорте или какие ты в автоспорте обслуживаешь??
хотя мне и так понятно, если ты написал, что драг и замена в межсезонье. Денег нет на обслужевание, на всём экономите. Ахтунг короче
Любители короче. Масла то какой вязкости льете?
Добавлено спустя 16 минут:
Dima800, и ещё, не нужно приплетать к спорту замену масла по моточасам!
Последний раз редактировалось D1; 22.11.2014 в 00:51.
D1
Ты отвечать будешь?
К тому же жду от тебя ссылку или фото с ОПЕЛЕВСКОГО мануала астры, где написано о замене каждые 7500, ты вроде обещал.
Тему про автоспорт пора закрывать... Во первых судя по постам ты в технической части разбираешься как свинья в апельсинах, во вторых это флуд, что не есть хорошо.вот именно, что меняют его сами и без всякого регламента! Так на каких авто ты ездишь в автоспорте или какие ты в автоспорте обслуживаешь??
хотя мне и так понятно, если ты написал, что драг и замена в межсезонье. Денег нет на обслужевание, на всём экономите. Ахтунг короче
Любители короче. Масла то какой вязкости льете?
Добавлено спустя 16 минут:
Dima800, и ещё, не нужно приплетать к спорту замену масла по моточасам!
Масла от времени года. как правило 15-50 или 20-60.
p.s. На данный момент времени стою на второй позиции своего класса среди всех пилотов России и стран СНГ, рекорд времени на чемпионате Урала и Поволжья.... вот такие мы ЛЮБИТЕЛИ и нифига ниче и нигде не понимаем)
Dima800, а чего тебе отвечать, если ты сам на вопросы не отвечаешь.
А мануал ты сам почитай и найдешь там про сокращеную замену масла при тяжелых условиях эксплуатации в два раза. Да, вот такие вы любители, которые даже мануал прочесть не могут
D1
смотрю и читаю блог, наш соотечественник живет в Германии, ищет машины для покупки, так вот, не взял недавно БМВ М из за того , что масло не было поменяно при 30.000км, а поменяли его при 42.000км, но средняя скорость у нее была за 140км/ч
Галерея
Группа в Telegram
