Зачем?Сообщение от D1
VolniyVeter/Серега, успокойся
лучше залей себе супротек или тотек
у меня масло НЕ ЕСТ. пробег за сотку.
компрессия отличная компрессия и хон (делалась диагностика ДВС в ДЭКС)
Состояние свечей отличное, расход топлива в норме.
Зачем зелье, которое сам "продован" не знает что улучшает?
Банить его! только так!
Не люблю когда болтуны лепят что хотят, совершенствуюсь и беру все ниже пояса, пусть покричит.а чего это думаешь тебя красит, если ты так отвечаешь? Не похоже на взрослого дядю
Псаки, ты на вопросы ответь:Кто нибудь уймите уже этого оратора
1. какого хрена даешь рекомендации по заливу зелья своего, и при этом просишь ликбез по маслам. что показывает на то, что ты не фига не разбираешься в масле и что как в нем.
2. почему ты говоришь что я инженер, я НЕ разу не говорил что работал или работаю инженером.
3. где врать то научился и лапшу вешать, Псаки по-русски блин.
и по поводу армии и возраста. опять - ты чо там Ванга еще? ты знаешь скоко мне?
VolniyVeter Хорош тупить, в Присадках понимаю и в маслах побольше чем ты, развел помойку. Банить меня не за что, ну дадут палку так заслуженно
как ты понимаешь если просишь ликбес по маслу? как ты можешь советовать что то лить, если не все допанимаешь в том, куда лить( то есть в масло)?
и харош тебе! ты не отвечаешь на вопросы и советуешь лить ХРЕНЬ!
и самое смешное: опять не отвечает. ты как то после такого уходил на неделю, потом говорил много работы было (читайте как было много лохов) и вновь тут лапшу на уши вешать.
сделай так же. но хотя бы на месяц. отдохнем от зелья твоего и вранья.
Не понял, о чем ты? Я не технолог химических производств, что ты хочешь узнать? Сложный ли это процесс или что? Могу сказать что введение загустителя в базовое масло происходит в течении длительного времени(до суток) при высокой температуре. Пакет присадок вводится в виде, уже растворенного в минеральном масле, состава. Из всего этого и исходит разная стабильность качества от канистры к канистре у крупных производителей и у мелких блендеров.
ахреневщший барыга! =) но это как раз и вся суть в них. врать до последнего но не слова по делу! молодец! на курсах вас этому кстате и учат. вешать лапшу по всяким роликам и тп.
Не надейся.
Модеры обратите внимание на человека явно засоряющего тему!
Ну и на этом спасибо,
а так же на человека, кто занимается мошейничеством
Мошенничество — хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путём обмана или злоупотребления доверием. Википедия.
Тебе форумчане доверяют и покупают зелье. да только зелье пшик. а деньги настоящие.
так что пускай обратят внимание на то как ой Псаки у нас и как он просит конультсацию (ликбез) по маслу, хотя сам рекомендует добавлять свое зелье в масло, так как по его словам масло не имеет того что имеет его зелье. но в тот же момент, не знает что имеет масло. вот такой вот шипито.
ну ты то и этого не знал.
Что же когда тебя спросил, сам мне даже такого ответа не дал? Если есть что сказать то говорите, что тут щеки надувать. Сразу сказал, готов слушать .
Правильно! Для обсуждения присадок есть отдельная тема,не так ли? Ее мало?
а ты внимательно читал то, что я тебе писал? Или как обычно между строк
D1 Читал, отделался половинчатым ответом и и перадресовал все veles158 хотя как то однозначно говорил что вам хорошо рассказывал кто из масляных гуру о пакетах масла. Еще хорошо запомнил : что решил ничего умного в теме про масло говорить не станешь.
Ничего не путаю?
а для коммерции есть специальный раздел еще в придачу! где идет торговля и реклама продукции.
А я заюзал еще одну тотекожижу. ВНИМАНИЕ! Из-за этого поста меня на авео-клубе признали продвиженцем ТОТЕКА! УРА, товарищи! Теперь я не только продвиженец Лукойла, но и Тотека!
Купил УМТ, залил, первые впечатления.
На моей машинке с 6-ти ступенчатым жиэмовским "гидроматиком", любящем держать высокие передачи и низкие обороты и из-за этого отличающимся своей "задумчивостью" на стартах, наступил интересный эффект. При проезде лежачих полицейских, после проезда, когда нажимаешь на газ, вместо нормального ускорения, наблюдается "затуп", мотор орет, обороты повышаются(видимо происходит переключение вниз) и затем резкий прыжок. На 92-м более выражено, на 98-м менее заметно, но заметно в любом случае. Конечно, к этой особенности быстро привыкаешь(кто-то переводит режим работы автомата в М и сам переключает передачу вниз заранее) и делаешь все плавнее, без резких нажатий на газ и все происходит плавно, но вот такое есть. Так вот, после заливки "чудожижи" старты по проезду лежачих полицейских, стали плавными, без прыжков, даже если на газ нажать резко. Похоже, что теперь хватает момента на нормальный разгон и на повышенной передаче, которую держит автомат, без сбросов на пониженную. И линейный разгон на невысоких оборотах стал динамичнее, возможно немного увеличился момент?
Наблюдения проводились на 92-м. Сейчас залил 95-й, добавил УМТ, проехался по трассе. Какой-то особой разницы не заметил, разве что более плавный и динамичный разгон с 80-ти. Т.е. на трассе изменения заметны, но не так выражено, как в городе. С другой стороны, последние три бака катал на 92-м и эти изменения на трассе может быть вызваны переходом на 95-й, надо будет, искатав этот бак, попробовать на чистом 95-м. Но то, что на лежачих затупы были и на 95-м и 98-м, а сейчас все плавнее - 100%. Вот эти изменения на лежачих, заметила жена, которой я не говорил про присадку. Спросила, не заправлялся ли я другим бензином, как-то по-другому машина едет. В общем и целом, присадка прибавляет немного комфорта при передвижении по городу, но эффект не ярко выраженный, не такой, чтоб сразу "ВАУ!". Нужно ли оно, при наличии нормального бензина? Кому как. Продолжаю наблюдение
а у валеса лучше получается излагать полученые знания!D1 Читал, отделался половинчатым ответом и и перадресовал все veles158 хотя как то однозначно говорил что вам хорошо рассказывал кто из масляных гуру о пакетах масла. Еще хорошо запомнил : что решил ничего умного в теме про масло говорить не станешь
Ничего не путаю?
veles158 Смотри дадут нам по палке и тему снесут во флуд
D1 Ну то чтовы с Ветром давно спелись и ваш формат слабо укладываюсь. . На пробойки Ветра не отвечал намеренно.
veles158, сделай в этом разделе отдельную тему да и всё. Назови: присадка в топливо Тотек УМТ.
D1 боюсь и тут продвиженцем Тотека обзывать начнут
Иванович о том, как не просто разработать допуск и реально его получить - . А то все "буковки" и "циферки", "теория, не имеющая отношения к практике" и т.д. Для того, чтобы эта "теория" получила дорогу в жизнь, проходит столько "практики" на таком количестве моторов, что ни одному гаражному супермастеру и не снилось.
veles158, да пусть обзывают
Поржал до слез просто до слез
Да ничего не изменится
Иваныч как ты был тупым бараном так и остался и останешься
Братаны как вы не можете понять одну простую весчь что масло ну Бордаль защищает мотор при критических нагрузках на мотор о чем и говорит этот ролик
С естественным износом мотора справится только его переборка что туда не лей
А заливать супротек через 20 000 км как советует Механик с чистыми руками поржал отдельно Травников это нонсенс
Да ПИВО! Администратор хренов Выгони отсюда Иванича Ветра пускай шлют есмески друг другу
Форум засрали одни бараны
Забыл.Привет от механика
D1, создал.
Про бардахль. Видели на какого производителя выданы допуски MB, те что есть, естественно?
SynPulsar-N Bardahl Asia Pacific Pte Ltd, SINGAPUR/SINGAPORE
SYNPULSAR-N 5W-30 Bardahl Asia Pacific Pte Ltd, SINGAPUR/SINGAPORE
Сингапурские масла по 600р./4л бурдахль продает в 8 раз дороже. Ну нормально, что.
кувалдометр оп-па, давай-давай, подходи поближе. Ну давай, расскажи нам что отражает бурдахлевский "супертест"? Защиту от критических нагрузок в ДВС? Ты для начала разберись какие типы износа есть в ДВС и что такое тест на пятно износа, где и для чего он применяется.
veles158, механик вряд ли ответит, его постоянно банят
На твою тему подписался, интересно будет почитать отзывы
и это правильно, так как у опелей, всегда будут появляться отложения по уголкам и не важно даже какое супер пупер масло и не важно даже если менять масло хоть через 100 моточасов, просто вот такая особенность опелевских движков, что по уголкам всё равно нагар будет прилепать.
если у тебя чхорные отложения в углах,где температура не выше сотки,ну плюс\минус,то,О БОЖЕ,что же у тебя в зоне ЦПГ,где масло хоть
хоть без,
тупо прикипает ??
знатоки мля!!
У мну вообще масло чёрное через тысячу-полторы на любом масле,перепробовал уже...и чё?(эт не к тебе)знаю в дизельной ветке моторы на GM по 400000 накатывали,так шо Иваныч,твой сарказм неуместен.Иваныч,а чего в дизельной ветке тебя ишшо не видно было?Потому,что наши с такими бесед на 300 страниц не ведут.
8.5 это и тебя касается...Чёрное у меня всё там,чёрное...
8.5 "в уголках" - низкотемпературные отложения.
открыл более актуальную тему чем здесьа с этой уже пора чего то делать,сплошной флуд
кстати,похоже.После зимы появились,М1 чуть подчистил уже,хотя мне чего волноваться - для 63000 пробега,мой двиг чист.По крайней мере чище я здесь фоток не видел при таких пробегах.
Патриот,я не про тебя,если дизель - значит само масло чернеет жутко быстро,какое бы оно ни было, - особенности мазутных тракторов!)))
Галерея
Группа в Telegram