Галерея
Группа в Telegram
Какой пробег и сколько угорает, если не жретСообщение от digital.hunter
? Вот озадачил, сразу с форума ушел
.
Какой пробег и сколько угорает, если не жрет
Последний раз редактировалось Иванович; 10.10.2014 в 15:04.
17000 100-200 грамм на 7500 пробега, двигатель турбо 170 л.с.Какой пробег и сколько угорает, если не жрет
Товарищь льет всякую хню, двигатель такойже пробег 70000, на каждые 3-4 тысячи литр льет
До этого был z18xer 75000 пробега, масло gm 5w-30 , замена каждые 7500, от замены до замены 0 грамм масла
Про 0 это вы загнули, не может мотор масло НЕ употреблять, кроме всего прочего есть некоторое кол-во легких фракций что испаряются. Эти моторы нашей модели Фольксвагена любители масла, правда вроде поставшика ЦПГ поменяли и конструктивно что то изменили. Значит вам удачный мотор достался.
гы, может не только 0,может быть и в "минус",на жигулях сам видел - когда бенза в масло дует))
Мотор жрали из за клапана рецепкуляции, он там електронно управляемый, они его поменяли, сейчас идет с прозрачной крышечкой, могу фото кинуть, а предыдущие жрали, и у старых двс были тонкие кольца которые выгибались со временем
Мотор жрали из за клапана рецепкуляции, он там електронно управляемый, они его поменяли, сейчас идет с прозрачной крышечкой, могу фото кинуть, а предыдущие жрали, и у старых двс были тонкие кольца которые выгибались со временем
Вот это мне и интеречно! Неужели так быстро вырабатывает свои характеристики новое масло? Или же получается, что так чувствителен двигатель к хар-м масла!!!
Зависит мне кажется от режима эксплуатации.
Например после трассы... Двигатель неслышно... Например у меня на масле сейчас наверное 8 тыщ уже. Мотор было не слышно на днях как работает. Очень тихо.
Зы сегодня машину помыл
Ребят, нужен совет/помощь
У меня Astra J 1.6T. Решил перейти с родного GM масла на MOTUL Specific DEXOS2 025 5w30 (синтетическое).
Возник вопрос, как правильно проводить замену? Надо промывать или нет, если надо промывать, то как правильно это сделать?
Понимаю что можно отдать машину дяде в гаражи, дать ему канистру и надеяться что он гуру этого дела, но я доверяю больше родному форуму, чем таким дядям
После вашей подсказки, буду искать правильный сервис
разницы между этими маслами нет, кроме цены.
стоит подумать о другом масле либо остаться на оригинале.
Ну это уж ладно, кто то хвалит, кто то нет.
Мне вот про замену бы узнать ...
Кто хвалит если не секрет? Мотыль мелкая фирма, известная на ресурсе драйв 2 среди малолетних гонщиков по дворам.
Они одинаковые, о чем говорит допуск.
о качестве масла не допуск говорит,а кой какие букофки и тестирование,которое тот мотыль прошел(я верю такому тесту) и ГМ сварился сразу.И мотыль для зимы лучше ГМа,не смотри что тоже пятерка.
Можно не промывать, оба масла дексос2, пакет присадок одинаковый, а вот то что у Мотул база лучше, это факт
Сами делают?
Базу покупают почти все, однако какую базу купил тот или иной производитель вам скажет только производитель масла(если скажет). Масло загнать в допуски можно на почти любой базе и veles158 это знает
Подскажите люди добрые и масловарением умудренные) Появились запотевания немного возле маслозаливной и возле щупа, после перехода на М1 0в40, стоит поменять на 0-30 или это не критично?
Поменяйте прокладку по маслозаливной пробкой
Последний раз редактировалось Иванович; 14.10.2014 в 21:07.
не важно,сами или не сами.Вот ты сам сделаешь-это будет означать что лучше?
хоть веретенку залей,на запотевание может влиять только либо прокладка(у меня при 62000 пробега и больше 2 лет машине - сухо идеально),либо повышенное давление картерных газов.
ваговоды все так пишут
Иванович если ты о зимней "масляной чуме", то проблемы были не с маслами, а с топливом. "Свернулись в гуталин" не только малозольники, но естественно, малозольные масла, тем более у любителей дилерских интервалов, сдали первыми. Был бы на месте оригинала GM или VW тот же Motul, Mobil, Valvoline или любой другой продукт - повел бы себя так же, т.к. еще раз, проблема не в масле.
К вопросу о базовых маслах - на любой базе "замесить серьезный допуск" не получится, но заменить, например, SKшную yubase4 на Shell'овскую XHVI4 или Лукойловскую VHVI-4, вполне возможно. Монстры, типа Chevron, добиваются тех же результатов, что и конкуренты на 3гр., разрабатывая масла на своем Isosyn'е, II+ группе. Но это единичные исключения.
veles158 заметь писал почти на любой базе, Примеры есть- есть.
По факту ничего по факту вы и на клубе не решили, все ближе к догадкам и методом исключения по регионам. Как же Тахо практически новый, на котором масло уработалось за 5 тыс. У него сколько того бензина могло попасть через поршни?!Мне как то проще и спокойнне воспльзоваться советом торкона
Последний раз редактировалось Иванович; 14.10.2014 в 21:26.
как не важно! =) у них и база и присадка - закупные))) то есть говорить "база у них лучше" - просто глупо ;-) скажем так: они химики-смешатели) смешивать умеют что то с чем... не более.
Смешителей
Иванович не только тахо, на опель-форуме встречал астру и еще какйю-то машинку на заводском dexos1 с пробегом в 4000 и гуталином в моторе, куча шкод и фафагенов (на заводском VW 5w-40 505.01), с салона и буквально после нескольких заправок - привет. А во всем этом, конечно, виновато масло GM. Малозольный мотюль(о нем же речь, а не о полнозольниках), конечно же, так бы себя не повел.
VAG и всполошился, переведя все модели на VW 502 и вязкость 0w-30 круглогодично, главное - гарантию отходит и зимой на эвакуаторе на гарантийную замену мотора не приволокут, даже если масло умрет от плохого бензина и будет интенсивно загаживать мотор - морозы авто переживет(по крайней мере шансов больше
Советом внемлю с должным вниманием, просто дополнительно минимизирую риски
проехал тысячу, гидрик так же молчит! так что мобил выиграл у шелла,по крайней мере у мну
не только у тебю )
у знакомого на 120т стали пристукивать на ГМе,перешел на фул синтетик тоже Д2(какое то уже не помню,но в магазинах его не найдешь) - все стуки пропали.Фантастика!=)
Он на Шелл катался.
А что за мотор знакомого?
Пасибо за ответы, буду ковыряться
ХЕR 1,8,2007год,клапаночки еще старые были,только недавно сменил.
