Галерея
Группа в Telegram
Залью ультру шелл, 5в40, и не буду парится, оно моет нормально!
Залью ультру шелл, 5в40, и не буду парится, оно моет нормально!
Рустик
короче х.з с дексосом,возможно что его в России вобще нет,5-30EcoNergy мой тебе совет
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
густовато будетСообщение от opelmaster
дак в том и дело, что смотрел ЛМ в экзисте, цена была 1600, вот и хотел 500р экономии, про розницу даже не думаю.....сомнительная экономия,у нас мотюль в розницу 2000р/5л,хотя в Иркутске может дороже
мотул у нас в среднем 2100р/5л....
Я прямо из фирменного магазина с сайта ЛМ заказывал, 1600р. где то и было. Привезли прямо на работу, удобно.
А мобил 0W40 не густовато будет ?
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
всмысле тоже густовато.
А как насчет ?
Вроде и допуск GM есть + допуск , правда официально не подтвержден.
PS: Очень привлекательную цену обещают - в районе 1100 за 4л.
газпромнефть сродни лукойлу
у мобила 0в40 есть допуск к опелю, а что 5в40 шел будет прям гуще?, допускаемый шел АG 5в30 нету нигде.
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
всмысле тоже густовато.
"Производство осуществляется на предприятии «Газпром нефть — смазочные материалы» в итальянском Бари. Напомним, что завод был приобретен ООО «Газпром нефть — смазочные материалы» в апреле прошлого года в рамках сделки по покупке компании Chevron Italia S.p.A. Мощность предприятия сегодня составляет 30 тыс. т масел и 6 тыс. т пластичных смазок в год. В настоящее время здесь осуществляется производство и фасовка продукции под брендами Gazpromneft и Texaco, однако до конца года вместо последнего будет налажено производство линейки G-Energy. Фасовка продукции в канистры и емкости для европейских потребителей будет осуществляться в Бари, в Россию масла планируется отправлять по железной дороге для последующей фасовки в Ярославле."
Источник:
у мобила 0в40 есть допуск к опелю, а что 5в40 шел будет прям гуще?, допускаемый шел АG 5в30 нету нигде.
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
всмысле тоже густовато.
вот вы к этому допуску привязались
первая цифра в обозначении масла на работу прогретого двигателя не влияет.Я про высокотемпературную вязкозть толкую.
езжу на родном ГМовском. пробег 87500 км. последний раз залил новое - Декстон которое.
расскажи нам артикул его
Opel 19 42 003 Масло моторное 5w30 5l
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
а ёп..,попутал с мотюлевским дексосом
люки моли ведь тоже с производства сняли? та что специфик ЛЛ
tWiSt 139
хорошая новость, а не угорает это масло?
Да нет в принципе, пробег пока на нем 7тыр.
Но за то, знаю теперь, по какой цене в РФ приходит 820р за 5л
tWiSt 139
блин а в экзисте аж 1650
да вообще знаком с ценообразованием, сам уже нарыл контакт в китай, на технику, еманарод, вот сказка то!
сам ты густоватый
опелем одобрено - пущай льет!))
да ну наф? а пацаны то и не знают)))
пущай льёт,я не запрещаю,хоть 10в60терь будут знать
а при чем тут ТЫ? то что оно "гуще" не значит что 5\30 идеал. а то что 5\40 одобрено, и не тобой, - факт
не ну ты серьезно? тебе достоверно известно чтокто, от куда, куда???газпромнефть сродни лукойлу
Если я не путаю, то Mobil 1 New Life единственное масло вязкости 0W40, имеющее допуск GM LL-A-025!!!
Shell Helix Ultra 5W40 вообще такого не имеет!
я не причём
я и не доказываю что идеал тут,я что нет.До 100000 км,например мотор на любом масле доедет,а дальше? У меня есть свои взгляды на этот счёт и я их никому не навязываю.
Напомню,что опелевские допуски и одобрения меня мало волнуют,считаю их маркетинговыми манёврами.вот этот вопрос повнятнее
ВАСЯРА
вот это страшное слово бодяжить, хотя как масло разбодяжить?? с водой чтоли?)))
с низкокачественным маслом
Да,
Очень зря так считаешь.
