Галерея
Группа в Telegram
Это, друг, не в этой теме! Тебе прямая дорого на очистку испарителя)Сообщение от HeoHs
Это, друг, не в этой теме! Тебе прямая дорого на очистку испарителя)
Подумываю заказать на Экзисте M1 ESP 0-W40. Дороговато конечно, но зимой в -40 может поможет) заказывал кто-то уже там или может лучше в другом месте заказывать, кто-то заказывал в как вообще этот магазин?
Последний раз редактировалось Демидыч; 16.09.2014 в 15:25.
Про магазин не знаю, цены как в розницу у нас. M1 ESP 0-W40 в каталоге не вижу.
Интересна репутация этого магазина и качество поставляемого ими масла
такой мобил 1 всеми любый и рекомендуемый?
или такой
nokia
Одно и тоже.
Motul
Золотой список!!!))
Здравствуйте. Ездил менять масло сказал чтобы залии Zic XQ LS с допуском дексос 2. На следующий день обратил внимание что на канистре написано топ. Поехал разбираться. Они сказали что ошиблись но масло Zic XQ TOP имеет допуски бмв и мерседес и лучше дексоса. Поклялись что сдвижок только скажет спасибо. Развод или можно ездить???
Забей, почти правильно говорят, они все одинаковые!! Смотри только, чтоб вязкость правильная была и не перекатывай!!
Всем доброго времени суток уважаемые форумчане! После приобретения машины в салоне, сразу было принято решение об уходе с оригинального масла. Так как даже посоветовал знакомый, работающий на СТО в этом салоне. Замену масла произвел в середине мая как потеплело. Перешел с масла GM 5w30 на Motul Specific Dexos2 5w30 на пробеге 2500 км. Двигатель не промывал после родного. Сделал так: прогрел двигатель до рабочей температуры, открутил сливную пробку и сливал где-то часа 2,5 пока не перестало даже капать с картера. После чего открутил масляный фильтр, все там вытер тряпкой насухо и поставил новый. Залил свежего Мотыля ровно по верхнему делению щупа и завел двигатель. Честно говоря, может и сработал эффект плацебо, но двигатель стал работать немного тише. Вот уже проехал на данном масле 4800 тык.в принципе доволен, но закралась в мою душу некая тень сомнения, масло на щупе при этом пробеге рыже-оранжевого цвета, с таким цветом масла я встречаюсь первый раз, обычно масло коричневеет, чернеет и т.д. а это оранжевое. Такое впечатление, что идет самое натуральное лакообразование. Отъездию еще 2 тыс. км. и попробую залить Neste City Pro LL 5W30 A3/B3, или Mobil 1 3000 x1 5w40 A3/B4, или новую линейку масла: Castrol Edge Professional Titanium OE FST 5w30 с допуском Dexos-2. Если Кастрюля станет так себя вести, то значит это особенность масла класса C3 т.е Дексос-2 Лачить движок что не совсем гуд. Потому что на масле класса A3/B4/В3 такого замечено небыло. Многие советуют в лето лить 5w40. Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу. Может кто уже использует масло данной вязкости.
...прогуливал тему уже ХЗ сколько,и...что изменилось ??
Steelscorp занимаешься ерундой. Ни мотыль ни кастрол ни любое другое масло с Dexos2 в вязкости 5w-30 не отличаются от оригинала абсолютно ни чем, кроме цены. Выводы о лакообразовании на основе цвета масла на щупе, порадовали.
Лаки надо смотреть под клапанной крышкой в потаенных местах
Цвет масла различных производителей отличается.
и запах, кстати))), тот же шелл воняет каким-то спиртом - не спиртом, х.з. короче алкоголем, заливал на днях товарищу в его корсу.
Из газа его сейчас делают, какие то фракции видимо наш нос ассоциирует с алкоголем
Это современный алкоголь из го.....аза делают
А как же Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 сделанный из газа. Обычный dexos 2 скорее всего гидрокрекинг, а базовые масла в shellе, судя по их презентации, сделаны чуть ли не из пука мамонта бережно переработанного лучшими умами человечества.Steelscorp занимаешься ерундой. Ни мотыль ни кастрол ни любое другое масло с Dexos2 в вязкости 5w-30 не отличаются от оригинала абсолютно ни чем, кроме цены. Выводы о лакообразовании на основе цвета масла на щупе, порадовали.
Я наверное его буду лить в промежутке между то.
Sanya-xc база скорее всего да, на GTL, а пакет присадок тот же "типичный Dexos2". Интересно, кончено, было бы его протестить.
130 тыс.км на родном GM, решил попробовать Motul Dexos 2.
По результатам отпишусь)
при переходе на Мотюль рекомендуется усилить коробку передач и по возможности поставить тормозную системы от ОПЦ или 2.0т версии Астры, так как возросший крутящий момент и л.с. с новым маслом, часто "рвут" коробку (тормоза - что бы лучше машину останавливать на внештатной мощности).
типа всех с пятнцей?)))
Мобил ESP 0-40 не нашел в Казани. Экзист снимает заказ
глянь в гипермакрите "Лента или к нам приезжай. Тем более не далеко от насМобил ESP 0-40 не нашел в Казани. Экзист снимает заказ
Комрады, а что думаете насчет Motul FE 8100 5w-30 ???
Или там еще есть специфик. Он дексос 2
Sent from my iPhone using Tapatalk
Последний раз редактировалось LXSHEV; 19.09.2014 в 20:54.
mike414 ну и купи Shell HU 0w-40, Bp Visco 7000 0w-40 или Castrol EDGE 0w-30\0w-40. С ними проблем быть не должно.
вот хрен его знает. он горит шибко круто... у меня он был одно время. с 45 до 55. угорел мама не горюй. литр точно.
Спасибо, если что - напишу. Теперь уж наверно тысяч через 8 пробега, т.к Motul не выкидывать жеглянь в гипермакрите "Лента или к нам приезжай. Тем более не далеко от нас
VolniyVeter
veles158
Не гоняю особо, куда уж там на 115 конях и изике
Просто решил попробовать.
Помню, в 90х, в Окушку мастер частный нам лил не знаю точно, какое масло (ему друзья-перегонщики в то время возили из Европы) так движок на холостых в салоне вообще не слышно было! (и это на Окушке! где шумка отсутствует как факт!)
Всю голову сломал пока перечитал. Так какое масло лить то?
во чего нарыл)))
В чем проблема? Какие цели преследуете?? Есть рекомендованные масла!