Какое масло заливаем?

[Мишлен]

8.5
температура мотора 2111 почти как у нашего,вентилятор вкл 103гр,ставил бк в 2115 и Калину и опускал порог до99гр
что касается грязи ,то ее там не мыслимо, была 2115 ,брал с пробегом 70ткм ,ездила она на Равеноле ,я лил до 175ткм Эссо 10/40,раз перекатал даже 17ткм проехал,было там стерильно,в Калину сновья лил Мобил 5/40 ,там лак был виден, кореш в 2115 льет уже 200ткм с лишним Кастрол 5/40 ,меняет 5-7ткм ,внутри стерильно,но убедил его помыть ,мыли с заливом нового масла + Ликви 1990 заливали)))))

[Иванович]

Может кому интересно http://melbu.livejournal.com/177016.html
Как и предполагал при жестком кипячении LM дает меньше отложений чем GM.

[8.5]

8.5
температура мотора 2111 почти как у нашего

про температуру поржал-и прибор и бортовик показывают не больше 90,если ехать по трассе-то 85-87.Не знаю,чо там у тя и где стояло,и на чем,мне чесно говоря насрать с глубокой колокольни-я привел пример с конкретно взятой машиной,а не маркой или моделью.Или есть тотлько 2 мнения - неправильное и твое?

8.5
ставил бк в 2115 и Калину и опускал порог до99гр
что касается грязи ,то ее там не мыслимо, была 2115 ,брал с пробегом 70ткм ,ездила она на Равеноле ,я лил до 175ткм Эссо 10/40,раз перекатал даже 17ткм проехал,было там стерильно,в Калину сновья лил Мобил 5/40 ,там лак был виден, кореш в 2115 льет уже 200ткм с лишним Кастрол 5/40 ,меняет 5-7ткм ,внутри стерильно,но убедил его помыть ,мыли с заливом нового масла + Ликви 1990 заливали)))))

да ради бога,опускай и лей чо хочешь,хоть святой водой окропи!

Добавлено спустя 42 минуты:

Может кому интересно http://melbu.livejournal.com/177016.html
Как и предполагал при жестком кипячении LM дает меньше отложений чем GM.

Иваныч,жаль что не могу поставить сразу 100500 плюсиков.Можно хоть сразу в шапку темы,выделив красненьким

[дукат]

Шланг бы заменил

Там сетку надо мыть в крышке клапанной.
А грязь все таки от полусинтетики.
По- поводу "тихого" движка,то 8-клоповые действительно тихие.

[8.5]

Там сетку надо мыть в крышке клапанной.
А грязь все таки от полусинтетики.
По- поводу "тихого" движка,то 8-клоповые действительно тихие.

у соседа по гаражу 8ми кл почти новая приора - такой уродский звук движка...
это клап крышку снимать?

[дукат]

это клап крышку снимать?

Да.
Только прокладку не забудь поменять.

На приоре 2111 движок?Там вроде ставили 124 и 126?

[Rover_61reg]

мотора 2111 почти как у нашего,вентилятор вкл 103гр,ставил бк в 2115 и Калину и опускал порог до99гр

ну не надо говорить того, в чем мягко говоря некомпетентен.
на инжекторнных тазах было несколько поколении ЭБУ с разными температурами включения карлосона:
январь5/вошъ 1.5.4 - 105 градусов
вошъ мп 7.0 - 107 градусов
январь 7.2 /вошъ 7.9.7 и все последующие модификации - 101 градус...
Это лекгко можно глянуть программкой-редактором прошивок ЭБУ типа чиптюнер про....
Но производители БК, дабы заманить покупателей начали вводить всякие мулечки типа "тропик режима", плазменной сушки свечей итд итп....
Причём изменяя температуру включения вентилятора, БК вводит ЭБУ двигателя в так называемый "диагностический режим", шина к-лайн переключается в двунаправленный режим, мощность процессора ЭБУ не безгранична, ему надо всё время отвлекаться на лишние вычисления. Что приводит, как ни странно это звучит, к поввышению расхода топлива... Это один из замеченных аспектов.
А всего лишь надо следить за исправностью системы охлаждения, не прибегая к вмешательству в работу электроники....
Рабочая температура вазовского двигателя намного меньше, это видно по температуре ОЖ, а не пресловутой стрелке на приборке. И в нормальном режиме эксплуатации она ближе к 90 градусам (в зависимости от применяемого термостата). Когда термостат полностью открыт на большой круг - это уже режим больших нагрузок или езда в пробках при высокой температуре окружающей среды. В некоторых случаях достаточно было промыть систему ож/радиатор или поставить нормальную пробку на бачёк ОЖ, но народ "искал, там где светло"- ставил бк с функцией "тропик".
Зы: на ЭБУ именно калины был реализован режим двухскоростного обдува.
температура включения максимальных оборотов карлосона - 107 градусов...

[leha080]

ну не надо говорить того, в чем мягко говоря некомпетентен.
на инжекторнных тазах было несколько поколении ЭБУ с разными температурами включения карлосона:
январь5/вошъ 1.5.4 - 105 градусов
вошъ мп 7.0 - 107 градусов
январь 7.2 /вошъ 7.9.7 и все последующие модификации - 101 градус...
Это лекгко можно глянуть программкой-редактором прошивок ЭБУ типа чиптюнер про....
Но производители БК, дабы заманить покупателей начали вводить всякие мулечки типа "тропик режима", плазменной сушки свечей итд итп....
Причём изменяя температуру включения вентилятора, БК вводит ЭБУ двигателя в так называемый "диагностический режим", шина к-лайн переключается в двунаправленный режим, мощность процессора ЭБУ не безгранична, ему надо всё время отвлекаться на лишние вычисления. Что приводит, как ни странно это звучит, к поввышению расхода топлива... Это один из замеченных аспектов.
А всего лишь надо следить за исправностью системы охлаждения, не прибегая к вмешательству в работу электроники....
Рабочая температура вазовского двигателя намного меньше, это видно по температуре ОЖ, а не пресловутой стрелке на приборке. И в нормальном режиме эксплуатации она ближе к 90 градусам (в зависимости от применяемого термостата). Когда термостат полностью открыт на большой круг - это уже режим больших нагрузок или езда в пробках при высокой температуре окружающей среды. В некоторых случаях достаточно было промыть систему ож/радиатор или поставить нормальную пробку на бачёк ОЖ, но народ "искал, там где светло"- ставил бк с функцией "тропик".
Зы: на ЭБУ именно калины был реализован режим двухскоростного обдува.
температура включения максимальных оборотов карлосона - 107 градусов...

+1 абсолютно верно.

[8.5]

Да.
Только прокладку не забудь поменять.

На приоре 2111 движок?Там вроде ставили 124 и 126?

не знаю какой у него,но 8кл точно,и льет туда какое то гавно а не масло-он у него на слух и работает соответственно.

[8.5]

и я все же не пойму,почему здесь


мобил 1 0в40 ПРОЖАРЕННЫЙ - светлый,а у меня , НЕПРОЖАРЕННЫЙ - темнее,такой:



???

[Иванович]

Не перживай сегодня в литровку заглянул, осталось после замены 200гр, аналогично темный. В колбе на донышке и под лампой ничего не поймешь, там его совсем чуть.

[ilnar1k]

мобил1 ESP 0w40 в z..xerы не нужно обычный простой мобил1 0w40 по поводу 10w40 у шелла есть с допуском МВ 229.3 в некоторых районах и для тех кто любит отжигать на лето самое то, только менять по своей конкретной эксплуатации надо, а не ездить по 400 моточасов

если в J-ку (1,6 атмо) залить простой мобил1 0w40, то ничего страшного??? или все таки мобил1 ESP 0w40 искать с допуском дексос2???

[VolniyVeter]

если в J-ку (1,6 атмо) залить простой мобил1 0w40, то ничего страшного??? или все таки мобил1 ESP 0w40 искать с допуском дексос2???

Чем 1.6 от джейки от ашки отличается?

[ra4yel]

Чем 1.6 от джейки от ашки отличается?

то что вместо Z у него A

[VolniyVeter]

то что вместо Z у него A

А чем отличаются они?
Зы и спи Иди

[ra4yel]

А чем отличаются они?
Зы и спи Иди

Сам то что не спишь? Да ничем не отличаются помоему

[ilnar1k]

Чем 1.6 от джейки от ашки отличается?

если бы знал, то не спрашивал(

[VolniyVeter]

если бы знал, то не спрашивал(

Лей вообщем, все будет хорошо...

[8.5]

Да ничем не отличаются помоему

тем что я лоханулся и не успел взять "А" - у него изначально момента побольше (( а реально,в чем отличия,кто точно знает?Неспроста ведь букофку поменяли?Имеется ввиду 1.8.

Не перживай сегодня в литровку заглянул, осталось после замены 200гр, аналогично темный. В колбе на донышке и под лампой ничего не поймешь, там его совсем чуть.

блин,и почему полностью синтетический продукт,не отличается по цвету от г\к продукта ?И помню,продаваны в масленыче про какое то осветление говорили,что если масло сильно светлое-значит искусственно осветленное...

[VolniyVeter]

Клапана другие, звезды. И голова какие то отличия. На форуме обсуждалось. Поиском попробуй.

[Rover_61reg]

А" - у него изначально момента побольше

Как минимум:
А - евро5 .
Z- евро4.

[дукат]

Взял вот это.Допуск дексос есть,посмотрю как оно.
Изображение.jpg
И фильтр-германия(сделано в польше)
050720141885.jpg

[8.5]

Как минимум:
А - евро5 .
Z- евро4.

у него вроде 195 или 200 моменту,я сам где то видел.И разгон стали писать не 10.2,а 9.9сек.
вот хорошие фоточки сделал,чуть чуть омылось свежим маслицем:

айяй,это не то))
вот:










вот эти каки в уголках - ИМХО сваренные "лохмотья",которые мы наблюдаем на стенках колб,прилипшие туда,где видимо недостаточная циркуляция масла.Посмотрим,может и отмоются за пару смен,а там и промывочку сделаю 200километровую.

Взял вот это.Допуск дексос есть,посмотрю как оно.
Вложение 182862
И фильтр-германия(сделано в польше)
Вложение 182863

за сколко брал баклажку? Польша - на коробке написано?Ну хоть не кхетай.

D1,напомни еще раз,чем мой мобил от нью лайф отличается?

[дукат]

за сколко брал баклажку

2420 за 5 литров.

Польша - на коробке написано?

Да,Польша.

[8.5]

Да,Польша.

упаковано в коробку в польше,картридж - германия,обычное дело.

2420 за 5 литров.

М1 если по акции,на 500р дешевше выходит за каждые 5литров если без акции,то 1 в 1.Я предпочту наверно мобил,раз уж на него присел...

[дукат]

наверно мобил,раз уж на него присел...

Хозяин- барин.Со временем может и я перейду.

[D1]

D1,напомни еще раз,чем мой мобил от нью лайф отличается?

только названием, убрали на этикетки Нью лайф и всё

[leha080]

8.5 почувствовал разницу после 30??? Да и вобще между маслами?

[8.5]

8.5 почувствовал разницу после 30??? Да и вобще между маслами?

ХЗ,вроде помягче работает...вот на тазу - сразу чувствуется,когда с п\с на ЛМ OS перешел.Тише и мягче многих опелей работает.Правда,заметил,сечас даже в жару(но без кондея) подхват чуть ли не с 3000 идет,на ЛМе вроде с 4000-4500 пинок под зад.Это с ЕДСом.В жару.

[Мишлен]

8.5

про температуру поржал-и прибор и бортовик показывают не больше 90,если ехать по трассе-то 85-87.Не знаю,чо там у тя и где стояло,и на чем,мне чесно говоря насрать с глубокой колокольни-я привел пример с конкретно взятой машиной,а не маркой или моделью.Или есть тотлько 2 мнения - неправильное и твое?



да ради бога,опускай и лей чо хочешь,хоть святой водой окропи!

Добавлено спустя 42 минуты:



Иваныч,жаль что не могу поставить сразу 100500 плюсиков.Можно хоть сразу в шапку темы,выделив красненьким

8.5, мнение даже у тебя с самим с собой расходится

ну не надо говорить того, в чем мягко говоря некомпетентен.
на инжекторнных тазах было несколько поколении ЭБУ с разными температурами включения карлосона:
январь5/вошъ 1.5.4 - 105 градусов
вошъ мп 7.0 - 107 градусов
январь 7.2 /вошъ 7.9.7 и все последующие модификации - 101 градус...
Это лекгко можно глянуть программкой-редактором прошивок ЭБУ типа чиптюнер про....
Но производители БК, дабы заманить покупателей начали вводить всякие мулечки типа "тропик режима", плазменной сушки свечей итд итп....
Причём изменяя температуру включения вентилятора, БК вводит ЭБУ двигателя в так называемый "диагностический режим", шина к-лайн переключается в двунаправленный режим, мощность процессора ЭБУ не безгранична, ему надо всё время отвлекаться на лишние вычисления. Что приводит, как ни странно это звучит, к поввышению расхода топлива... Это один из замеченных аспектов.
А всего лишь надо следить за исправностью системы охлаждения, не прибегая к вмешательству в работу электроники....
Рабочая температура вазовского двигателя намного меньше, это видно по температуре ОЖ, а не пресловутой стрелке на приборке. И в нормальном режиме эксплуатации она ближе к 90 градусам (в зависимости от применяемого термостата). Когда термостат полностью открыт на большой круг - это уже режим больших нагрузок или езда в пробках при высокой температуре окружающей среды. В некоторых случаях достаточно было промыть систему ож/радиатор или поставить нормальную пробку на бачёк ОЖ, но народ "искал, там где светло"- ставил бк с функцией "тропик".
Зы: на ЭБУ именно калины был реализован режим двухскоростного обдува.
температура включения максимальных оборотов карлосона - 107 градусов...

сказал за показания,которые видел на бк
что касается за исправностью системы охлаждения,то к Тазу это неприменимо