Галерея
Группа в Telegram
8.5
Ты их свари
8.5
Ты их свари
ты не лил, вот и молчиСообщение от 8.5
Макс, да фигня это самодельное масловарение, только доя понта и рейтинга! В движке эти масловарелки всё-равно по разному работают на отлажения! Единственное, что мобил1 0w40 в движках z..xer работает дольше без отлажений!
золотистый, который SN 5w40. Я, проверил на z18xer, достойно и тихо.
D1
Одни люди варят, другие им верят
хоть бы реальные лаб.анализы выкладывали, а не просто писюняги с печатями
Попросил Злого померять цео цеаш, так нет, просит чтобы я ещё за его авто и заплатил
спасибо, еще уточнение, это ваше мнение и опыт или вы как то сравнивали ТХ масел?Какие требования ваши при выборе масла? Из каких соображений решили залить его?ты не лил, вот и молчи
золотистый, который SN 5w40. Я, проверил на z18xer, достойно и тихо.
по первому вопросу: плевал я на ТХ, мне главное допуск, а уж потом сравнения!по двум другимё завтра
а ликви -моли в фирменных магазинах . мобил не проблема оригинал купить. Лукойл ваш выбор они много что в Европе разливают.
так,прошу пардону
морозилка на пятерке раскочегарилась до минус 33,оба маслица текучесть НЕ потеряли,но мобил мне показалось выглядит куда достойнее жиже...думаю,если б была паленка-встало бы ,и на фоне ТТ4600 было бы "медом".Так что наверное я его залью с утреца.
Д1,лукойл лить не охота,прекрасно представляю,как у наших ГСМ-варов скачет качество даже по брендовым маркам бензина,и масло туда же!Седня ты еговзял-будет норм,а завтра - движок загудронишь...нуевона...
ПС.седня в ужасной пробке стоял,из за нее за день около 10-12 моточасов прибавилось,глянул по приезде на маслопробег - 7200
Варить будешь?
а смысл?Тебе же сказали,просто так варить это бесполезно
короче нашел на ойлклубе темку про подделку этого масла,мое судя по канистре и этикетке - норм.Просто я серьезно думал,что мобил 1 0-40 совершенно светлое...а его на внешний вид от ГМа и ЛМа не отличишь...
это мой опыт и только моё мнение
в мой авто у меня требований нет при выборе масел
заливаю масла чтобы лично сравнить их, на каком движку лучше
все это брехня,вот если ты допустим испытаешь штук 5 разных,а потом у тебя фазики накроются,ты на какое масло будешь думать?На последнее чтоли?
чего то у меня до сих пор не накрылисьвсе это брехня,вот если ты допустим испытаешь штук 5 разных,а потом у тебя фазики накроются,ты на какое масло будешь думать?На последнее чтоли?
В движке моего авто побывали следующие масла:
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 допуск dexos1
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 допуск VW 504/507
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Liqui Moly Top Tec 4200 SAE 5W-30 допуск VW 504/507
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 масло для дизельных движков
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Mobil 1™ x1 5W-30 допуск dexos1
и сейчас снова Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
D1 GM пожалуй тоже был
Добавлено спустя 16 минут:
Тут с ребятами маленькая заруба была по применению масла Мобил Делвек в бензинках, щелочное там будь здоров, мыть должно на ура. Кто то даже в ниссанчик заправил. Не застал то время, если инфа какая осталась по Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 скинь будь добр.
Последний раз редактировалось Иванович; 03.07.2014 в 13:02.
оригинал с завода до 6500км поплескался толькоD1 GM пожалуй тоже был
Добавлено спустя 16 минут:
Тут с ребятами маленькая заруба была по применению масла Мобил Делвек в бензинках, щелочное там будь здоров, мыть должно на ура. Кто то даже в ниссанчик заправил. Не застал то время, если инфа какая осталась скинь будь добр.
про делваки и подобные масла, я не сторонник в бензинки такие лить, так что инфу про них не хранил никогда
Загорелась сейчас лампа уровня. Полез долить. В канистре gm. Жидкое как вода. Это нормально для него?
Читаем всю тему сначала или отжим. пост 7815
А разницу заметил? Между 30 и 40 по маслам? Я для себя понять не могу, движке ведь на 30 легче, А шумность больше!? Или разницы почти не какой? У себя заметил только что движке потежелей и вибрация повысилась! Не критично канечно, но хотелось бы чтоб было как раньше. Вот и думаю стоит или нет 40 заливать, может все таки 30 для него оптимально!!!чего то у меня до сих пор не накрылись
В движке моего авто побывали следующие масла:
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 допуск dexos1
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 допуск VW 504/507
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5Liqui Moly Top Tec 4200 SAE 5W-30 допуск VW 504/507
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 масло для дизельных движков
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Mobil 1™ x1 5W-30 допуск dexos1
и сейчас снова Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
leha080 ты уже здесь столько много вопросов задал и по моему тебе на них уже несколько раз ответили,если хочешь более глубже изучить тему масел почитай ойл-клуб, там всё доступно, подробно и полезно описано
свершилось,залил М1 0в-40
столько слилось...
такого...
проехало оно 7200км,сред. скор=25км\ч,часы сами щитайте.=)
такой фильтр вынул...
в отличие от оригинального мана-не кхетай,цена 290р(сразу взял еще один+ пару колец на пробку)
по шуму движка ниче пока не скажу,но вот приемистость мне кажется увеличилась
ты забыл выложить фото своих ржавых распредваловчего то у меня до сих пор не накрылись
В движке моего авто побывали следующие масла:
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 допуск dexos1
Shell Helix Ultra Extra 5W-30 допуск VW 504/507
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Liqui Moly Top Tec 4200 SAE 5W-30 допуск VW 504/507
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 масло для дизельных движков
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
Mobil 1™ x1 5W-30 допуск dexos1
и сейчас снова Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN допуск МВ 229.5
она у меня появилась во время первой зимы эксплуатации авто, из-за того, что у меня каждый день с утра короткая поездка и двигатель не выходит на рабочую температуру, да и в течение дня этих поездок много. Вумникты забыл выложить фото своих ржавых распредвалов
не отмазывайся теперь,от последствий своего "коктейля",а то Leha то наверно еще не в кугсе!она у меня появилась во время первой зимы эксплуатации авто, из-за того, что у меня каждый день с утра короткая поездка и двигатель не выходит на рабочую температуру, да и в течение дня этих поездок много. Вумник
Злой, а при чем тут фраза: коктель!?? Или ты как обычно, несёшьне отмазывайся теперь,от последствий своего "коктейля",а то Leha то наверно еще не в кугсе!
Я задаю вопросы конкретно по тем моментам которые меня интересуют! Флудить просто по теме все умеют, типа постов ,как у тебя!leha080 ты уже здесь столько много вопросов задал и по моему тебе на них уже несколько раз ответили,если хочешь более глубже изучить тему масел почитай ойл-клуб, там всё доступно, подробно и полезно описано
В ответ на твой пост, посмотри на какой из моих вопросов есть развернутый ответ? последний и предпоследний не считаются.
Конечна, а ты думаеш ржа от масла?не отмазывайся теперь,от последствий своего "коктейля",а то Leha то наверно еще не в кугсе!
Оригинал не кетай, а германи!!! надо просто брать не GM ,а опель!!!Могу на этот счет даже поспорить. а вот махел как раз китай, а фирма зарегистрирована в германии. К слову Мистари тоже германия
вообще то,масло в этом тоже участвует,как быесли "вода" тупо стекает с поверхностей,то при озвученных Д1ном условиях езды,я бы удивился,если б ниче не заржавело
тот ,который стоял у меня грешнаго с завода - манн-КХЕТАЙ !!!Тот.который стоит щас - см. фото,да пошлет тебе бог зрение,и всегда был ГЕРМАНИЯ !На фото -был в кнехтовской оранжевой упаковке,щас взял чисто махле - синенькая,тоже дойчаландия.
ездить можно по разному, может машина долго стояла, может ты дольше грееш, может у тебя больше поездок по магазинам, может ты крутишь больше.вообще то,масло в этом тоже участвует,как бы
Много моментов, просто ржа может быть на любом масле, это в большей степени зависит от эксплуатации!
А ну я пропустил что у тебя манн стоял, оригинал только что глянул 280 р германия! Или фильтра тоже оригинальные гомно?
Я пока собираю информацию, а уж когда надо будет менять, то на сновании всей инфы сделаю выбор! За совет тебе спасибо, все устраевает ,кроме ценны!не отмазывайся теперь,от последствий своего "коктейля",а то Leha то наверно еще не в кугсе!
Ну не вода а конденсат, которые впринцапе понятно почему образуется, а если какие-то части не омываются маслом, в определенном режиме, то это уже к разработчикам! И то мне кажится влияния не какого не создает.
Добавлено спустя 16 минут:
Спорить не буду но не верится что прям в германии у них завод стоит! Так же как и ЛМ сами не чего не производят, а только разливают! ну это так крик
Последний раз редактировалось leha080; 03.07.2014 в 23:48.
8.5
Как ты отличаешь фильтры "китай-некитай"?
ты фото выше глядел???
Ну не вода а конденсат, которые впринцапе понятно почему образуется, а если какие-то части не омываются маслом, в определенном режиме, то это уже к разработчикам! И то мне кажится влияния не какого не создает.
1."вода" - имелось ввиду масло,удерживающееся на металле хуже чем необходимо.
2.чото новенькое,это гдеж в движке такие части???
3.и на каком таком интересном режиме они "не омываются"?
позабавил от души
по поводу фильтров,если б манн стоил дешевле махлевского,брал бы его,а так не вижу смысла еще доплачивать за китай,много чести.От воздушного мана тоже отказался,он даже продувается ртом хуже чем махле-кнехт.Салонник сечас заказал БИГ,УГОЛЬНЫЙ,за ,внимание -270рублей! Так что в привязке к махле меня трудно обвинить
8.5
Глядел, и что?
