Галерея
Группа в Telegram
Сверлышко взять потоньше, постепенно наращивая кол-во отвервствий.
PS Пора новую тему создавать.
Сверлышко взять потоньше, постепенно наращивая кол-во отвервствий
PS Пора новую тему создавать.
Помоему у нас так просто сверху не пролезишь между радиаторами!
Может кто подскажет! Поменял мамло с оригинала на 5 w40, появилась вибрация, когда рулем крутиш то еще сильнен. Кто может обьясниьь почему, и в мамле ли дело?
Причем когда только поменчл то было все замечательно, но с каждым днем все хуже! Как так то?
А причем тут масло и руль? Гур/эур смотри, что там у тебя)
Да не причем. Просто вибрация.еще сильней и это раздражает.Сообщение от Destino
Может быть это вибрация не от руля, а мотор колбасит
Выросла нагрузка на двигатель
это как?
вот и мне интересно? Возможно такое и на сколько могло повлиять? И еще забегая вперед у всех двигатель жостко стоит,что его впринцапе сдвинуть тяжело? Раскачать его очень проблемотично, ну может край сантиметр ход!? Подушки могли высохнуть? и стать жостче? Или всетаки такое большое влияние масла?
Может еще кто объяснить момент того,что после замены все отлично, но скаждым днем все больше вибрации? Тоесть теоритически может масло вязкость или густоту повысить? Можно как то во едино все свести? У меня только довод, что масло гуще и движку тяжело! Но не на столько же!
То что от эгур просидает двигатель, это понятно! Вольтаж при вращении падает аж до 13.5 вольт,и двигатель-генратор напрягаются. Вот именно в этот момент очень бесит! А так аибрация постоянно на ХХ.
Значит надо вернуться на то, что было раньше, чтобы
а при чем тут вибрация на ХХ и замена масла?Движку диагностику делать.
Вот и я в числе грязнуль оказался,видать ТТ4600 далеко не панацея.Под крышкой так то чисто,запчасти блястят новьем,но в уголках черные помои появились.Очень хотел бы видеть фото,у кого на Z-XER их нет на пробега после 50000км!
Ошибок нет все пораметры в норме!!!,
а тебе говорили что лм не поноцеяа при чем тут вибрация на ХХ и замена масла?Движку диагностику делать.
Вот и я в числе грязнуль оказался,видать ТТ4600 далеко не панацея.Под крышкой так то чисто,запчасти блястят новьем,но в уголках черные помои появились.Очень хотел бы видеть фото,у кого на Z-XER их нет на пробега после 50000км!
Злой, средняя сейчас какая у тебя стала после смены работы? (сам понимаешь, имееться ввиду после смены масла) и сколько тыс.км.ты проехал с последней заливки масла?
Злой, а сфоткай свои уголки где началось. Может опять ты загоняешьсяа при чем тут вибрация на ХХ и замена масла?Движку диагностику делать.
Вот и я в числе грязнуль оказался,видать ТТ4600 далеко не панацея.Под крышкой так то чисто,запчасти блястят новьем,но в уголках черные помои появились.Очень хотел бы видеть фото,у кого на Z-XER их нет на пробега после 50000км!
5000 проехал,не больше 150м\часов.Предыдущее проехало 3800км,с зимы(я после зимы всегда меняю,не глядя на пробег)и такого в уголках не было!.И супротек доливал в него(в то что сечас),ничо не помогает
сфоткаю только в пятницу..
Думаю нет таких.,но в уголках черные помои появились.Очень хотел бы видеть фото,у кого на Z-XER их нет на пробега после 50000км!
Злой, ты давай там, Ивановича то не подводи!
АЗС не менял?? Коротких поездок без нормального прогрева на рабочий режим стало больше!???
пусть сначала свои покажет
у меня с октября(как раз 2 интервала замены) стал такой расклад - город\трасса - 70\30,до этого был наоборот.И так как работа совсем рядом,непрогрев двигателя до выхода на раб.Т. Но это так называемые холодные лаки,у меня то их нет!АЗС не менял.
А у меня всегда 95% город а остальные 5% по МКАДу
И куча коротких поездок в день без полноценного выхода на рабочую температуру особбенно зимой!
это хуже чем экстрим.Раз в 5000 надо менять,не режеА у меня всегда 95% город а остальные 5% по МКАДу
И куча коротких поездок в день без полноценного выхода на рабочую температуру особбенно зимой!
Вот ты, сейчас серьезно!?? Или опять
чуствую,кто то теперь надолго сон потеряет(и это не я)
ты бы лучше на вопрос ответил. А сон у меня крепкий, но чуткийчуствую,кто то теперь надолго сон потеряет(и это не я)
серьезно,касательно горячих движков.Вот ты, сейчас серьезно!?? Или опять
Прости, но :-Dа при чем тут вибрация на ХХ и замена масла?Движку диагностику делать.
Вот и я в числе грязнуль оказался,видать ТТ4600 далеко не панацея.Под крышкой так то чисто,запчасти блястят новьем,но в уголках черные помои появились.Очень хотел бы видеть фото,у кого на Z-XER их нет на пробега после 50000км!
Ждем поста про Супротек...
Тебе давно говорят что бы покупаешь тот же оригинал только дороже. Ты сопротивляется... Но время сказало обратное...
Ты думаешь есть такие?
Пожелание ни ко мне, но все же
А мне кто нибудь поможет?
почему тоже,у ЛМ ТХ получше будут
для начала скажи,какой пробег на этом масле,и с каких км на нем началось..
у всего есть КПД. вот ты увидел что у тебя от ЛМ... сравни теперь цену... и высчитай на сколько он лучше в итоге... а если учитывать что еще там был Супротек... это ахтунг по цене)))почему тоже,у ЛМ ТХ получше будут
160т пробег , началось после замены 1500км назад.