Галерея
Группа в Telegram
Не стоит лить "нулевку" в турбожужжалку круглогодично, только в зиму. На лето лучше в сторону среднезольных 5w-30/40 смотреть.Сообщение от Tramp Max
Не стоит лить "нулевку" в турбожужжалку круглогодично, только в зиму. На лето лучше в сторону среднезольных 5w-30/40 смотреть.
D1 не понравился, писал если не ошибаюсь, золотить двигатель начал(лак). К претензий на форуме не встречал.
Золочение движки нам и даром не нать!
На ойл клубе попадалось пару отзывов, что золотит и мобил 1 0w-40..., блин не могу найти!D1 не понравился, писал если не ошибаюсь, золотить двигатель начал(лакМожет конечно эти товарищи катали на нем 15000 км по городу...!
Центробанку сдашь задорого.Всегда есть выбор масло залить нормальное и не париться.
Последний раз редактировалось Иванович; 12.04.2014 в 14:45.
Капельная проба общепринятый стандарт эксперсс оценки состояния масла - ток в основном в своих отраслях...Другое дело, что да - нам он совсем несдался с заменами по <300м*ч...
п/с/ и пруф если можно где UOA несоответсвует капельной пробе...
По Мобилу скажу одно. Есть знакомый продавец масел в Южном порту. Про мобил сказал ,что начали разливать его на 16км МКАДА, а это значит пошла "бодяжка".
Отправь эту "бодяжку" Сергею с бмвсервиса, если это окажется действительностью, то все расходы на анализ он берет на себя!
Поменял термостат (на тот который на турбовы 16let ставиться) (vin 6338050)
На нем выбита температура 92гр - на нашем родном 105гр.
Буду смотреть как это влияет на чистоту под маслозаливной.
По темп.режиму сейчас практически всегда 89-90. Раньше было не менее 99. С кондеем всегда держится в районе 90 (это и так понятно).
Старый пока служит заглушкой для разьема от подогрева. Сопротивление там 15 Ом. На выходный резистор воткну...
Так он не регулируемый так понимаю? Твой был исправный или решил совместить ремонт с апгрейдингом? Настраивать мозги не пришлось? Отпишешься тогда еще на счет других изменений, то как расход, динамика еще чего-нить, окромя чистоты под МЗГ!
Да - неродной - неэлектронный. Мой исправный - стоит временно как заглушка - что бы ЭБУ не бунтовал. Ничего не настривал (кстати думал его тяжело вытаскивать - а по сути самое тяжелое это нижний правый болт и хомут шланга - там щипцы/съемник специальные нужны - я обычными справился). На холостых расход не вырос. Все вроде так же. Посмотрим как масло себя будет вести - пока в планах промытся ультрой до 100м*ч и залить наподольше что бы полноценный UOA сделать
Шланги на печь на исходе зимы менял, намучился с этими хомутами и пассатижами. Хомуты убил при снятии, силиконом шланги обрызгал снаружи и поставил червячные Norma. Купил много позже раздвижные клещи
Последний раз редактировалось Иванович; 21.04.2014 в 13:49.
норма говно,я на воздухан какой то шведский ставил - его тянешь накидным,и он не ломается .АБА называется.С синеньким винтиком.Шланги на печь на исходе зимы менял, намучился с этими хомутами и пассатижами. Хомуты убил при снятии, силиконом шланги обрызгал снаружи и поставил червячные Norma. Купил много позже раздвижные клещи
может фотоотчетик сделаешь?Если у тебя старый стоит,то куда новый то воткнул?Да - неродной - неэлектронный. Мой исправный - стоит временно как заглушка - что бы ЭБУ не бунтовал. Ничего не настривал (кстати думал его тяжело вытаскивать - а по сути самое тяжелое это нижний правый болт и хомут шланга - там щипцы/съемник специальные нужны - я обычными справился). На холостых расход не вырос. Все вроде так же. Посмотрим как масло себя будет вести - пока в планах промытся ультрой до 100м*ч и залить наподольше что бы полноценный UOA сделать
Почему то мне exist продал вот такую литрушку:
вместо такой (хотя в описании у них было это масло):
Я хотел заказанную литрушку добавить в канистру с таким маслом:
Вот теперь в раздумьях...
упаковка другая стала. норм все.
Не иначе опять поставщика сменили.
брал в новой упаковке уже в прошлом году =)
Да как бы и содержимое другим не стало..?
теперь там Мобил 1 0в40.
Код:зы так рождаются слухи в интернете :D
просто веретенку стали лить в более красявую этикетку,лей не парься!
ЗлойНаВаз, опять за старое? =(просто веретенку стали лить в более красявую этикетку,лей не парься!
Кстати это наоборот старая этикетка!
Parenek
Это не новая и не старая упаковка, одно просто в упаковке опель второе гм, разницы надо пологать нет
Сегодня был у ОД литровка на витрине стоит с желтой этикеткой, большая с синей.
Панятна, ну и славненько, замиксую тада без самнений
Во кстати, хорошо, что вспомнил!! В общем если следовать следующей рекомендации: ...залить долговременную промывку (это 300 мл), проехать на ней 200 км, затем перед заменой залить 10 минутку (это еще 300 мл)... Куда это все влезет в мотор, проблем не будет, если учитывать, что масла в двигателе безовсяких добавок по середину щупа?!
От мин. до макс. 1л., половина щупа 0,5л. 100-200мл перельешь, за 10 мин ничего не случится.
для очередной смены приобрел снова dexos2. не вижу смысла покупать что-то другое.
к никаким дилерам уже не поеду, замена малса с фильтрами в ближайшем гаражном сервисе 1 тыс. рублей. (без цены материалов. масло 5 литров в эксзисте 1200 руб.)
Дорого что-то я всегда рублей за 300 меняю!!для очередной смены приобрел снова dexos2. не вижу смысла покупать что-то другое.
к никаким дилерам уже не поеду, замена малса с фильтрами в ближайшем гаражном сервисе 1 тыс. рублей. (без цены материалов. масло 5 литров в эксзисте 1200 руб.)
Parenek
так ведь москва, епт
пипец как дорого,и масло и особенно работа!!! У дилера у нас стоит 600р замена (стоило последний раз когда ТО проходил,и то я с уже замененным ,лично,на ТО приехалдля очередной смены приобрел снова dexos2. не вижу смысла покупать что-то другое.
к никаким дилерам уже не поеду, замена малса с фильтрами в ближайшем гаражном сервисе 1 тыс. рублей. (без цены материалов. масло 5 литров в эксзисте 1200 руб.)
а я резьбу на заднем болте защиты сорвал,кто нибудь сталкивался?Слишком часто защиту снимаю
