Нет конечно60.000км буду использовать только оригинал, замену буду делать или каждые 5.000км или каждые 7.500км плюс всегда буду использовать "долгоиграющую" промывку от ликви моли, через 60.000км общий пробег будет 100.000км сниму клапанную крышку и выложу фото
У меня этот межсервисный интервал выдался достаточно активный, средняя скорость вышла 43 км/ч. Вот думаю то ли продлить срок замены то ли как обычно заменить на 7500 км, слив почти сважачок, за одно и промывка двигателя получится.Сообщение от D1
тебе решать, но я бы заменил, как ты говоришь - заодно и промывка двигателя получится
залей "долгоиграющую" от ликви моли, а перед самой заменой еще и 10 минутку,
А на какой именно, полнозольник или dexos?
на dexos2 5w30
Во тЯ торкнулоПросто надоело 5w40 и все. Перехожу на оригинал GM 5w30 и на 60.000км. закрываю для себя тему масел
Хочу проверить на оригинал GM который превращается в желе и мерзнет при минус 10 градусов
Я конечно тоже люблю эксперементироватьХочу проверить на оригинал GM который превращается в желе и мерзнет при минус 10 градусов
Да че, я тоже пока на оригинале! Вот уже к 50 000 км подходит! Как бы смысл в чем? Специальных задач я не решаю, просто езжу поэтому и специальных масел (с более высокой вязкостью, бОльшим содержание противознысных и моющих присадок) не требуется. Поэтому по сути так и получается, что оригинального с головой, только меняй вовремя (чтоб еще живое было) и двиг отходит свои 200-300 км, еще и экономия получится на вязкости (30), и цене на масло.
Я запускал уже в этом году при -12, а в том и -20, вроде не было желе в моторе судя по всему, что лампочка давления сразу гасла
Я просто прикалываюсьДа че, я тоже пока на оригинале! Вот уже к 50 000 км подходит! Как бы смысл в чем? Специальных задач я не решаю, просто езжу поэтому и специальных масел (с более высокой вязкостью, бОльшим содержание противознысных и моющих присадок) не требуется. Поэтому по сути так и получается, что оригинального с головой, только меняй вовремя (чтоб еще живое было) и двиг отходит свои 200-300 км, еще и экономия получится на 30-ке, и цене.
Я запускал уже в этом при -12 вроде не было желе в моторе судя по всему, что лампочка давления сразу гасла
всю зиму прошлую на Дексос 2 отгонял. в мороз под 35 - легко... ну как легко - как обычно в такой мороз =)
VolniyVeter, какой бензин и на каких АЗС используешь?
Контакт плохой
Я запускал уже в этом году при -12, а в том и -20, вроде не было желе в моторе судя по всему, что лампочка давления сразу гасла
Масло по бартеру не отдаешь, тоже перехожу на оригинал, или бочку Петро канады купить на екатеринбугскую ветку клуба
Иванович, купи, ты же все-равно на супротеке, а там же без разницы какое масло.
Мне главное коленвал провернуть пресловутых шестерен нет, гидриков тоже. Вот еще нарыл и доки в порядке и вязкость 5W30. Цена ниже не бывает.
PS Мне на зиму не пойдет, мерзнет при -30.Сейчас ойл клуб покопаем.
Последний раз редактировалось Иванович; 15.12.2013 в 21:52.
Обычные масла dexos1 без связки с А1/А5 слабенькие.
Только в шеви, нам не гоже
почему?
NGN Nord 5w30 откапаешь )Мне главное коленвал провернуть пресловутых шестерен нет, гидриков тоже. Вот еще нарыл и доки в порядке и вязкость 5W30. Цена ниже не бывает.
PS Мне на зиму не пойдет, мерзнет при -30.Сейчас ойл клуб покопаем
Зашел сегодня в магазин автозапчасти, чтобы купить масло оригинал GM dexos2 5w30 был настроен очень решительно на оригинал, и не смог удержаться и купил вот это
И тебя на Мобил совратилиЗашел сегодня в магазин автозапчасти, чтобы купить масло оригинал GM dexos2 5w30 был настроен очень решительно на оригинал, и не смог удержаться и купил вот это
4 литра - 1.985 руб.+ 1 литр - 550 руб. Минус скидка 5% Итого: 2.408 руб.И тебя на Мобил совратили
Дорого однако4 литра - 1.985 руб.+ 1 литр - 550 руб. Минус скидка 5% Итого: 2.408 руб.
В общем, клубный народ постепенно переходит(это те, кто еще не перешел и маялся в муках выбора) НА МОБИЛ
это не лечитсяЗашел сегодня в магазин автозапчасти, чтобы купить масло оригинал GM dexos2 5w30 был настроен очень решительно на оригинал, и не смог удержаться и купил вот это
А я вот вчера зашел в магазин за Mobil-1 0W-40, но как-то обратил внимание на Motui x-clean 5W-40...Но подумал не изменять себе и взял свой Мобил...А что касается "лечения", так это видимо и правда не лечится(сужу по себе)
Inv, да ну его нафиг анализ делать с супротеком, вообще не интересно, только деньги выкинуть, вот я взял и потратил эти деньги на этот мобил
А Супротек мне больше не интересен. Плохого ничего про него сказать не могу, так как ездил на нем мало. Хорошее, это то, что тише движок работает, накат хороший, и то, что на ХХ меньше топлива расходуется. Все что успел узнать как юзер
Задача стояла изначально другая, однозначно результат гарантировать не мог, тк предметно решаемый вопрос задавался впервые. Все положительные эффекты достигнутые в процессе обработки были озвучены ранее и подтверждены моей личной практикой и тобой лично. Ресурс твоего двигателя повысился однозначно, и препарат Супротек свою задачу выполнил, те долговременные вложения окупятся долгой и здоровой жизнью агрегата.
На сформированном слое Супротек на трущихся повехностях осадить доп отложения как и окислить металл практически невозможно, пока существует этот слой
,ACEA A1/B1, A5/B5Зашел сегодня в магазин автозапчасти, чтобы купить масло оригинал GM dexos2 5w30 был настроен очень решительно на оригинал, и не смог удержаться и купил вот это
Американского разлива дешевле4 литра - 1.985 руб.+ 1 литр - 550 руб. Минус скидка 5% Итого: 2.408 руб.
Последний раз редактировалось poweramper; 17.12.2013 в 19:30.
Галерея
Группа в Telegram