Галерея
Группа в Telegram
Так это же не означает, что при этом у него снижается КПД. Я полагаю система управления двигателем целенаправленно снижает мощность, дабы еще сильнее не перегреть его, при этом меньше льет бензина.Сообщение от ЗлойнаваЗ
Так это же не означает, что при этом у него снижается КПД. Я полагаю система управления двигателем целенаправленно снижает мощность, дабы еще сильнее не перегреть его, при этом меньше льет бензина.
подскажите уже с каким маслом точно не ошибиться???пишут больше про Mobil10W-40 и про родное GM5W-30. Дак какое же залить. Пробег 100000 двига 1.8
Первые четыре , все остальное в этой теме.
Иванович Ну зачем же человеку мотюля рекомендовать
M1 0-40 да еще ни че...до этого на чем катал и как часто менял?
Все по деньгам, дал возможность самому разобраться,перечитать написанное, а то совсем перестали, вынь, да положь
Зачем 0-40, Вам с Вашими горячими моторами 5-50, 10-50 в самый раз и крутить не страшно, и термостабильность в норме. А Вы все на 30 заглядываетесь. 5-30 для не спешной размеренной езды.
Как раз таки 5-30 оптимальная вязкость для этих моторов...а тему по горячие движки и 5-50, 10-50 ни как к крутильности и темостабильности не относится - кста даже скорее хW-50 ты двиг затупишь...
Лучшим вариантом будут не "пятидесятки" с конской дозой загустителя, превращающиеся за несколько сот км в "сороковки", а масла 10w/15w-30/40. Оптимальными же будут 5w-30.
Как и обещал выкладываю фотки после трассы.
Ржа немного ушла и почище стало, немного напрягает "грязь" на валу. К ноябрю поменяю масло на Mobil 1 0W-40, Addinol 038 не нашел.
Че можно сказать, обычный XER (+/-) я других не видел!
Вот тут вроде все разжеванно про масла...
bmwservice.livejournal.com/67271.html
bmwservice.livejournal.com/
Каждый прочитает и решит для себя сам
ЗлойнаваЗ
Ржа была на большей площади и цвет был более "насыщенно"-темный. Посмотрим как будет на Mobil 1 0w-40 после зимы.
доброго времени суток уважаемые форумчане.
прошу совета. взяли супруге Корсу. предыдущий владелец лил . вот и думаю на нем остаться или какой-либо другой продукт ЛМ попробовать, или вообще уйти на другой бренд ? пробегу на Корсе 67 тыс.
буду признателен за мнения и советы.
боюсь скину и получу в ответ "... меняй двигатель..."
в подписи увидел, что у Вас LM TopTEC 4600. интересно мнение.
Последний раз редактировалось literator; 11.10.2013 в 19:10.
Да черт его знает, я грешу на масло. Решил голову себе не забивать и поменять на другой бренд.
Они дают первое впечатление о движке.скинь фотки горловины,а?С разных ракурсов.По ним ,ТУТ судить принято
Как было так и останется. Ржу маслом не убрать.
Это понятно, я надеюсь, что грязь убирать начнет на валу.
ЗлойнаваЗ
Сейчас пробег где-то 29 500 км. Замена 2 раза в год. только LM Toptec 4600. Машина 2010 г.в.
Ну вот и ответ на все ваши вопросы, товарищи! За 3 года всего 29 500 км! Это значит, что машина либо стоит, либо имеет короткие пробеги и, судя по фото, с неполным прогревом, а как известно, при таком режиме из масла не успевает испаряться вода, и как результат - коррозия! У меня с 2011 г. без малого 45 000 км, внутри значительно лучше, не считая двух перекатов при первой замене, и прошлой зимой, тогда я еще не знал ограничения в 200 моточасов для малозольников, на самом обычном GM'e.
У тебя 70% трасса и средняя скорость по БК мечта любого двигателя. Чистота твоего движка заслуга трассы,достаточно высокой скорости по БК. и своевременной замены масла с большим запасом. Катал бы в мегаполисе картина была бы иная!
и при этом, он масло меняет часто для такой средней скорости, но в упор не хочет этот показатель принимать во внимание, когда сравнивает с другими!
ЗлойнаваЗ
Масло со склада LM в Москве. Сначала через клубня брал, а потом через друга.
Parenek
Все верно.
D1
ЗлойнаваЗ
Это только за 2100 км трассового пробега, а так намного меньше.
Около 30 км/ч.
Конечно идеал!
это европейский идеал!
Я имел ввиду в пределах разумного,без фанатизма.
Хочу сказать, что каждый км/ч средней скорости имеет свое отражение под маслозаливной горловиной и, соответственно состоянию двигателя.
а он прав! Поезди 15.000км со своей средней скоростью по БК 49км/ч с тремя/четырмя заменами масла своего любимого ТТ 4600, это как раз будет более менее равно если менять оригинал каждые 7.500км при средней скорости по БК 24км/ч. И потом мы все посмотрим как у тебя под маслозалевной будет!ты тестирование проводил,на каждой скорости с шагом 1 км?
