Галерея
Группа в Telegram
что это?? )))Сообщение от PIVO70
что это?? )))
Кстати - я тоже с позитивом относился - ибо блок чугуниевый и меньше ржавеет от слоя масла на немты про потение?? это нормальное явление, не хлещет же
у самого таз 230 тыщ на 5/40 ездит, одно место долбало - прокладка крышки ГБЦ, прокладка+герметик=0
Пропадает у меня свежая канистра масла GM. Читайте в разделе БАРАХОЛКА/КУПЛЮ-ПРОДАМ.
Странно как то сравнивать разные масла хоть и одного производителя.
Это Shell Helix Ultra 5W-40
А это
Shell Helix Ultra AC — уникальное, полностью синтетическое моторное масло...
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
И молчит... клубням помочь не хочет.... редиска.
Не знаю не знаю, теря чето хочется Motul SPECIFIC LL A/B 025 5W-30 попробовать....
Спецификация есть наша и в сравнении с остальными теря понятно где собака зарыта
На оф сайте упомянули один момент про: высокой высокотемпературной вязкостью HTHS - более 3.5 mPa/s
Не меньше-равно как на ACEA A3 3,5 mPa/s , а именно более....
Судя по всему для наших движков это не маловажный параметр....
Migado
Попробовать можно все что угодно, но для меня было важно:
1. Не палево (значит у оф масла)
2. Шелл, т.к. литр выкидывать не хотелось (брался на долив)
3. За разумные деньги.
Вот и получилось.
AlbertKh
Ну блин хз как у вас, у нас в Питере в Exist.ru канистра 5L этого масла 1650 рублей, 100% не подделка эксист этим не будет страдать...
Да и произведено оно известно где и их завод до нас не скоро надеюсь доедет
И канистры что в Германии что в Финке что у нас в России одинаковые тоже не мало важный факт.
ты о каком ?
если о Шелле, то вот
1. SHELL Helix Ultra AG 5W-30
2. SHELL Helix Ultra AC 0W-30
Оба - продукты сервисные, в розничную сеть не поставляются и фасовку имеют только 1 л и 209 л (бочка).
AlbertKh
Ну Shell фасовки по 5L не бываеть я имел ввиду как раз Motul :
Тама есть и по 1 и по 5 Литров
ну а по цене получаеться тоже самое что ваш Shell AC AG 5*315(судя по клубной закупке это даж не розница)=1575руб
шо Motul LL 025 в Exist 5 литров= 1650 руб
Есть знатоки масел, есть унитазов, а есть программисты, конструкторы и т.д. Думаю "ум" показывать надо в аспирантурах и докторантурах. И вообще, как говаривал незабвенный О. Бенедер, будь проще и к тебе потянутся люди. Есть возможность посоветуй, а нет ...
Русофил спасибо за совет, так и сделаю, правда GT уже купил, да ладно пусть постоит
эээ, у меня другое направление то. к легкомоторке доступ так скажем не тот. а вот парень из стандарта, вот он как раз и по легкомоторке ведет
да мне нас рать кто ко мне и по какому поводу будет тянутся или нет, потому что
не пишу того в чем не разбираюсь
sinchonok
я думаю он кратко сказал следующее, если не знаешь предмета совсем юзай поиск в первую очередь, информации море по этому вопросу, разной, если искать лень-купи оригинал, именно для этого он и существует. Таким образом ты избавишь людей от чтения бесполезного набора буков, а себя от его набора.
Я просто лью Addinol Super Light MV 0546 – это высоко-мощное синтетическое
моторное масло легкого хода класса SAE 5W-30.
Масло соответствует критериям: машина колесит без остановки, не глохнет.
Кто-то из форумчан писал, что ему не нравится цвет масла, а мне всё равно на него. Толку ты и все остальные его не видят при езде, вы только встречаетесь в процессе замены)
Скоро кто-то напишет, что ему и запах не очень)))
ипать эпитеты...высоко мощное....легкого хода.....не глохнет...
а че на других глохнет?
Блин чето как то очкую яяя
Дело в общем в следующем поменял я недавно масло на Shell Helix Ultra Extra 5w30 то что без допуска типо но подумал покуй...
Тут машинка постояла денька 3 на праздники завожу я ее и первые пару секунд такой дизель шо пипец думал мотор выпрыгнет
Походу все стекает пленки ваще не остаеться 8)
Всетки блин главный аспект по ходу в наших маслах, эта та самая пленка на разрыв или ка ее тама, о которой я писал выше
Почаму Motul не купил с допусками тама про эту пленку БОЛЬШИМИ буквами написанно
Migado
мотор с клапанами?
С какими клапанами ???
1,6 XER если ты имеешь ввиду с клапанами которые масло подают на валы, то да с ними, куда ж без них у нас....
А гремели шестерни 100% потому как масло все в картере осталось за 3 дня, хз раньше не наблюдал такого...
ну так при чем тут пленка, масло и т.д. если конструктив такой у мотора что сливается масло из шестерен. если память не изменяет ГМ официально говорит про грохот в первые секунды типа норма.
а допуски...... эх, только не кому ни слова но тут правда уже не раз писал - сам на кастроле 5\40
Странно что до сего дня машина неделями иногда стояла но такого грохота не было, а тут после замены неделя полторы прошла ....
Впервые отстояла 3 дня после замены и вот пожалуйста
Migado
1 раз - не ..... ))) давай еще раз попробуй а там и думать мона будет
Мдяя вчера не поездил день сегодня утром опять тож самое
Но чуть короче по времени
может до замены тоже было просто значения не придавал, а после замены стал прислушиваться, в общем стал мнительным и подозрительным?
ХЗ такое трудно не заметить...
Такое ощущение что трактор с пускача завел
Migado
ну тогда чтобы не тратить невры просто надо махнуть масло на обычное GM и ездить спокойно, прислушиваясь не к мотору, а к пению птичек, шелесту листиков на ветру и прочей весенней хрени имхо
или шестерни менять готовица
Дану накуй тама не бюджетный попадос однако почти в 20 с работойили шестерни менять готовица
Чутка откатаюсь масло попробую махнуть тама гляну....
я говорю об других маслах. А не об машине!ипать эпитеты...высоко мощное....легкого хода.....не глохнет...
а че на других глохнет?
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
я о маслах и говорю, конкретно о том про которое ты пишешь.
ты сам то читал что накалякал?
Привет всем, Владею Астрой Н универсал, 2005 года, заливаю Кастрол 5W30, езжу и радуюсь. Всем советую.
UGGS
специально зарегился для этого?