Галерея
Группа в Telegram
Возможно, дело и не вмасле, ну или не только в масле. Отложения могут появиться на любом масле от нарушения температурного режима эксплуатации движка. Это как вариант.Сообщение от VolniyVeter
Сам лью оригинал и не парюсь.
Возможно, дело и не вмасле, ну или не только в масле. Отложения могут появиться на любом масле от нарушения температурного режима эксплуатации движка. Это как вариант.
Сам лью оригинал и не парюсь.
я бы промыл промывочным маслом. по деньгам не дорого. щас лето можно все и в гараже самому поменять неспеша. хуже не будет я уверен. отмыть конечно не отмоешь но и новому маслу будет попроще работать и что нить да смоешь.
я бы не лил у NL щелочное под 12...это больше чем достаточно...объемной в самый раз - что бы вынести остатки старого...
было бы не плохо увидеть фото горловины движка на родном масле и при этом чистым...
VolniyVeter Пробег уже какой? Долговременную залей и темп движения на эти 200км снизить, потом промыть обЪемной на ХХ. Промывку слить максималько. Злойнаваз сливал практически всю поддомкрачивая.
Последний раз редактировалось Иванович; 10.05.2013 в 19:26.
По возможности сделаю фото и выложу, только никогда не поверю, что на "неродном" масле движок идеальным будет - можно и на лучшем в мире масле засрать так движок, как будто на сливочном масле работал полляма километров, у нас полно таких "шумахеров" и "мастеров".
тут выкладывали фото на ЛМ топ теке 4600 - очень чисто внутри - я даже не поверил...не помню где или тут в теме или в присадках...я вот больше не поверю что на родном будет чистым...
Плюсану Топ Теку. У меня на нем почище стало)
Очередные фото после замены и пробега почти под 7000км, 3100 из них - трасса.
Влад_34
как оцениваешь состояние? норм или бед?
На четверку, с учетом пробега считаю отлично.
Влад_34Промываешь периодически?
Иванович
пробег то маленький... 81 всего...
VolniyVeter В соседней теме отписал как помыться.
VolniyVeter
Иванович
То, что находится в плохо омываемых маслом уголках ГБЦ не считаю критичным. Судя по "бороде" от темных пятен, видно, что их постепенно отмывает масло. Пока масло работает, тем более, с нынешней точки зрения, когда сервисный пробег в 15т.км. для "горячих" ДВС считается "перекатыванием" масла. Посмотрю как дальше будет, мне предстоит еще 3000км. трассы, но думаю, что все равно его докатаю до 15т.км., если только не вмешается факт продажи, машине пошел 6 год, иногда уже "чешется" поменять авто, хотя с тех.точки зрения претензий к машине нет, кроме ЛКП.
Промывками (5-ти минутками) пользовался всего 3 раза (при последних ТО).
Влад_34, какие конкретно использовал промывки?
LM. Пятиминутная промывка двигателя Engine Flush (арт. 1920). Прикупил их как-то по акции, то ли в "Карусели", то ли в "Метро" рублей по 100. Отмыть за 5 минут это конечно маркетинг, но погасить "кислую" среду отработки вроде как должна и тем самым "сберечь" моющие свойства свежего масла.
Влад_34, понял, но это совсем деньги на ветер, очень очень слабенькая, немного совсем кислотное убирает и все.
ну предложи свое тогда =)
VolniyVeter
VolniyVeter, из ликви моли - Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) и MotorClean (арт. 1883), можно еще Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) она уступает первым двум, но у нее и задача другая, для своей задачи хорошая.
дык видишь в чем дело, Д1 забраковал ведь - говорит что слабенькое...VolniyVeter
Не слабенькое только керосин на пополам с масломглавное температуру двигателя поменьше держать
На пред. авто на 100 000 км было существенно чище на LM, щас заливаю тоже оригинал, через 2 тыщи близится замена, фотки Влад_34 внесли очередной вклад в принятие решения о смене масла в ДВС.
Последний раз редактировалось Parenek; 17.05.2013 в 22:34.
сегодня менял прокладку клапанной крышки - все внутренности чистые, никаких отложений - масло GM, пробег 105 тыс, замена каждые 10 тыс. Остаюсь на этом масле
Когда на форуме бывшего автомобиля пишу, что Атра это супер, народ начинает активно писать, что это вброс. Блин, и мне щас тоже самое хочется написать...
Лююююдиии а кто сколько масла льет...че то такое ощущение что заливать надо 4л.а то 4.5 явно выше максимума.
я лью 4.3 получается по отметку максимум.
Inv
лью 4.0 серединка.
Уважаемые, я так и не могу понять, какое масло лить мне. Прбег уже 260000, двс соответственно подизношен. Z14XEP. В магазине посоветовали вместо 5w30 ЗАЛИТЬ 5W40. Мол для изношенных надо такое заливать. Потом, хочу лить Ликви Молли. На данный момент залито ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА 5W40, без допуска опеля. НА маслах ликви молли 5W40 допуска джиэм нету. КТО что посоветует? Продублирую это сообщение в др. теме, т.к. сегодня хочу брать масло.
0w40 или 5w40 - Mobil1 или Motul с допусками GM бери
Ну не знаю, нет доверия к мобил, парни отговаривают его лить. В маслах не шарю вот и спрашиваю. Родное лить не буду, шлама в двс хватает от него
ЦЕНА МАСЛА РОЛИ НЕ ИГРАЕТ!