LM 4600 универсальное, допуски есть. Гарантию выдерживаем. Режим езды у тебя как ты писал загород 80%. Это масло твои режимы в 10 тыс км выдерживает с запасом. Сейчас довольно большое число соклубников льет фирменный продуктСообщение от ЗлойнаваЗ
и для города меняет на 7тыс. LM льют очень много, разных продуктов в том числе 4600. Зайди в ветку о продаже LM.
ЗлойнаваЗ
Ну, чёрт побери, ты являешься легкой жертвой маркетинга. Вот ты воспроизвел манускрипт от GM, зайди на сайт любого другого автохолдинга, там будут такие же слова, только поменяны местами и другое название бренда.
Масло - микс, базовые масла и пакеты присадок производит ограниченное кол-во фирм, особенно те, что присадки. Как с таким малым количеством исх.составляющих можно было бы производить широчайший ассортимент разных масел, отвечающих индивидуально потребностям того или иного автопроизводителя? Требования разных автопроизводителей практически совпадают (если речь конечно идет об изделиях сопоставимых поколений), отличия очень минимальны и условны, т.к. просто существуют разные модели тестов одного и того же испытуемого параметра. А главное, что они все равно отталкиваются от основных базовых требований общих стандартов (Европа - ACEA, Америка - API и т.д.). Возможно есть еще очень специфические доп.тесты от авпроизводителя для его именного допуска, но вряд ли это имеет важное решающее значение в плане ресурса ДВС при реальной эксплуатации.
А по сути, очень часто, допуск автопроизводителя означает покупку права на готовую рецептуру, которая уже прошла натурные тесты. Декларация блендера о соответствии его продукта тому или иному допуску ни чем не хуже, чем наличие купленного и действующего именного допуска. Покупка допуска блендером всего лишь удорожает конечный продукт, но ни как не влияет на его потребительские качества.
А подскажите, по экзысту бъю номера
19 42 003 "Dexos 2 5W-30", 5л - Цена 1100р.
19 42 002 "Dexos 2 5W-30", 4л - Цена 1250р.
как так получается что 5л. дешевле 4л.???
да мне пока рано, литрушку на доливку нужно прикупить. Просто когда коды перебирал наткнулся...дык бери 5л,в чем сомненья?Маркетинг епть!Это г у нас в магазине 980р лежит,минус 5% скидка
Ндя, ценник с осени поднялся. Раньше SynPower 5-30 4 литра отдавал 1360 руб, 5-30 MST 1500 руб. Сегодня заехал в любимый магазин и опа, 1580 руб и 1860 руб. соответственно. Отцу на Лачу взял Вальволайн ( последнюю зобрал ) , а себе Ravenol VSI 5-40 за 1520 руб 5 литров.
Хреновенько с ценником. Такими темпами на Петра-Канаду пересяду =((
у LM нет масла с бензиновым допуском dexos1 да и зачем он им нужен, ведь у них в европе интервал замены лонг лайф и поэтому dexos2, а масла с допуском dexos1 рассчитаны на меньшие интервалы замены.да не,я к тому ,что - зачем 4600 дизельное-универсальное лить в бензомотор,когда есть ЛМ для бензинов ,который порядком дешевле.Так то,придется мне им еще 2 замены делать по любому
С твоей эксплуатацией, где трасса 80% LM TT 4600 хороший выбор(если цена устраивает) заменить из LM можно на Leichtlauf Special LL 5W-30.
И кстати LM TT 4600 это и бензиновое масло и для дизеля одновременно ))
На майские буду сливать Mobil 1 Extended Performance 5W-30 dexos 1 почти 9 тыс. накатал 100% город,короткие пробеги и Московские пробки.Отошлю отработку на анализ.Посмотрим на что способно это якобы супер-пупер масло.
poweramper, бум ждать. Сфоткай пожалуйста, еще раз после него горловину и по бокам на этот раз не забудь сфоткать, там как раз показательно.
OK сфоткаю! Но там всё чисто...не лака не срача.
Подскажите, есть шанс от лака избавиться при пробеге 34 тыщи на ГМ dexos, мать его, 2 и переходе на другое масло??
34 тыка и лак. Масло наверное меняли по мануалу? Я на вашем месте забил бы от избавления от лакового налёта...так как вы раньше продадите машину чем от него избавитесь. Меняйте почаще масло ,каждые 7-8 т. Если жаба не душит лейте mobil 0w40 !
Да, первая замена была по мануалу, еще не знал, что это нехорошо, но потом менял каждые 7500 км, но зимой с прогревами и пробками видимо надо было еще чаще, потому что когда сливал в конце зимы было ооочень нехорошее!!
Parenek, у тебя нет лака!
Но если прям очень хочется, чтобы было "красивее" в горловине, есть такие варианты: 1. Оставайся на оригинале dexos2 меняй каждые 5000км. используй долгоиграющую промывку от ликви моли.
2. Используй масла с официальным допуском МВ 229.5 из этого списка меняй через 5000км. используй так же долгоиграющую промывку от ликви моли.
Второй вариант предпочтительнее, если топливо клас3(евро3) или приходится заправлять на незнакомых(не проверенных) АЗС.
p.s. с твоей эксплуатацией, зимой нужно менять через 5000км, летом можно и через 7500км.
Выбрал себе:
5W-40
ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31
VW 502 00 / 505 00
Брал тут -
4 литра за 1450 руб.
Авто в подписи.
Что так?
вроде как тут
Да дело не в допуске, кто-то где-то когда-то писал, я слышал, случайно видел, где-то попалось, читал короче, что масло не айс
Девушки бывают разные - черные, белые, красные. Но всем одинаково хочется на что-нибудь заморочитьсяДа дело не в допуске, кто-то где-то когда-то писал, я слышал, случайно видел, где-то попалось, читал короче, что масло не айс
Сейчас юзаю Mobil 1 Extended Performance 5W-30 034A9157.jpeg
И?!
лью шел полусинтетику вот уже второй раз во второй половине межинтнрвального провега при запускает пару секунд стучат гидрокомпенсаторы.
Дотягиваю на нём до 8 тыков и отправлю отработку на анализ, там будет видно... как оно для наших моторов. Масло не угорает,срача и лака в горловине не видно.
Андрей31
Базовая основа - не критерий (можно и минералку залить), оглашай классы качества и вязкости.
10w40 API sm shell helix. точнее сказать не могу
По допускам проходит ACEA A3/B4, MB 229.1 Износ вероятно. Отписал в личку.
Вопрос. Как быстро масло должно темнеть и как сильно? Вот на 4х тыс оно сильно темное.
По разному.Бывает темнеет немного сразу из-за несливаемого остатка,бывает быстро темнеет потому,что хорошо моет(и есть что мыть),бывает из-за окисления.На A16XER уже 2 смены подряд наблюдаю,что к 5 тыс масло чёрное...
всем добра!
сегодня проверил уровень масла - чуть подлил... и увидел что внутри - чот не фантан (
масло оригинал 7.5 интервал.
на кулочках аж отложения какие то...
что посоветуете сделать?
решил перейти на Мобил 1 0в40... может промывку щадячную залить перед сменой?
Я бы не лил.
да и сам не хочу. наверное просто свежее масло и все.
Галерея
Группа в Telegram
