Галерея
Группа в Telegram
я че та тоже решил все у ОД брать.
свечи по 1200 с заменой, масло по 290 5В30, фильтр 400 руб. тока салонник не ориг.
забил на ТО у Од, все делаю в другом сервисе.
я че та тоже решил все у ОД брать.
свечи по 1200 с заменой, масло по 290 5В30, фильтр 400 руб. тока салонник не ориг.
забил на ТО у Од, все делаю в другом сервисе.
Просто народ не очень любит экспериментировать, тем более и официалы им не пользуются. А есть ли фирменные магазины этого бренда, или типа только Ашан ?Сообщение от Migado
После того как между 40и 50 тысячами куда- то угарел 1 литр castrola перехожу на Motul вот этот
ой мля))) жжешь.
я тут в белгород мотался тож куда то литр делся, а по городу не девается... не знаешь где копать
если крутиь я тебе и мотюл-куюль пару литров сожгу
Ездил в то место где меняю всегда маслА, там сказали я не первый с этой проблемой ,видимо из той бочки(на розлив) масло хорошо угорало ...или испорялось...
Стиль езды у меня спокойный особо не кручу ,поэтому и удивился куда масло делось....
или хорошо недоливалось
sergei12
dimm33
Не знаю как вы ездите, но у самого стиль вождения агрессивный (частенько пользуюсь заветной кнопочкой "спорт"), но вот скоро третья замена, а уровень масла от замены до замены почти не меняется.
А чего в Москве заправок Neste нету ????Просто народ не очень любит экспериментировать, тем более и официалы им не пользуются. А есть ли фирменные магазины этого бренда, или типа только Ашан ?
Там же его мона и купить, в Питере так их полно
AlbertKh
жор на трассе это нормально, да и вообще это девятина сожрала литр за 1600 трассы. А по городу как не крути не жрет
а попель вообще на автомате. на нем я просто езжу)))
Кто-нибудь юзал масло со спецификацией Dexos 2?
Кто знает, что это за масло?
Можно ли такое купить в Питере?
Нету )
а что не это
Кастрол - угарное масло. Ничего плохого, много легких фракций.
Такое не встречал ,а 8100 xcess навалом
Весь вопрос не в том какого производителя: Несте, Мотюл, Кастрол БиПи....., а в том, что бы это было не палево.
предположу, чем раскрученне
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
предположу, чем раскрученней марка, тем больше подделок
следовательно шансов у Ликви Молли, Мотюля, GM
больше, чем у Кастрола, Шелла, Ессо, Мобил
ну нах))) не верю
100+
да двояко это...более сильные и брендовые всегда пытаются делать оригинальные тары и какие нить защиты. у них есть на это деньги банально
Я такое маслице лью. Отличное масло. Движка работает мягко и ровно. Ничего плохого сказать не могу. И диллер наш всегда его рекомендует. Nеstе у меня и в давижке и в коробке и в системе охлажденияПросто народ не очень любит экспериментировать, тем более и официалы им не пользуются. А есть ли фирменные магазины этого бренда, или типа только Ашан ?
Не, я тоже не верил чужим словам пока сам не стал использовать. Но это, еще раз повторюсь, не есть плохо.ну нах))) не верю
Это пока на трассе не загорится лампа "низкий уровень масла"....
Вот объясни мне - с чего она должна загореться если водитель не водятел и не ездюк? Перед дальним рейсом рука не поднимается доливку тех.жидкостей (всех) сунуть в багажник? или просто западло?
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Легкое масло - всегда хорошо. Меньше склонность стать мазутом в отложениях и хорошая смазка за счет легких фракций. Особенно хорошо для головы и механизма ГРМ. А для турбины ( у кого есть) - вообще мечта. Только менять нуна каждые пять тысяч.
castrol 5w30
в коробке GM
Да кстати приверженцы GM масла, Вы не задумавались что банка то одна, а содержимое то часто меняеться в зависомости от того чей контракт действует???
Потому как то на постоянной марке то надежнее кататься то ,,,
Я тут гдето выкладывал фотки того самого GM масла при 600 км пробега толи в этой ветке толи где то в клоне...
"Вот объясни мне - с чего она должна загореться если водитель не водятел и не ездюк?" ----- новые машины расслабляют понимаеш , у меня в машинах масло не куда не уходило ни разу ,да и поездка была не долгая до моря километров 100
во нашел в этой теме описывал дублирую :
маслу по трассе 610 км режимы были умеренные 90-110 трасса сразу после ТО -3 у оф дилера Атлант-М канистра 5W30 GM 5л в багажнике оказалась...
Сливал лишнее через шуп так как выше максимума залили сволочи
Эт чего, намек на то что у меня старая машина?
Машина есть машина и маршрут 1000 туда и столько же обратно просто обязывают в багажнике иметь:
1.Доливку масла
2. Доливку разбавленного антифриза
3. Баночку Дот-4
Все это маленького размера и умещается в пластиковом ведерке литра на три. (чтобы не расплескалось/лопнула тара).
Вот и вся премудрость...
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Стоп, 100 км? это ниачом...
У меня коллега тоже нарвался на какую-то палёнку именно у этого диллера. Через 1000 км начал появляться гуталин под клапанной крышкой
да? ну я тоже на кастроле не первый день и не одна машина если что..
тогда давай определимся что есть под словом "угарное масло" - ни одна из машин которая ездит на кастроле не жрет больше чем пишет нормой на угар производитель авто... плюс ко всему угар тож вещь специфическая и зависит от того где эксплуатируется авто, в городе это одно постоянно по трассам другое
есть такая вещь как проверка периодическая уровня масла ЩУПОМ и естественный угар любого масла и по разному на разных движках
как меня забавляют такие изречения)))) мягко и ровно.....
мягко и ровно работает любой исправный движок, хоть на несте, хоть на мобиле хоть на кастроле
а вот когда он умирает уже думать в другом месте надо
Согласен, в норму укладывается. Но в период обкатки родное так быстро не требовало доливки. Пофиг.да? ну я тоже на кастроле не первый день и не одна машина если что..
тогда давай определимся что есть под словом "угарное масло" - ни одна из машин которая ездит на кастроле не жрет больше чем пишет нормой на угар производитель авто... плюс ко всему угар тож вещь специфическая и зависит от того где эксплуатируется авто, в городе это одно постоянно по трассам другое
опель еще не огу сказать замена первого кастрола только через 3 тыщ
бмв жрет литр как и положено)))
девятина по городу от замены до замены вообще щуп не трогаю
