Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Сивутя
Докладываю,
P.S. Хотел я было сказать, что Опиль - ацтой... но в воскресенье отдал машину в кузовной ремонт и третий день езжу на Ладе Калине тестя.... б**ть... - ОПЕЛЬ БОЖЕСТВЕНЕН по сравнению с ЭТИМ
Докладываю,
P.S. Хотел я было сказать, что Опиль - ацтой... но в воскресенье отдал машину в кузовной ремонт и третий день езжу на Ладе Калине тестя.... б**ть... - ОПЕЛЬ БОЖЕСТВЕНЕН по сравнению с ЭТИМ
у меня одного ступицы 3 зимы пережили, а блок абс только две?
поржалДокладываю,
P.S. Хотел я было сказать, что Опиль - ацтой... но в воскресенье отдал машину в кузовной ремонт и третий день езжу на Ладе Калине тестя.... б**ть... - ОПЕЛЬ БОЖЕСТВЕНЕН по сравнению с ЭТИМ
Ура!
Я снова на коне!
Астра бесподобна! 8)
Ситуация следующая:
Загорелась лампочка ABS, стрелка спидометра в норме. Памятуя богатый опыт эксплуатации отечественной техники, решил подождать, когда она сама погаснет.
Через пару дней действительно погасла, но затем загорелась снова и уже конкретно надолго.
Звоню в сервис, машина на гарантии в Атоимпорте.
Человек на другом конце провода горит, что надо менять ступицу, а ступиц на складе нет, так что ждите.
Ждать не стал, записался на следующий день.
Приехал, помыли, тут же проверили Tech2 – правая передняя.
Дольше документы оформлял.
Сказали, как придет ступица, позвоним.
И действительно, через две недели позвонили. Приехал, опять на мойку и через 50-60 минут уехал с новой ступицей.
За всё про всё – 0 рублей, 0 копеек. 8)
Тоже постигла сия участь...
Вчера при подъезде к парковке вдруг загорелась сигнализация АБС и ЕСП. Остановился, заглушил машинку, постоял покурил - подумал. Затем завел машинку - не погасли.... Сделал круг по району - при скорости около 20 км\ч когда проходит тест АБС, после щелчка, все погасло и больше не загоралось.
Сегодня утром завелся - загорелись и погасли как обычно, но примерно через минуту опять загорелись (машинка стояла на месте) и не гасли, ладно поехали - 20км\час (тест) - погасли но через 10 сек опять загорелись.... Приехав на работу повторил вчерашнюю операцию - опять все в норме...
комп в тестовом режиме ошибок не кажет, коды ошибок тоже не выводит одни нули....
Вопрос, у кого такое было - ошибки показывались или только их видно техом, и в сервис лучше ехать как - дождаться когда опять загориться?
Машинке 5 мес. пробег 9,5 тыс...
ошибка остается в мозгах контроллера абс/есп. даже если лампа давно погасла. ехать в сервис и теком смотреть ошибку
У меня вначале просто горела лампа АБС, потом стала прыгать стрелка спидометра (при чем только на холостых и с пиканьем). А теперь еще и магнитола иногда громкость прибавляет, когда стрелка прыгает. Что же будет завтра
Дальше будет машинка с ключиком, изя только в автоматическом режиме и переключение передач вверх выше 2-й только после 4500об. Проверено. Ну а потом замена передней левой ступицы.У меня вначале просто горела лампа АБС, потом стала прыгать стрелка спидометра (при чем только на холостых и с пиканьем). А теперь еще и магнитола иногда громкость прибавляет, когда стрелка прыгает. Что же будет завтра
У меня механика, поэтому, видимо, на этом все и закончится!Дальше будет машинка с ключиком, изя только в автоматическом режиме и переключение передач вверх выше 2-й только после 4500об. Проверено. Ну а потом замена передней левой ступицы.У меня вначале просто горела лампа АБС, потом стала прыгать стрелка спидометра (при чем только на холостых и с пиканьем). А теперь еще и магнитола иногда громкость прибавляет, когда стрелка прыгает. Что же будет завтраА почему именно замена левой?
Искал белютень по замене датчика АБС ( для переднего левого ошибка С0035), в тисе 2008-09 смог найти только аналогичный на задние ступицы ( С0045 С0050)
звучит это так
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2092
В случае жалобы клиента необходимо проверить все разъемы жгутов проводов на датчики ABS (в ступицах колес). Если в результате проверки обнаруживается попадание воды, следует заменить соответствующий жгут проводов и датчик ABS (в ступице колеса),
Ищу аналогичный Белютень на передние ступицы
Нужно подтверждение на счет жгутов кто их заказывал в реале (X55 -удлиннитель жгута проводов 13118565)
честно говоря сравниваю каталоги VW и Opel.... слов нет ....Opel/GM издеваются над пользователями....
Там датчик скорости, поэтому и спидометр дрыгается.
Grom
Понял, спасибо!
сегодня ездил в км/ч машина на гарантии. Сказали что разбита ступица (точнее ступичный подшибник) и по гарантии менять не будут, разбитая ступица это гарантийный случай или нет? (проблема в том что колеса поменял на летние, а на колесе коцык есть и они утверждают что я в яму попал и разбил подшибник) что делать не знаю
Колеса местами поменяй
привет
такая же ситуация всплыла
перед обращением к дилеру хотелл задать вопрос:
поставил 18 колеса с вылетом 8 а не 7.5
гарантия слетает?
Если размер не штатный, то скажут, что это из-за этого, советую поставить зимние родные или одолжить у кого-нибудь для поездки в сервис, иначе 100% отказ. Ступицы как раз и вылетают из-за высокой нагрузки. с 16" колесами ступицы живут тыщ 60-80
Покажите , кто знает, какой разьём тут стратегический?Всем понравится,а некоторые будут даже счастливы...
фотка супер получилась
на сколько я понимаю
1 это разъем с датчика АБС который всегда чистят чтоб не менять ступицу
2 Это разьем который иногда забывают почистить(в тисе X18 кажись)
3 Это удлиннитель жгута проводов X55-X18 (маркируется в ТИСе по номеру разъема X55(в реале на шилде у меня HIR 0220070418061628 13118565#LD027) по Эезисту 13118565 - 700р, только выглядит он по EPC несовсем похожим на реал )
4 Это непосредственно жгут проводов ( по EPC п3 и п4 под одним номером 13118565)
На сколько понял по тису нужно менять ступицу + жгут проводов в сборе (п3 и п4.)
Хотя в реальности думаю следует просто оба разъема отмыть и туда смазки уложить
Тоже горит лампа АБС, но стоит ковка со всеми штатными параметрами (R16, ET-37), но не диск не штатный. Резина штантная Континенталь. Думаю, не должны придираться
Принимайте в ряды.......
приехал сегодня ТО-1 по дороге загорелась лампочка АБС. ТО сделали и заодно,приговорили правую ступицу. Замена через 2.5 недели.
Значит так.
Проводка любого датчика АБС на Астре звонится в течение 15 минут.
TY999
Эту телегу Джи-Эм,которую ты привёл,я бы им в гудок засунул.Уроды они,мля.Мы на сервисе почти все проблемы решали быстрее них.
В одном дилерстве в Москве нашли причину неисправности этих грёбаных ступиц и способ устранения проблемы.Но когда они связались с ГМ,им такую волокиту развели,что пацаны просто послали их куда подальше и забили на это дело.Сказали-да и х.. с вами,так и будем менять ступицы.Могу ещё добавить,что там же,похоже,решили проблему поворотников и звукового сигнала вкупе с кнопками на руле.Однако наученные горьким опытом общения с ГМ,ничего с этим делать не стали.Разобрались с этим сами для себя и всё.Продолжают СИМы менять.Так что такие вот дела.
RS-232
про телегу соглашусь, такое ощущение что проблемы в авто ГМ выгодны этому самому ГМ ите решения которые официально предоставляются у меня вызывают мягкоговоря недоумение.
Не буду говорить что я искал решение этой проблемы собственноручно, пока есть гарантия я думаю стоит заменить ступицу.
Другой вовпрос насколько качественно осуществляется диллерский ремонт.... тем более когда это делается по гарантии.
Могу сказать точно я еще не встречал ни одного мастера который бы сделал чтото лучше чем я сам. Другой вопрос что на это требуется время, поэтому приходится искать компромис
- золотые слова!!Ещё надо добавить (к поиску компромиса) нервные клетки .Спасибо TY999 за стрелки-подсказки,может пригодится .
RS-232
так может и за меньшую сумму работать с негарантийными клиентами, которые не хотят менять ступицы?!?!
Например, столкнувшись с проблемой, которую можно решить дешевле, я как уже негарантийный человек, к официалам вообще не суюсь. и на ремонт и на ТО езжу в более приемлемые по ценам места.
off: посоветуй куда ездить к неофициалам?
volodas
Спасибо за подробные фото, возможно кому нибудь они помогут. У меня машине 3 с небольшим года байда с АБС началась в начале марта, симптомы как у всех, поскольку гарантия закончилась то тоже сначала чистил контакты и закладывал туда силикон, контакты там капитальные хорошо изолированные. В моём случае ни воды ни окислов там обнаружено не было. Итог закономерен, покупка правой передней ступицы в Экзисте за 12000руб. и замена у Кирилла за 850руб.
ДенФ
я меня было такое, по гарантии поменяли переднюю левую ступицу (всборе)
Пару месяцев назад загорелась, на ТО4 сказали менять правую если опять загорится. Уже несколько раз загоралась...
Подскажите плз как найти Кирилла ил где еще недороХо
Пару месяцев назад загорелась, на ТО4 сказали менять правую если опять загорится. Уже несколько раз загоралась...
Подскажите плз как найти Кирилла ил где еще недороХо
У меня сегодня такая же хня - скачущий спидометр и значок АБС
В пятницу был у дилера - замена радиатора кондиционера
Пробег 3100 км
Интересно, на Астре-Г вроде тоже датчик меняют в сборе со ступицей, так вот на ней 100тыс - полёт нормальный