R00bS
вентилятор-радио связано со скоростью. поэтому когда бесится спидометр вторят и они. это нормально.
замок багажника странно. вобще кажется чтото отсыревает.
Ostap-Astra
педаль тормоза тоже тряслась. это объяснятеся так: машина стоит. педаль тормоза нажата, при этом электроника думает что машина едет со скоростью 255 (
Это точно.Сообщение от mamacaff
Ostap-Astra
педаль тормоза тоже тряслась. это объяснятеся так: машина стоит. педаль тормоза нажата, при этом электроника думает что машина едет со скоростью 255 (
ABS то включается, то отключается, поэтому беспрерывно пытается проверить систему (как проверка на 20 км/ч).
А Это вообзе гарантийный случай?
Что говорить на СТО чтобы не на... (надули).
Ostap-Astra
если есть гарантия то 100% гарантийный. что говорить? говорить как есть, что не работает АБС!
Машине 1 год и 3 месяца. Гарантия вроде как 2 года. Значит все пучком.Ostap-Astra
если есть гарантия то 100% гарантийный. что говорить? говорить как есть, что не работает АБС!
...и у меня
... и у меня почти неделю горит ABS...
началось с дёрганий стрелки спидометра, ABSка потом загорелась
что делать то?!? муж в командировке, посоветоваться особо не с кем.... без машины, как без рук...
ездить то можно?не опасно?
Larus
Ездить можно, и не опасно.Но в сервис записаться с этой фигнёй нужно.
Ездить можно, но стараться не оттормаживаться с большой скорости в пол....
ездить то можно?
Заблокируются колеса и поедешь как по рельсам на неуправляемой машине. Так, что аккуратнее. В данном случае поговорка - "тише едешь - дальше будешь", очень уместна.
ЗЫ:
У меня пропали все симптомы: погасла лампа ABS, перестала дергаться стрелка и все остальное.
Посмотрел ошибки по этой инструкции , компьютер паказал все нули, т.е. не зафиксировал сбои.
Теперь вот думаю, что и как говорить на сервисе.
Когда у меня первый раз начала дергаться стрелка спидометра, загорелись лампы ABS и ESP. Сразу полез посмотреть ошибки показал 00000.ЗЫ:
У меня пропали все симптомы: погасла лампа ABS, перестала дергаться стрелка и все остальное.
Посмотрел ошибки по этой инструкции , компьютер паказал все нули, т.е. не зафиксировал сбои.
Теперь вот думаю, что и как говорить на сервисе.
Пару дней спустя ошибки не появились, и неисправность осталась.
Причину вроде обнаружили: у всех машин прошедших через это больше проблем нет.... И не нужно никакой записи на ремонт и заказаза и замены ступиц...
Интересно.Причину вроде обнаружили: у всех машин прошедших через это больше проблем нет.... И не нужно никакой записи на ремонт и заказаза и замены ступиц...
Но в описании у чувака ИЗЯ, а у многих АТ и MT.
Мое мнение, что это только временное лечение проблемы, потому что рано или поздно, из-за едовитых средств, разъемы и силикон все равно разъест.
У кого выскочила ошибка, ее надо стереть, а сам ты это не сделаешь.
И пока машина на гарантии лучше уж заменить на новенькую деталь, чем потом попадать на 18 штук, за ступицу.
Ostap-Astra
Там по 2 разъёма на передний датчик... При замене шевелится только 1.... У чувака, кстати у самого МТ... Ну а криворучек тоже у ОД хватает... Так, что не известно что лучше...
В любом случае я это для инфы выложил... Решает каждый сам
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Ошибки самому тоже потереть можноКстати по этим датчикам они сами убираются если всё приходит в норму. По этому многие и не могут считать код если лампочки перестают гореть...
Не дождался я обещанного 24.02.09, поехал сегодня на диагностику к ОД. Приехал мыли блин минут 30, потом пригласили. Осмотрели, нашли пару потертостей, начали диагностировать. Предупредили, что если не гарантийный случай, диагностика обойдется мне в 1800р.
Начитавшись форум я ему сказал возможную причину неисправности (левое переднее ступица). Через пол часа приглашают, говорят левая передняя ступица под замену, случай гарантийный. Деталь заказали, по приходу отзвонят.
Провел 1 час 30 минут, Дженсер Люберцы, мастер Андрей, фамилию не запомнил.
PS: вчера в его смену было 7 машин с таким же диагнозом.
Ostap-Astra
почитай чуть повыше...
Спорить не буду. Все правильно написано.Ostap-Astra
почитай чуть повыше...
Для тех кто не на гарантии, первым делом надо залесть и почистить контакты, смазывать, силиконить, и потом уже если не поможет то замена ступицы.
А тем кто на гарантии, лазание в ступицу и заливание силикона может кончится снятием с гарантии.
Сегодня спросил про то чтобы самому почистить контакты. Так вот если бы на СТО нашли постороннее вмешательство, 100% снятие с гарантии.
Собственно решать вам.
PS: если бы я был не на гарантии, полез бы тоже чистить.
после брызганья силиконом и езды по городу в течении пары- тройки дней(в зависимости от погоды) ни один дилер не определит что ты туда лазил... это как с заменой колодок в межсервисный пробег своими силами....
был вчера на диагностике как раз на эту тему, симптомы пропали, но всё-равно потом опять начнётся, пройдено уже на астре Г, ну естественно ступицу приговорили, так самое интересное в цене, я просто прифигел, ступица стоит 17 тысяч рублей с копейками!
Мне, конечно, их не платить, но всё-таки!
вот и я к вам в братство по несчастью. Уже 4 раз загорается лампочка АБС. Сначала сама горела и сама же гасла без всяких закономерностей. А вчера пока толкался на Б.Черкизовской заметил, что на 2-ой передаче очень редко, но стрелка спидометра подпрыгивает. Заметил случайно, т.к. на скорость в такой "движухе" не смотрю обычно. Больше дерганий стрелки не замечал ни разу. Потеплеет, полезу колдовать с силиконовым зельем под машину.....
Народ, у меня вопрос в тему.
Симптомы те же самые, на холодную скачет стрелка и звенит сигнал, после прогрева это проходит, но иногда (пока нечасто) вырубается абс.
Вопрос, собственно, вот в чем: если я приеду на диагностику, то машина будет, соответственно, прогретой и визуально глюк этот проявляться, скорее всего не будет - покажет ли в этом случае диагностика неисправность ступицы? Или нужно диагностировать строго в тот момент, когда пляшет стрелка?
И второй вопрос: есть какая-то статистика, какие дилеры знают об этой проблеме и адекватно ее воспринимают? Писали про дженсер-люберцы, но хотелось бы что-то поближе к северу. А то в Арманде мне начали рассказывать, что это все ерунда, быть такого не могет, ступицу GM по гарантии менять не будет никогда, а астраклуб - это виртуальная фикция
...у меня машина конца 06 года, и вот что я скажу, первый раз проблема с АБС проявилась в начале 07 года, мне было некогда ездить по сервисам и проблема пропала сама к марту....зимой 07 всё повторилось с точностью и аналогично пропало само, при этом на очередном ТО я попросил проверить записи в БК, но мне было сказано, что больше какого-то небольшого пробега такие записи не удерживаются....в этом году я езжу зимой заметно меньше...проблема не проявляется...
...мой вывод - не обращаться к криворуким сервисменам, ввиду того, что причина отказа - конструкторский дефект ГМ и власти Москвы поливающие дороги всякой дрянью, и изменениям это не подлежит...а вот своими кривыми руками в сервисе с машиной могут сотворить всё, что угодно...пытаться требовать внесения изменений в конструкцию датчика/ступицы...но боюсь это ни к чему не приведёт, из-за лужкова и москвы никто в мире свои машины переделывать не будет.....
EVM
у меня скакала стрелка, менялась громкость магнитолы и периодически загоралась лампочка АБС, приехала на 4 ТО, заодно им сказала что был такой глюк (в момент сдачи авто лампочка не горела и спидометр не колбасило) поменяли по гарантии ступицу (было особенно приятно , т.к. пошел третий год гарантии, который только на коробку и двигатель) сказала что действительно датчик сдох...
З.Ы. дилер Автоцентр Сити (на Антонова-Овсеенко)
Уважаемый EVM, не переживайте
Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
Что за бред, ступицу в сборе меняют ведь, при появлении таких симптомов и ошибки по АБС.
...оно конечно в сборе...но вот мне например в одном из сервисов оф. дилера после замены лобовухи забыли шланги от бачка до писалок назад вставить и резинку уплотнительную отверткой при замене заднего бампера порвали, они её сразу в паз не поставили, а дальше им лень было бампер на креплениях ослабить, вот и попытались
Всем привет.
Сегодня проявились такие же симптомы и на моей машинке...(((
1,8 АТ пробег 10 000, на гарантии.
Завтра еду к ОД на диагностику.
P/S/ Давно читаю форум, но все руки не доходили зарегистрироваться. Вот и повод появился...
Сижу сейчас в КМ/Ч с этой же проблемой (Не работает АБС, дрочится стрелка спидометра, колбасит Изю). Ща придет инженер по гарантии, поговорим. Позже отпишусь.
Короче, заказали ступицу. Сброс ошибок и брызгание на разъемы не помогло.
вот и у меня та же фишка ))))
кто у кого меняет?! как дилеры на эту тему смотрят?
Добавлено спустя 50 секунд:
рс мойка помогла 2 день не горит )))
но на сколько поможет ХЗ )
у меня месяца 4 назад азгорелась лампа АБС... полдня горела... думал хана датчику... рахонал и оттормозился резко.. в конце торможения врубилась АБС и погасла лампа.. больше не загоралась вот как 4 месяца.. хз что было...)))
Отпишусь и я...
Съездил, как и собирался, на диагностику.
За пару километров до ОД все прошло само собой...
Ошибок выявлено не было. Нарезали круги с мастером.
До сих пор все в норме. Глюк?
Тем, кто считает, что "все само прошло". Машина - не живой организм, и регенерации у нее нет ))). Если что-то начинает накрываться, то скоро оно накроется, проверено. У меня первые симптомы появились в начале декабря, а полная жопа наступила только сейчас. Пробег 75000. Лучше меняйте сразу, в КМ/Ч, например, не выделываются, а приговаривают ступицу сразу. Мнение нескольких мастеров: "Никакие брызгания там не помогут. Раз уж вода попала, то все."
Я в км/ч с этим же был, как почти всегда у них ничего не сделали, визиты к ним пустая потеря немалого времени.
У меня ids+ горела почти постоянно, abs и esp вырубало периодически. Но в момент визита все было ок.
Продиагностировали, нашли ошибки, сказали что они идут с двух разных датчиков поэтому что делать не знаем. Если бы один, а тут два сразу поэтому считаем это глюк ездейте дальше.
Не знаю чистили ли или нет, но колеса не снимали (секретки), хотя я просил хотя бы почистить контакты.
3 недели потом я ездил нормально, после чего все умерло навсегда.
Поехал в дженсер - диагноз 2 разных ошибки с одного и того же датчика в зависимости от скорости, ступица переднего правого колеса, замена по гарантии, жду ступицу.
Галерея
Группа в Telegram
