Скачет спидометр и горит лампа ABS

[Дикое животное]

Я чё-то не понимаю. У меня АВС и ЕСП не работает, лампы горят, но при этом спидометр кажет исправно. Ступицы не гудят, датчики передние отключены. (Контакты разъединены.)С обоих сторон. Но при этом спидометр и одометр работают. А тут почитал, что когда выходят из строя передние датчики спидометр не работает. Где истина? Или инфа снимается с задних датчиков?
Вопрос возник потому что, как оказалась сгнила проводка, передняя с двух сторон. Поменял, лампы всё равно горят. Но при этом характерный хруст при торможении (резком) происходит. На сколько я знаю при проблемах в одной из систем (АБС или ЕСП) другая не работает.

[chip29]

У тебя лампы горят по причине того что контакты разъеденены.

[CoDeMasteR]

Дикое животное
Одометр точно работает с задних датчиков. Спидометр - с передних, но в аварийном режиме "ищет" наиболее адекватный датчик.

Поменял, лампы всё равно горят.

Лампу ABS может зажигать не только датчик. Более того, после замены датчиков лампа гаснет не сразу, а после "контрольного разгона".

[Дикое животное]

Т.е. получается, что если не работают передние, комп сам снимает инфу с задних. Да не, "контрольный разгон" и торможение не помогли. И кстати хруст не сильный и резкий, а так, еле заметный.

[CoDeMasteR]

Т.е. получается, что если не работают передние, комп сам снимает инфу с задних.

"не работают" - это состояние не стабильное, выражается в слабом сигнале и паразитном шуме с датчиков.
А вот "отключены" - очень стабильное состояние, отлично детектится мозгами ABS.

[Дикое животное]

Ага, понятно. Спасибо!

[C4ACTbE_ECTb]

всем приветики!
Astra H 2006 с коробкой механика + автомат (не помню, как она там называется, типтроник что ль). недавно поменяла ступицу, не оригинальную, судя по всему... проездила неделю, загорелся датчик ABS, спидометр со скоростью не ерундит вроде, но с момента, как загорелась эта ошибка, перестало переключаться на механику с автомата... думается, что это именно из-за этого датчика, а датчик из-за ступицы... помогите советом, что делать теперь: новую ступицу что ль оригинальную брать за 12 000 или как-то можно еще реанимировать датчик этот???
заранее спасибо

[paolo145]

зачем за 12?
есть дешевле ступицы фирмы SKF. То же самое, что продают под видом оригинала, только без наценок за бренд GM. что-то чуть более 5 штук

В теме этой уже не раз писали, выкладывали фото и номер детали...даже на предыдущей странице все есть

[C4ACTbE_ECTb]

зачем за 12?
есть дешевле ступицы фирмы SKF. То же самое, что продают под видом оригинала, только без наценок за бренд GM. что-то чуть более 5 штук

В теме этой уже не раз писали, выкладывали фото и номер детали...даже на предыдущей странице все есть

это и была ступица фирмы SKF видимо, не такая уж и хорошая фирма...

[paolo145]

это и была ступица фирмы SKF видимо, не такая уж и хорошая фирма...

дело не в ступице даже, а в лужковском коктейле на дорогах...убивает он электронный датчик, ступица то сама еще десять лет бы работала. просто датчик ABS встроен в эту ступицу и приходится менять деталь в сборе.

[C4ACTbE_ECTb]

дело не в ступице даже, а в лужковском коктейле на дорогах...убивает он электронный датчик, ступица то сама еще десять лет бы работала. просто датчик ABS встроен в эту ступицу и приходится менять деталь в сборе.

ступица в сборе с датчиком новая покупалась... соответственно датчик тоже новый был... отъездила 2 недели, не мог же он за 2 недели сломаться...???

CaCl исправил на "лужковский" )))))))

[chip29]

C4ACTbE_ECTb
ты проверь как проводок который идет от ступицы к разъему, бывает что его об шрус перетирает при неудачной установке в пластиковый фиксатор.и сам разъем проверь цела ли уплотнительная манжета и чистый ли сам разъем.
Кстати а почему ты грешишь на замененную ступицу, может на другой датчик умер.

[C4ACTbE_ECTb]

C4ACTbE_ECTb
ты проверь как проводок который идет от ступицы к разъему, бывает что его об шрус перетирает при неудачной установке в пластиковый фиксатор.и сам разъем проверь цела ли уплотнительная манжета и чистый ли сам разъем.
Кстати а почему ты грешишь на замененную ступицу, может на другой датчик умер.

спасибо! я тоже больше на это думаю... тем более, что из сервиса выехали, начало что-то тереть, вернулись, они сказали, пыльник трется, поправили... через 2 недели вот этот датчик загорелся...
про старую ступицу дело ваще не в датчике было, там болты на резьбу не вставали, поэтому меняли ступицу... сорвали пистолетом по ходу

[paolo145]

ступица в сборе с датчиком новая покупалась... соответственно датчик тоже новый был... отъездила 2 недели, не мог же он за 2 недели сломаться...???

ну тогда дело в кривой установке...

[PIVO70]

ну тогда дело в кривой установке...

Тем более пистолетом!

[Freeman]

загорелся датчик ABS, когда подняли машину на подъемнике, обнаружили, что справа вытащился провод из разъема №1 на этой фотографии http://astraclub.ru/attachment.php?a...8&d=1291936916 , вставили обратно, значок погас, но через неделю загорелся снова, провод не держится в этом разъеме, такое ощущение что он развалился и провод от датчика можно вставить теперь любой стороной, а какой нужно стороной не понятно

[R134a]

На пробеге 13500 загорелся значок АБС. Т.к. спидометр не колбасило, значит, датчик скорее всего правый передний иди задние. Скинул сегодня правое переднее колесо, оказался перебит провод от датчика до первого разъема. Забью до ТО-1.

[Moppi]

тоже самое было! сначала калбасило спидометр,,( и горел знак АБС!!! поменял по Гарантии! попал в сильный ливень опят АБС горит пока не смотрел ступицу гляну) спс за фото)

[Сергей_Ул]

Горит ошибка : "обрыв датчика", залез под машину, никакого обрыва не увидел, переткнул разъем. Пробую сбросить ошибку - она удаляется и тут же появляется снова. В чем причина может быть?

Сегодня решил свою проблему:
- на станции разъединили фишку, как следует прочистили контакты, продули, соединили - ошибка стерлась из БК. Попробовал проехаться - АБС фунциклирует.
На что следует обратить внимание - когда дигностируется АБС, один человек руками крутит колесо, второй смотрит параметры датчика АБС (в моем случае передний правый), если какие-то данные появляются, но ошибка при этом горит, значит дело в разъеме (как в моем случае). Если никакие значения не появляются, значит обрыв цепи и нужно прозванивать. Но как мне объяснили, что передние датчики не прозваниваются, т.к. они индукционные, а задние прозваниваются. т.к. они катушечные.

Ещё можно сделать "финт ушами" и неработающий датчик замкнуть на работающий (например правый на левый), в этом случае АБС будет срабатывать на обоих колесах одновременно.

Забыл совсем: вместе с ошибкой "обрыв датчика" горела ошибка "низкое напряжение"

[ship]

подскажите, пожалуйста, что это может быть
еду сегодня со скоростью не меньше 80 км\час
вдруг стрелка спидометра падает на ноль, загораются два желтых значка, не успела их рассмотреть, т.к. это длилось пару секунд, и машина будто умерла на это время и катилась по инерции
но датчики загорелись желтые, не абс

[alkostenkov]

Возникла подобная проблема - горит лампа ABS, скачет спидометр, после начала движения в течение минут 5 машина дергалась и скакала стрелка спидометра. Прислушался с звукам при движении, начал подозревать левую переднюю ступицу. Так в итоге и оказалось - ступица рассыпалась (пробег 120 т.км.). Причем правая передняя рассыпалась при 90 т.км.

[ship]

а сегодня заехала на жижу где-то выше щиколотки и встала, и у меня загорелся значок АБС, пока минуты 3 стояла, она горела. как только уехала с этой жижы, лампа сразу перестала гореть.

[pros_rx]

Добрый день! проблема заключается в следующемавто астра h 2006 года выпуска 52000 пробег зимой не эксплуатировалась после простоя возникли проблемы)

14 марта загорелся значек абс, диагностика показала задний правый датчик(именно датчик)
ошибку сбросили сказали покататься день другой я радостный поехал домой, при следующей поездке датчик значек опять загорелся. приезжаю опять показывает на датчик говорю ок тогда меняем, после замены не прошло и дня как значек опять загорелся, теперь стало показывать что не исправен датчик заднего и переднего левого колеса так же начались проблемы с коробкой (изи) сбросили сказали опять покататься и так изо дня в день вчера заехал вечером после очередного загорания абс, записался на замену опять заднего правого и пер левого подумал ну все. не тут то было после сервиса решил заехать в магазин вышел с покупками сажусь заводить и тут мне на дисплее загорается буква F я вообще приофигел звоню диррелу у которого был 20 мин назад говорю че за ......... после манипуляции ключем загорелась буковка N и поехал быстро к сервису диагн показала опять датчики (те же еще прибавился датчик зад лев) нет сигнала по кан шине датчик скорости ( показания берет все с того же датчика пер лев колеса) и сигнала какого то вращения забыл какого ошибки сбросили понять ни чего не могут я выезжаю через 500 метров у меня опять загорается абс я обратно подключаем комп показывает пер лев датчик сбрасываем и катаемся с подключенным комп ни чего не загорелось сказали опять покататься
что может быть


(извините если чуть коряво написано принял на грудь а то чуть достали такие поездки и цены)




может у кого было похожее.


контакты датчиков все перепроверили, по кочкам тоже катался (с подкл комп)




спросил про коробку 9что загорелась буква F сказали что да такое может быть что типа не было сигнала с датчика скорости вот она и заблокировалась ( правда ли это или ...)



по коробке нареканий не было переключала плавно без толчков обслуживание ее каждые 10 т км иногда 8 адаптация так же

[paolo145]

сегодня загорелись ламы ABS и ESP.
как март, так снова здорово...попробую снова на мойке хорошенько промыть арки. в прошлом году эта нехитрая процедура помогла

[pros_rx]

@попробую снова на мойке хорошенько промыть арки. в прошлом году эта нехитрая процедура помогла@

это как понять чем мойка помогает

[sergei1418]

Сегодня тоже загорелась лампа АВS может тоже попробовать помыться...

[paolo145]

@попробую снова на мойке хорошенько промыть арки. в прошлом году эта нехитрая процедура помогла@

это как понять чем мойка помогает

неужели непоннятно? вымывает всякую дрянь из ступицы и датчиков.

Сегодня тоже загорелась лампа АВS может тоже попробовать помыться...

Полюбому надо хорошенько под давлением промыть все. Если не поможет, тогда уже думать о замене ступицы

[brabus495]

это как понять чем мойка помогает

Когда я менял ступицу из-за не работающего ABS, то когда ее снял в районе магнитного датчика (отмечено желтым) было много грязи, которая должна удаляться через два отверстия (отмечено белым), но грязь там просто скапливается и скорее всего она мешает считывать показания. Думаю, что при мойке арок часть грязи вымывается с датчика и он начинает работать. Мыть наверно лучше с повернутыми колесами целясь струей в датчик, чтобы смыть побольше грязи.

[sergei1418]

сегодня загорелись ламы ABS и ESP.
как март, так снова здорово...попробую снова на мойке хорошенько промыть арки. в прошлом году эта нехитрая процедура помогла

Расскажешь как прошла мойка,я в свою очередь тоже отпишусь,ОК.

[pros_rx]

хз мне поменяли ни какого эффекта завтра надеюсь что все сделают потом отпишу что было