Галерея
Группа в Telegram
Нет не было. Внешне разъемы все в грязи были. Почистил их, а промазал на всякий случай.Сообщение от Fduch.
Визуально были окисления на контактах?
Нет не было. Внешне разъемы все в грязи были. Почистил их, а промазал на всякий случай.Визуально были окисления на контактах?
Tusha
Спасибо.. Буду смотреть контакты завтра, если всё чисто то сервис..
Fduch.
Купи в запчастях хотя бы баллон "жидкий ключ'', он тоже хорошо подходит для контактов (Контакт-60, и 61 бывают не во всех автозапчастях, да и цена за баллон его 350р).
Я в Авто49 купил баллон специально для контактов на основе силикона за 180 рублей. Правда не помню марку (
У меня пару месяцев назад тоже началась дискотека.Стрелка прыгала,лампочка то горела,то нет.Пробрызгивание всех контактов не помогло.В итоге купил в экзисте ступицу SKF за 5045,и сегодня не спеша за 1.5 часа поменял левую переднюю.Все стало в норме.Пробег 65500,гарантии нет
А я за 5210 сегодня взял в EXISTе на неделе буду ставить
У меня там столько песка с жижей было,с обратной стороны ступицы,что я даже не удивился почему она отказала.Если ее попробовать продуть и почистить может и заработает.
Как показывает практика,чистка контактов - временное решение.Менять все равно придется..
Мне повезло,поменял по гарантии
На днях получу партию ступиц SKF VKBA 3651, для клуба будет спец цена, 4650 р.
И снова здравствуйте!
Напомню, год назад я заменил обе передние ступицы в связи с сабжем. Полчаса назад вновь загорелась та самая лампочка
PIVO70
Ну мало ли. Вдруг для разнообразия задняя ступица ошибку даёт
sahe
Еще возможен вариант повреждения проводки.
Год правда как то совсем мало..
вот и у меня загорелась лампочка АБС, тока спидометр жив, работает нормально. ошибки забыл посмотреть, вечером гляну...
позвонил в дармину, у них 7 штук ступица и 1,1 работы по замене.
faber
+ 1000 руб в любом сервисе.
PIVO70
сапасибо! ты это, заходи если шо! (с)
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
PIVO70
а датчик почистить можно? и если можно, то на сколько это продлит ему жизнь?
Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
да, кстати, они делятся на правые или левые? или взаимозаменяемые?
faber
Прикол, вчера выбил снег и наледи в арках передних колес и ошибки все пропали(АБС и даже твинпорт(неактивна) )..Сегодня закрепил всё мойкой комплексной.., но в сервис все равно надо ехать.. Если там смогут обнаружить какая именно ступица тупила буду менять..
Fduch.
да вот я тоже офигел. днем гонял по делам, лампа горела, но абс работала. вечером с работы то же самое. к дому подьехал, вспомнил девятку
у мя тоже была мысль помыться щас
поговорил с братом, у него на акценте та же фигня, живет своей жизнью. но летом работает исправно. он предполагает что это из-за морозов, хотя седня уже не мороз или мож контакт чудит?
причем, меня порадовало, что если один датчик ломается, вся система отрубается, я то думал что одно из колес будет блокировать и машину может крутануть, а получается она либо работает на все колеса, либо нет вобще
faber
Да, без АБС даже бодрее тормозит на небольших скоростях, когда не успевает уйти в занос..
ну да, тока ее быстро утаскивает в какую нить сторону, особенно если фрагмент наледи попадает под колесо, то есть на скорости повыше и более длительном удержании педали тормоза ее стопудово куда-нить утащит
хотя, ща вот с вспоминаю, на девятке носился и не парился без абс
Пришлось всё же сегодня заменить почти новую правую ступицу из-за глюков с датчиком. Провода конечно пришлось выкапывать из грязи, но контакты были в идеале.
Fduch.
а я седня машину помыл, выехал и обрадовался что лампа не горит, 5 минут проехал и она загорелась зараза
вобщем мойка не помогла, придется пилить в сервис на диагностику
сам делал?
1. как ты определил какой датчик заглючил?
2. провода целые были? я слышал что провода могут ломаться
батя где то вычитал что датчики можно выпрессовывать и заменять, однако, какие ставить на замену - не понятно
если буду менять в сервисе, заберу старую ступицу и будем с ним в гараже ее мучить
Не, зимой не хочу возиться да и работ было много(замена всех ременей, помпы, ступицы, неплановые работы на поворотном кулаке и чистка дросселя), в сервисе пол дня со всеми прибамбасами разгребали..
По поводу ступицы изя подсказал. Он питается показателями скорости с правой ступицы, как я понял, и при глюке АБС уходил в аварийный режим.
Внешне ступица вообще в хорошем состоянии.. никаких повреждений на проводе так же не нашли.
эт ты как к этому пришел? или это тебе в сервисе сказали?
кстати, в какой сервис ездил?
вот то то и оно. а ступица родная была или аналог?
Опель в Отрадном.
До замены этого всего пришел сам ибо ремни не менялись уже более 100 т.км., а помпа так вообще никогда (сейчас пробег 165+). Да и уезжаю надолго и заниматься этим никто не будет, пока не порвется или не перегреется мотор..
Ступица была не оригинал SKF.. уже второй раз её менять приходится из-за тупости конструкции..
ну это ж немецкие жигули, у них видать там инженеры тоже не семи пядей во лбу
А вы сами меняли или в сервисе? Если сами, то насколько это сложно, какие нюансы?
У меня тоже началась фигня с АБС. Гарантии давно нет. Вот думаю, как менять ступицу самому или в сервисе...
MCast
Особо сложного ничего нет. Если привык сам обслуживать авто - без проблем справишься.
Это хорошо.
А сколько у тебя по деньгам за запчасти вышло?
Глюк с АБС после замены не проявлялся?
я седня в сервис еду на диагностику, надо же выяснить какой датчик глючит.
хочу еще и их поспрашать мож как то можно малой кровью отделаться, может они таки нашли способ
попал на такую же фигню, пробег 26,5т сначала просто загорелась лампа АБС потом погасла, повторно загорелась и задергалась стрелка, сегодня был у диллера, приговор передней левой ступице цена вопроса 17,5 за оригинальную деталь, слава богу была скидка 20% на запчасти и работу. Посмотрел на экзисте цены варьируются от 5 до 17 тысяч за деталь, вопрос к знатокам чем отличаются ступицы (я так понимаю за 17 т.р. ступица с подшипником) а за 4 или 5 т.р. есть подшипник или нет?