ELITE MS
У тебя,что?=МЕРСЕДЕС???у меня первое ТО стоило-5.144,44коп. :P
Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:
А вообще есть книжка,дается с автомобилем,инструкция по эксплуатации наз-ся! Так в ней весь график ТО прописан и то,что на ТО меняется!!! Читай и Вникай!
VerSerj
соглашусь с тобой..салонный фильтр не входит в первое ТО и воздушный тоже
так что развод полнейший...ТО 2 примерно так стоить должно)
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
ELITE MS
в АТЛАНТ-М Балтика ребята работают,что надо...правда ценники выше,чем везде)
там можно только по знакомству,тогда делают нормальные скидки)
ну хз значит развели сцуко...Сообщение от Acid
ну поеду климат менять поговрю и спрошу че за лажа...
В общем тут я уже не соглашусь. Мои старые фильтры (оба) были очень грязные, так как пыли и мусора у нас хватает. Если бы они были терпимо чистые, хрен бы кто их мне поменял без моего ведома.
Частота замены воздушных фильтров напрямую зависит от условий эксплуатации! Даже в сервисной книжке это написано! А рекомендуемый интервал замены который там написан усредненный и заметьте как написано "НЕ РЕЖЕ чем через ------ км. Так что менять их надо по состоянию а не по пробегу. Можно 3 месяца проездить в высокой плотности пыли и фильтр уже потребует замены, а можно в других условиях 1 год.
Кстати эксплуатация опеля по сервисной книжке в РФ относится к тяжелым условиям эксплуатации
Вот это уже другой вопрос.
ну это должно выглядеть следующим образом. мастер при производстве на машине работ по ТО1 проверяет фильтры. допустим мастер посчитал, что нужна замена. в этом случае вам звонят и спрашивают ваше согласие на дополнительные (сверх регламента ТО1) работы и материалы. вы согласны - делают, несогласны - работают строго по регламенту.Вот это уже другой вопрос.
з.ы. делал ТО1 в лауре недавно, обошлось 5500 с мойкой
Именно так.
Konst@ntin
открою для тебя секрет, за границей межсервисный пробег на машинки начиная с 2007 года,составляет 30000 тыщ.
а в нашей сервисной книжке уже все учтено!
можно менять все фильтра хоть через 10 тыщ если бюджет позволяет...ну ничего страшного не случится если менять их как положено по сервисной книжке
Делал ТО-15 в Курске у официалов.
Обошлось в р-не 4700 р.
Кроме обработки петель/клемм аккумулятора (жидкость не включили в счет) - в стоимость ТО вошла проверка аммортизаторов/тормозов на стенде с выдачей распечатки.
И к астроводам совет: я лично масло буду менять между ТО через 7,5 тыс.
1я замена у меня была на 4,5, 2я - на 14,5. Теперь - каждые 7,5. Мне так спокойнее.
Жаба не давит, а асфальт в поддоне не хочется иметь.
Capo regime
хозяин бариН))))))))))))
мне за границей не хотят менять на 15000 грят епт машина 2008 года менять через 30 ыыы))
тогда им объясняю,что по нашей сервисной книжке надо через 15000
ты масло хоть раз видел которое сливают?
Это-то зачем?? Развели тебя просто--у НИХ (кто тебе делал) дети кушают за твой счёт.
Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:
Меняй,это хорошо.
Советы обоснуй,только не своим спокойствием,а чем-то более серъёзным,какими-нибудь выкладками или ссылками.
Если постоянно на 6000 об. не гоняешь, то менять чаще 15 тыс. не вижу никакого смысла, ну если, конечно, не лить ТНК по 300 р. Сейчас и моторы и масла достаточно высокотехнологичные и держат 15-тысячную нагрузку. А если учесть, что в Европе все больше производителей переходят на 30 тыс...
VerSerj
+1
в европе тоже масло ходит 30 тыщ и без проблем...
раша эт тяжелые условия и 15 тыщ...так что чаще 15 не вижу смысла менять...ИМХО
Некоторые перешли лет 5-8 назад.
Я в этом вопросе подвержен мифам-меняю через 10 тыс.
балбес
У Фольца точно уже давно 30 тыс... Меняй, хуже точно не будет.
балбес
конечно хуже не будет)))
кризис не коснулся?))
VerSerj
Acid
Чо издеваетесь?
Я ничего не знаю по поводу масла.
Acid
Кризис кончится, а машина останется, лучше не экономить.
Т.е. меняю чаще,потому что дофига тупиц которые только блеют про масла и про всё с ними связанное, а на самом деле приколисты :"Типа пожарю масло и взгляну на него и понюхаю синтетика или нет", полный пипец вообще.
Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
Откажись от регламента,пошли подальше аккуратно-согласятся.
Сам по списку регламентных работ скажи что нужно сделать.А то те насчитают немерено.
Ни тормозуху,ни антифриз не торопись менять,-Опель не десятка.
балбес
Ды не, ну брось. Еще раз повторяю - хуже ты не сделаешь, чем свежее масло, тем только лучше мотору! Просто сегодня у современного масла такой ресурс, что оно держит заявленные характеристики практически весь срок от ТО до ТО. Сам не люблю товарищей, которые на серьезный вопрос не знающего чеоловека начинают отвечать подъёбками - знаешь - скажи, не знаешь - молчи и слушай.
Вобщем, покупай масла, одобренные производителем или соответствующие требованиям, меняй по регламенту и спокойно ездий.
VerSerj
ну ты сколько собрался ездить на своей машинке?
у меня то 4 тож где-то в феврале будет)
уровень масла не падал..значит все свойства сохранены в течение 15 тыщ..поэтому можно ездить смело)
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
VerSerj
+1...
покупай хорошее масло и езди от ТО до ТО и спи спокойно)
ХЗ, покупал года на 3, из-за кризиса и вытекающих может годик-другой прибавится, а там видно будет...
+1Да там в регламенте и так с гулькин х#й. Если не считать замену тормозухи, антифриза и ГРМ, которые идут доп. работами, а их я делать не буду пока.
VerSerj
а разве по регламенту замена грм на то4????
Acid
По СК - нет, но многие рекомендуют, большинство рекомендующих - настойчиво.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Вот, у моего любимого Трейда, например - входит
VerSerj
накуй грм на то-4...буду менять не меньше 100тыщ..
сервисмены насоветуют и помпу на 60 тыщах поменять...
развод на бабки..имхо...
как и автора темы развели на то1 за 10 тыщ руб
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
а що за фильтр топливный в астре?
Конечно нет.
На самом деле он есть, но он в насосе и вроде как не меняется.
VerSerj
аха...в насосе..и никто не меняет ничего...просто разводят нас,как котят!
с наступающим АСТРАВОДЫ!
не пора ли нам за стол?
сорри за офф)
Пора-пора! Скоро презика покажут!
Галерея
Группа в Telegram