Добрый день! весь интернет перерыл, как всегда ничего конкретного, у кого какие мысли на эту тему, марки и классификация и допуски все это хорошо при условии если масло "настоящее". Или вообще не морочить голову покупать в проверенных местах, тогда где эти места и как их найти.
Голограмма должна быть, но подделка может быть везде, тут как повезет.
Вот нашел.
Если рядом не поставить, то тяжеловато будит определить!
Я беру Ликви Молли.
Заходим на их оф.сайт. Liqui Molly.ru Находим там региональные оф.поставки. Т.е ваш город. Торг.точки,где официально поставляется их продукция.
Наверно,могут и в этих магазах жульничать,завозя и левак,от иных поставщиков(подешевле),но думаю этот способ преобретения более правильный.
Для других брендов не могу сказать.
Говорят,что в крупных т.ц бочковое брендовое масло- тоже оригинал и нарваться на контрафакт шансов меньше.
На базарах и мелких магазиках 50/50. Туда лучше не ходить.
У знакомого знакомый работал в крупном магазине, масло продавали как в канистрах так и в бочках, все масло нормальное но как только открывали почку и продавали на разлив, тут и поняслось бодяжили все туда менеджеры продавцов, отливали в сваи машины в смысле, а заливали фиг знает что, в бочке все равно незаметно будитСообщение от Rirz
очень согласен именно так и делаю
Логично. Не забываем в какой стране мы живём.
Вот поэтому я про возможный "левый вброс" к оф.поставкам и намекнул.
1. Посмотрите на этикетку и саму канистру. Если наклейка на канистре легко отклеивается, это скорей всего подделка, этикетка должна быть на крепко приклеена к канистре. Также стоит обратить внимание на адрес и телефон производителя, на дату и срок годности. Дата нанесенная на этикетки должна совпадать с датой выдавленной на днище канистры. Если они не одинаковы или их вообще нету, то это сто процентов подделка.
2. Проведем осмотр самого масла. Для этого нам понадобиться пластиковый стаканчик, нальем в него немного масла и посмотрим на его цвет и вязкость. Если цвет масла очень темный, то это масло явно ни высшего сорта. Дальше положите в этот стаканчик магнит и оставьте в темном месте на пять минут. Если после этого на дне нет никакого осадка, то все нормально-масло хорошего качества.
3. Берем чистый лист бумаги и выливаем на него пол крышечки масла, при этом лист держим под наклонам. Протекая по бумаге масло будет частично впитываться, оставшаяся часть равномерно распределиться по все его поверхности. Если на листе будут темные пятна, то в масле присутствуют механические примеси, если же пятна светлые, то это масло очень высокого качества.
Я масло покупал здесь - ,вскрылпятилитровую канистру набрал грамм 150-200 в стеклянную банку с плотной крышкойи увез на работу. Благо эта зима была с переменной погодой от -15 до -45.Поставил банку в металлический ящик под вагончиком и смотрел ,как масло себяведет при разных температурах. Если судить по температуре застывания, ASTM D97:-36°C / -32,8°F (как написано в физико-химических свойствах) ,то так оно ипроизошло – после -40 масло «встало». При повышении температуры масло оттаивалои спокойно переливалось по краям банки. Больше возможностей для проверки у менянет и еще масло обладает какой то сверх проникаемостью ,текучестью. Крышка былаплотно затянута ,однако этикетка со временем «замаслилась» ,чем то напоминаетсоветское фреоновое масло использовавшееся в БК и холодильниках. На ТО-1 залилсебе в двигатель ,проехал пока 2500 км – вроде «не жрет» и не темнеет.
А если не темнеет это разве хорошо, мне кажется это означает, что масло не моет двигатель и не впитывает продукты сгорания!?
А интересно на подделку GM, кто нибудь попадал говорят они сейчас этикетку поменяли.
Масло хорошего качества на исправном бензиновом моторе Астра начинает заметно темнеть к 3тыс. Если рубеж в 5 тыс прошло без лакообразования и грязи в двигателе по крайней мере термоустойчиво.
лакообразования, это что?
Твердые нагары на поверхности металла или пластиков в виде лаков.
Почаще доставать щуп и открыват заливную пробку, смотреть как себя масло ведёт, особенно первую тыщёнку-две после замены.
Если темнее с обычной скоростью, никаких взвесей и вкраплений нет, лак и кокс не образуется, то всё нормально. Можно делать капельную пробу-достаточно показательный метод.
Я например проверяю масло до и после каждой поездки.
ну это уже перебор явно)))
Перебор это когда через каждый км проверять, нужно - через каждые 10 км.
а можно еще ровно в полночь с фонариком заглядывать в заливную... и смотреть как там работают частицы супротека, пока мы спимПеребор это когда через каждый км проверять, нужно - через каждые 10 км.
Видеорегистратор в крышку горловины поставить и в реалтайме наблюдать процессы на штатном мониторе.
Юмористы!!!
Мне не сложно утром когда беру с гаража, открыть капот, вытащить щуп и глянуть на масло. Или вечером когда ставлю, достать щуп и так же посмотреть.
Не обижайся... Мы не со зла...
Но часто проверять все равно лишнее. Достаточно раз в 500.
По хорошему, это один из пунктов ЕТО
На современных авто куча датчиков и если они исправны, то ЕТО можно пересмотреть.
Но лучше глянуть на шуп - если кончится бенз просто заглохнешь, без масла можно очень быстро нанести ощутимый вред двигателю, если вообще не угробить.
А по поводу качества масла - не будешь каждую банку на экспертизу таскать.... на подделку можно нарваться где угодно. Когда мотался в Финку, брал там и не в приграничных городах, там развелось много бывших соотечественников - продают туристам всякое г.
1.дата на канистре(отлитая) - это дата изготовления канистры.Дата нарисованная - это дата розлива.Они могут не совпадать с огромной вероятностью.Но должнгы быть приблизительно близки.
2.Принцип магнитного теста???
3.механические примеси каким макаром попадут в свежее масло,пусть даже невысокого качества???????Они только в отработке есть.
чъОрт возьми,заинтересовали...как узнать теперь,какое масло я в юлмарте купил по акции,не паленка ли?М1 0в40 сильно светлое должно быть?
в бу очищенном масле будут частички металла...
Ничего не мешает поставить неодимовые магниты при очистке и ничего не увидите.
не думал,что сечас из отработки подделку гонят...целесообразнее просто тупо осветленную минералку лить в готовые канистры из под дорогого масла.
Кста,на видео,на поддельных,напечатанная дата затерта - это никто ее не стирал спецом,просто у бодягеров как правило нет хорошего принта для несмываемой печати.Палец при покупке слюнявим,и усердно трем дату - если стирается принт даты,то в ацтой.Ну и этикетка должна быть не подозрительно блеклой и "двоящейся"(тоже некачественный принт).Лично я всегда при открывании нюхаю масло - уж минералку от синтетики можно запомнить на запах,большая разница.
Возможно и из минералки. Rirz если не ошибаюсь, описывал технологию уведенную на одной из баз. К нам пару раз с предложениями подобные блендеры обращались чтобы буторить с добавлением Супротека, были посланы. Сволочи ведь знают что рабочий препарат и при обработке не сразу можно распознать минералку.
не пойму,чего они там хотели с добавлением супротека?
Галерея
Группа в Telegram