Галерея
Группа в TelegramAnd RU
это которое CASTROL Magnatec 5W-30 A1
да это, оно не для нас!
Castrol Magnatec 5W-30 C3
таоке не видал, посмотрю
для себя решил буду лить из Кастрол едже 0в30
And RU
это которое CASTROL Magnatec 5W-30 A1
да это, оно не для нас!
Castrol Magnatec 5W-30 C3
таоке не видал, посмотрю
для себя решил буду лить из Кастрол едже 0в30
лью такое последние 30 тыс.км - траблов не замечено!Сообщение от Universal Men
Как нет ?
А это
Shell Helix Ultra AC 0W30
API — SL/CF
ACEA — A5/В5
GM—LL-A-025
и это
Helix Ultra АG 5W-30
API — SL/CF
ACEA — A3-02/B3-98/B4-98
GM-LL-A-025 (эквивалент Opel B-040-2095)
GM-LL-B-025 (эквивалент Opel B-040-2098)
Добавлено спустя 56 секунд:
Нет не правильно.
[/b]AlbertKh
Нет не правильно.[/quote]
Уже понял, Мобил да проверял! А вот шелл надо глянуть!
Дружище, читай внимательноКак нет ?
А это
Shell Helix Ultra AC
API — SL/CF
ACEA — A5/В5
GM—LL-A-025
и это
Helix Ultra АG 5W-30
API — SL/CF
ACEA — A3-02/B3-98/B4-98
GM-LL-A-025 (эквивалент Opel B-040-2095)
GM-LL-B-025 (эквивалент Opel B-040-2098)
Добавлено спустя 56 секунд:
Нет не правильно.и если цитируешь, то полностью, а не маленькими кусочками. Был вопрос про 5W-40, я и ответил про 5W-40/ Про 5W-30 я и слова не сказал
forcepower
а где можно посмотреть все основные свойства и параметры масла GM ? Хочется сравнить с другими маслами .
forcepower
А есть ли масла с допуском GM—LL-A-025 и вязкостью 0W-40 ?
"Огласите весь список, пожалуйста..."
Mobil 1 New Life 0W-40
а еще....
AlbertKh
Составь себе список интересующих тебя брендов, полазий по их сайтам и все найдешь
залил NEW LIFE 0W-40
Такой вопрос. а кто нибудь знает где именно оно розлито???
по моим данным во франции, а ребята знакомы сказали что под Москвой
с трудом вериться что завод есть в России
Дмитрий Александрович
А сколько уже на нем проехал?
Yrinca
3 км. а что???
знакомый уже 280000км проехал на астре.
мобил лью уже 6 год никаких проблем
вот и хотел узнать, нет ли в России заводов Mobil
Кроме Мобила ничего не нашел.
Дмитрий Александрович
Просто у меня где-то после 500 км. значительно потемнело.
"Мобил 1" класса 0W40, делают только в Гравеншоне, отсюда оно поступает и в Россию.
...это было в 2000 году, а сейчас ХЗ
AlbertKh
эту статью я уже прочитал. поэтому и спрашиваю как сейчас дело обстоит...
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
gva
скажу больше, хуже еслиб оно вообще не потемнело. и оно еще смешалось вдобавок с твоим старым маслом. так что всё ок, это допустимо.
Дмитрий Александрович
Нет со старым маслом не должно смешиваться, так как машина постоявшая пол часика на сливе масла полностью его лишается. То, что остается внутри не может дать смену цвета - если это так, то движок не чистился предыдущим маслом.
Я лично смотрел после смены своего масла на новое - чистейшее новое масло даже после 500км.
А чернеет оно потому, что зима. Этим всё сказано.
KJIaBogaB
0.5 остается в движке, на ТО у меня была 4 литровая канистра стекало на моих глазах минут 20, залили 4 литра мастер стал говорить что мало и сразу стал мерять и показывать на щупе, я его не стал слушать выехал прогрел остановился на РОВНОЙ площадке заглушил подождл 10 минут масло на максимуме было
KJIaBogaB
ты глупости то не неси...
у тебя в моторе минимум 0,5 литра на стенках остаётся. больше 4 литров не залить в мотор никак. хотя 4,5 объём.
и масло у меня сливается 40 мин.
может за сутки и стечёт.
элементарно потемнело т.к. смешалось и второе - бензин, и т.д...
Дмитрий Александрович
Я бы не говорил, если бы не видел сам. Лично стоял всю замену масла от и до у подъемника. Пока он там в коробке уровень у меня мерял из ДВС сливалось. Лилось чернющее. После залитого нового масла (4 литра кстати влезло и на щупе ровно половинка) специально прокатился далеко и посмотрел как оно смешивается с остатками - никак. По крайней мере оно не светло-коричневое, не мутное, не тёмное и тем более не черное. Оно новое светлое, прозрачное, чистое масло.
Ты не задумывался что всё от эксплуатации зависит? Если у тебя кокс не отмылся старым маслом (так как присадки уже выработались и шлам осел на деталях), то новое масло начиная отмывать этот кокс с деталей темнеет быстрее, так как не вся кака вытекла после слива масла.
У меня если не потемнело - я те че врать буду? Чистая движка и летняя эксплуатация. Зима пришла начало активно темнеть - окисляется и разжижается на холодных пусках только в путь.
интересно, а у меня максимум при 4 литрах
а у меня теперь выше максимума уровень в 2 раза.
че за чудеса такие, так и не пойму.
слито было 4 литра, и залито 3,9 литра. 0,5 осталось на стенках, это понятно. а вот почему теперь так много масла в движке , не пойму...
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
проверял масло и на холодную и на горячую
лучше масло заливать пошупу и лить чуть выше метки середина!
Такая же ботва по поводу замера масла!
Дмитрий Александрович
У тебя щуп как стоит? Вынимаешь метки на тебя! Вынимаешь метки смотрят на капот или с боку!!!!
Я заметил когда щуп стоит во всех этих положениях, то и уровень разный!
Как правельно ставить
Universal Men
была уже такая тема поищи там все подробно с фотками
Дмитрий Александрович
Я обычно вынимаю щуп, протираю его хорошенько, вставляю аккуратно и прокручиваю на 360градусов. Потом аккуратно вынимаю и смотрю.
PIVO70
именно так и делаю, я всё это знаю за 10 лет стажа
спасибо за совет.
мало того, и на холодную мерею и на горячую.
Universal Men
как щуп стоит это роли не играет. уже не раз проверял.
главное на холодную никогда не мерьте, очень большой уровень получается.
щас померил на прогретой, 5 мин постояла, ничего, нормальный уровень.
зря паниковал
это точно. примерно еще сантиметра 2-3 на щупе выше мерной площадки получается. надо мерить на прогретую, после минут 5-10 стояния. фильтр еще держит. постоит немного, так из фильтра масло выливается и уровень получается очень большим. сам поначалу паниковал, что масло слишком перелили, потом подумал, мануал почитал и успокоился в своих мыслях.
меряю масло отметками щупа в сторону лобового стекла. так вернее. а если хочешь усредненный результат, то....