Галерея
Группа в Telegram
А мож антифриз ушел?
А мож антифриз ушел?
Антифриз проверил на холодную машину, на улице было - 10.Сообщение от Valeriy1976
Был на уровне выше на 0.5 см от каких то стрелочек указывающих вверх.
Правильно ли я сделал? или надо было на прогретую машину смотреть антифриз?
У меня машина новая (караван), тыщу еще не прошла, а холодно. Долго нагревается. Такая же проблема была со старой, тоже караван, кузов G. Фильтры все менял, а бестолку. Термостат кстати тоже менял, но тоже мерз. Думаю, что фильтр мало влиет, если только совсем не забит. Опель наверное машина холодная, так термостат рассчитан, м.б. для Европы? У дочери была 5-ка БМВ, так через десять минут просто баня, а купили ей опель, такая же картина - холодно. Кстати, что Вы имеете ввиду, говоря "отключить авто рециркуляцию"? Это просто кнопка "Рециркуляция" или что-то еще?
Квик хат у меня то же не работает(т.е пока двигатель не прогреется до 35-40С, дует холодный воздух) У кого еще такая беда?
KIO
Незнаю я на своей в -30 гонял с открытыми окнами,баня))
Во первых надо поставить ато режим,чтоб она сама регулировала когда и сколько дуть от прогрева двигателя,а во вторых если за бортом очень холодно надо радиатор закрывать,и естественно никакой рециркуляцией не пользоваться,а то когда её зимой включаешь становиться через минуту ощутимо холоднее.
Я думал об этом, но чем закрывать радиатор? И у нас пробки, можно и перегреть двигатель. А кстати - как смотреть температуру двигателя?KIO
Незнаю я на своей в -30 гонял с открытыми окнами,баня))
Во первых надо поставить ато режим,чтоб она сама регулировала когда и сколько дуть от прогрева двигателя,а во вторых если за бортом очень холодно надо радиатор закрывать,и естественно никакой рециркуляцией не пользоваться,а то когда её зимой включаешь становиться через минуту ощутимо холоднее.
А кстати - как смотреть температуру двигателя?
KIO
Знаешь,я живу в Москве,вот тут действительно пробки,когда было ниже -15 закрывал радиатор картонками тупо,внутрь за раешоткой перед радиатор вставлял,чтоб не видно было ничего не перегревалось.
И в чем же здесь беда? Откуда браться теплому воздуху, если температура движка ниже температуры тела человека?
Просмотрел всю темку "Холодно в машине" а толком никто ни чё так и не пояснил.
Одно тока понятно:
1.Прогревать машину с утра бессмысленно(не прогревается)
2.По городу(в пробках) температуру толком не держит.
3.Чем больше вкл.вентилятор,тем быстрее движок(вернее тосол)остывает.
4.Подогрев переднего стекла-полная лажа.
5.Стекла при непродолжительной стоянке(15-30мин) запотевают.
Спасает тока подогрев попы.Ну не сказать что совсем обмерзаем
, но не очено комфортно.
Движ. прогревается по полной тока на трассе до 99-102*С.
Пробег всего 2000км. , t за бортом всего -15*С .
А что буеси -30 или ещё хуже -40 задавит
Ручки всяки по разному пробовал ставить....
Не думаю что фильтр уже засорился. 8)
Что они там фашисты тока по автобанам гоняют.
ИЛИ реально фанеркой заколачивать в зиму радиатор(делал в своё давнее время на копеечке родной), или движок одеяльяцем укутывать -ЧтО бы фашист проклятый не змёрз и быстрее согрелся
Добавлено спустя 1 час 27 минут 27 секунд:
А кому ещё не очень комфортно
Valera63
мне НЕ ОЧЕНЬ - но в целом все нормуль - меня устраиваетА кому ещё не очень комфортно
зима есть зима - тем более такая сырая как наша 8)
И в чем же здесь беда? Откуда браться теплому воздуху, если температура движка ниже температуры тела человека?[/quote]
Извините, я высказался не в той теме! Каждый о своей беде. У меня с печкой все ОК, в машине тепло.
Не работает "Квик хат" - электрический фен, который должен обогревать салон до того момента, пока не прогреется движка. Завтра поеду в сервис, послушаю что скажут (не удивлюсь, если обнаружат, что мне квит хат вообще не установили, или в компьютере эту опцию не прошили или еще чего-нибудь в этом роде). О результате доложусь в теме по квит хату.
всю ночь гнал при tза бортом под минус тридцать-в салоне ташкент.авто-рагулировка обдува и все дела....при обгоне фур врубал обогрев лобового и тоже все хорошо.а при прогреве уж тут физика-пока не получите теплое двигло и тосола то и воздуха теплого не будет.в начале просто не открывайте на полную то обдув, сделайте на трешку-четверку-так быстрее тепло придету меня ж возник вопрос после поездки до вологды ща другого характера-какого то хрена появляется при 3000 обротах(именно 3 не больше не ниже)резонанс где-то в районе справа ближе к стойке спереди к лобовухе.так и не понял откуда идет звук
Aleksandro Del Creo
+1
надо чаще кнопочками и ручечками пользоваться и все будет ок
пысы
сам люблю потеплее
жена постоянно просит сделать потише
Что касается меня, то могу сказать, что при Т -25, тошня по пробкам, машину прогреть сложно. Но, я заметил, что если ты проехал км около 10, ротом глушил движок минут на 5-8, а потом снова едешь, то почему-то прогрев антифриза идет быстрее.
По трассе ваще нет проблем - на АВТОрежиме все прогревается. В машине тепло. Единственное, что если на заднем сиденьи пара-тройка человек, тогда задние стекла (боковые) индевеют при Т за бортом ниже 20. А если едешь вдвоем, то чистые они.
мда скорее всего точно фильтр! у мя на старой машинке такое было сменил фильтр очистил воздухозаборник и все пучком! астра оч быстро и хорошо прогревается!
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
а скока машинка проехала??
2Алексей587
Ostap-AstraДля тех кто интересуется пробег авто 18000. Месяц назад было ТО-1, но вроде в счете фильтры не меняли, кажется.
Решилось что-нибудь? Интересно же 8)
Да этот Эксист блин его.2Алексей587
Ostap-AstraДля тех кто интересуется пробег авто 18000. Месяц назад было ТО-1, но вроде в счете фильтры не меняли, кажется.
Решилось что-нибудь? Интересно же 8)
Заказал фильтр специально по дороже, дата была 2 дня поставки.
Заказывал 27.12.08 а привезли только 14.01.09 сегодня поеду заберу. На выходных поставлю и отпишу.
У меня машина довольно быстро прогревается и в салоне минут через 15 уже ощутимо тепло, когда за бортом -20 спокойно без куртки сижу при 24 градусах и 4 скорости обдува
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Хоть и живу в сибири, но еще не разу в машине не замерз!
Кстати теплоизоляция вышла всего 800 руб. за материалы и 20 минут сам клеил))
ну не знаю у кого как, а у меня все работает нормально...причем с самого начала использования машины...прогревается минут за 5-7..ставлю градусов на 27 (зимой) и на 4 скорость...пока обтряхиваю снег с машинки, в салоне уже тепло..а ко второму светофору и вовсе шубу снимаю....
НО!...хочу добавить, что у мамки Зафира прогревается так же быстро, но температура ощущается как-то по-другому, т.е. у нее тепло, когда на печке t=22с, а у меня на Астре только когда t=25....может быть потому, что Зафира больше и у нее больше самих "выходов" печки в салон....*)
Сегодня поменял себе фильтр (22000 пробег). Екарный бабай! Ну какого я его раньше не поменял. С грязным фильтром выставля 27 градусов и при этом мерз. С чистым 22 градуса на климате и хорошо!