Добрые вечер!
На днях стал обладателем Астры. Установили дополнительную сигнализацию Alligator D-970. Подключили через CAN-модуль. На следующий день обнаружилась следующая проблема. При снятии с охраны габариты могут моргнуть любое число раз то 2, то 5, то 15, то 20 с лишним, то еще больше. Обратился на сервис, сказали, что проблема скорее всего в CAN-модуле. Но замена ни чего не дала. Может кто-нибудь сталкивался, с чем-нибудь подобным?
Замечео на модулях фирма FALCON, пусть попробуют TEC поставитьСообщение от Jonik
Сегодня посмотрел, стоял Can-модуль TEC. Меняли тоже на TEC, не помогло.
Если была какая-то тревога, вспышками поворотов об этом должна сообщать по инструкции???
Ни какой тревоги не было. При постановке на сигнализацию и тут же снятии с нее габариты могут моргнуть любое число раз, каждый раз по-разному.
Завтра в сервисе собираются снять CAN-модуль, и поставить доп. сигналку независимо от штатной.
CAN-модуль TEC тоже далек от идеала: два нажатия на кнопку закрыть на штатном ключе при открытой двери водителя он воспринимает как включение штатной сиги, а на деле даже двери не запираются. Это говорит о том, что разработчики модуля подбирали команды на CAN-шине методом тыка и потом очень мало внимания уделили тестам.
Нет ничего лучше штатной сигналки, это факт. Установщик у дилера при покупке советовал ничего не ставить.
В плане надежности (отказоустойчивости) - это да. В плане охранной функции (угоностойкости) штатная сига - полное Гэ.
Грамотный подход к проблеме включает все три варианта: КАСКО + штатная сига + доп. охранный комплекс.
По хорошему для грамотного угонщика все охранные комплексы полное гэ. Спутники снимают и оставляют в гаражах, а сигнала тревог и на пульт не поступает!
Всем доброго времени суток. У меня не Астра, но тоже ОРЁЛ - Опель Вектра Ц. Вчера начало твориться что-то непонятное - без причины срабатывает звукой сигнал сигналки. После снятия с охраны и даже запуска двигателя он не выключается. Орёт минут 7-8 после чего сам выключается...
Кто-что может подсказать? И как эту гадость отключить, пока я до официалов не доеду...
Вчера был в Ugona.Net на Береговом, там стояла Vectra C с CAN-модулем и похожим глюком - исправляли 4 часа, случай тяжелуйНо походу сделали и клиент уехал довольным.
Бошин Андрей
+1
От пионеров защитит и штатная, а профессионала не остановит и самая навороченная - спрашивается зачем платить больше.
Хотите хорошую защиту поставьте замок на рулевой вал - при правильной установке в 100 раз эффективней любой сигналки.
А вообще Астра мягко сказать не самая угоняемая машина, так что можно особо не заморачиваться.
Штатная сигналка + КАСКО оптимальный выбор.
Про замок рулевого вала несогласен. Мой брат как-то просрал ключи от Гаранта (все). Долго ломал голову как ему теперь уехать, порылся в инете, почитал инфу, форумы, и т.п. Результат - он его снял за 5 мин при помощи молотка и тонкой металлической линейки сидя на водительском месте с закрытой дверью, т.к. на улице был не май месяц. Замок даже не поврежден, муфра на месте, и это без какого-либо опыта, шума и пыли. Как именно снимал по понятным причинам разглашать не буду, но в инете есть солюшн абсолютно на все модели Гарант, и на ГарантЛюкс который идет на Астру
Галерея
Группа в Telegram