Галерея
Группа в Telegram
много ли работы, чтоб обшивку потолка снять? как я понимаю, все держится на многоразовых клипсах.
Во время холодов на крыше замерзает снег, лед. видимо, драгоценное тепло уходит, наклеить изнутри хотя бы вибропласт тоненький. Возможно?
много ли работы, чтоб обшивку потолка снять? как я понимаю, все держится на многоразовых клипсах.
Во время холодов на крыше замерзает снег, лед. видимо, драгоценное тепло уходит, наклеить изнутри хотя бы вибропласт тоненький. Возможно?
ответит на все твои вопросы.
спасибо, впредь поиск рулит, извините
Добавлено спустя 34 секунды:
тока я удивлен, увидев фотки - почему там ваще голое железо?!
а что ты ожидал там увидеть? Золото-брульянты?Сообщение от тест-пилот
Это гольф класс, во всех машинах такой потолок.
наверно все таки саам сделаю
Фей, даже на Гольф 2 древнем на потолке были наклеены листы шумоизоляционного материала, так что не на всех авто так =)а что ты ожидал там увидеть? Золото-брульянты?
Это гольф класс, во всех машинах такой потолок.
блин, у меня на всех своих ранних тазах было сделано в первую очередь - ш/и потололка, потому что делать быстро (иногда даже помогал просто лист войлока - снимаешь задние пистоны крепления на хэтче и через 5ю дверь припихиваешь его в щелку, пока он не упрется в плафон освещения), потому, что эффект сразу слышен, и потому что нет ледяных сугробов на крыше с очертаниями ребер жесткости и светильников! седня прикуплю вибропласта М1, нафик.
Я имел в виду новые машины голф класса - у всех голый металл.
Ясен пень раньше машины лучше и тщательнее делали.
все, сделал. посчитал-подумал, и решил по знакомствУ в сервисе делать - все таки спецы и инструменты есть все. Проклеили вибропластом М2. еще раз повторю - главная цель была утеплить салон и крышу, штатная ш/и и так устраивала.
первые впечатления - салон стал собранней и плотней, исчез дребезг крышы. думаю, что со временем привыкну и станет не хватать.
сначала разницы не почуствоал особо - она стала ощутимей, когда по знакомым дорожкам прокатился.
супер!
теперь вот хотса хотя бы один слой вибропласта - проклеить на двери.
ещё один шумкой заразился.
Я сам на предыдущей машине остановился только когда она заметно хуже разгоняться стала
жжешь!
кстати цена вопроса - 2 тыщи, попутно проклеили бардачек, чтоб зарядка от сотика там не дребезжала.
блин, почему, почему???? не думал что на Астре шумка станет ощутимей.
из косяков - в одном месте попачкали обшивку, уже вычистил, и резинку вовремя не заправили над обшивкой потолка, щас все сделал, думаю, примет свою обратную форму.
супер, особенно учесть, что вибропласт - это виброизолятор, и никакого отношения к шумоизоляции, а тем-более тепло изоляции не имеет!
вибропласт имеет прослойку из фольги. а фольга - это хороший теплоизолятор!
Особенно если учесть, что фольга из алюминия, а теплопроводность алюминия очень высока... :-D
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
вибропласт потому так и называется, потомучто это пластичный, виброгасящий материал.
что бы вы не говорили, а улучшения - налицо. Даже пока еще не привык.
в продолжение темы:
стало холодать, шататная обшивка стала поскрипывать, долго психовал, пока нашел эти места, может и не стоило заморачиваться, но решил идти до конца...
благо нашел таки места скрипов - как раз над козырьком и над ручками потолка, снял центр плафон сверху - посветил там фонариком - в общем слой вибропласта толстый, задевает слегка за выемки под козырьки. подпихал тонкий паралончик.
И еще - возник вопрос - зачем есть ручка у водителя на потолке? может, поставить заглушки - вроде от 12ки идеально подойдут
У меня там очечник заводской, в котором фонарик обитает...
а батарейки на фОНАрике зимой
Добавлено спустя 23 секунды:
быстро разряжаются?