Понимаю, что под капотом где-то на движке, но смотрел смотрел сверху, так и не увидел что-то его, а хочется ведь убедиться, что его на ТО поменяли. Его только снизу видно что ли? Есть фотка у кого? Понимаю что вопрос лоховской, но блин помогите пожалуйста
На твоем двигателе он стоит не как обычно, сотреть надо сверху, шляпа у него для откручивания по-моему на 22, и меняется только сам элемент с прокладкой, корпус остается тот же.
каждый должен заниматься своим делом
а масло проверял?
А нафиг он тебе, если не нашел масл фильтр полюбому тебе лучше в автосервисе обслуживаться ( впереди справа гайка на черной банке это он)
Сначала надо определиться - какое оно, свое 8)Сообщение от Виктор Васильевич
Лучше отдай 6-7 тысяч за замену масла и не мороч себе голову!
У меня товарищ на ТО-0 ездил за 320км(обратно столько же). Говорю нах?????Ты чо, с гарантии снимут!!!!! А какая нах...гарантия после года, на Шевроле Лачетти?????
масло проверил, всё гуд, свеженькое
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
я на прошлой машине сам масло менял и на позапрошлой тоже, но они вазиками были, там всё видно хорошо, а тут что-то ничего похожее на такую банку, торчащую из движка не нашел, вот и решил спросить. Оказывается на астре он другой
Добавлено спустя 47 секунд:
уже отдал, просто самому тоже интересно стало
да всё правильно человек интересуется и делает. Всё надо проверять и всегда. Тем более за официалами. К тому же ладно бы если какую-то сложную вещь, которую чтоб понять и проверить надо быть профи, а масло и фильтр любому под силу проверить. И это правильно. К тому же смена масла и фильтра - первый залог долговечности работы двигателя.
Эта хреновина, под которой находится катридж масляного фильтра, вообще из пластмассы!
Галерея
Группа в Telegram