Народ, кто сведущь подскажите пожалуйста:
Сегодня на бачке ГУРа обнаружил разводы, видимо крышка была не плотно закручена и жидкость выплескивалась по ходу....
В бачке уровень был где то на 1см ниже конца щупа.
У дилера купил оригинальную жидкость и долил.
1. Вопрос, критично ли то, что ГУР эксплуатаировался с таким уровнем жидкости?
2. Есть ли какой нибудь датчик на уровень ГУРа?
3. В электронном мануале написано что уровень толжен быть в диапазоне -2...+2мм от риски на щупе, что принимать за риску?
там где меняется диаметр щупа, или там где идет черта на 5mm выше?