Галерея
Группа в Telegram
решил заменить фильтр салона, а какой у мне подойдет я не знаю. подскажите в чем у них различие и какой фирмы лучше взять?
машина 2008 года
решил заменить фильтр салона, а какой у мне подойдет я не знаю. подскажите в чем у них различие и какой фирмы лучше взять?
машина 2008 года
Можешь брать любой, второй просто угольный, типа лучше задерживает пыль, запахи и прочие гадости, но он и дороже.
Угольный бери, у жены на астре поставили, он лучше чистит
хотел взять неоригинальный, но их там куча всяких разных и по цене и ПО РАЗМЕРАМ. подскажите, кто брал не оригинал и какой и подошел ли.......
p.s. а почему некоторые неоригинальные стоят в несколько раз дороже оригинала?
sboss
Какой фильтр салона если машина 2008-го года? Ты ТО 1 проходил?
Сообщение от sboss
Как могут быть разные по размерам фильтры на твою машину? У тя тачка на гарантии, вот и обслуживай ее у дилера, а не ищи левых фильтров другого размера.
nikvir
Вообще как бы помимо года есть пробег. За год можно проехать и 100т.км. и будет аж 6 ТО.)) или больше.) А фильтр при наших условиях через каждые 7500 км можно менять,я так на всех делаю,за это время там картошку уже растить можно.
машина на ТО не была, а вот фильтр уже как заметил denizkin уже пора менять.
nikvir а про размеры я сам удивлен, зайди на экзист и посмотри
кстати никто не знает какой размер фильтра родного? а то в лом снимать и мерить
вчера поменял, 12 ткм, почти год, страый был грязный, но не сильно. печка намного стала лучше дуть.
а я на ТО-1 отказался менять салонный фильтор т.к стоимость его мне озвучили в 800р
после ТО поехал в обычный опелевский магаз и взял за 300р и за пять минут его поменял!!!!))))
РАЯ
Они бывают обычные и угольные, первые стоят 200-300 р., вторые - 800-1100.
Ну это ты приврал на +-20 минут ..
Хитростей там много, по неопытности можно долго провозится..
Возьми Кнехт угольный LAK 75, в экзисте 670 рублев стоит, уже два сьюзал, доволен. Меняется самостоятельно за 5-10 мин, нужна звездочка на 20 и ключик на 5.5.
хочу заметить что теоретический угольный фильтр должен физически поглощать молекулы газа своими порами, но угольный фильтр нужно в обязательном порядке раз в 4-6 месяцев , поскольку по мере накопления токсинов и пыли сам фильтр может стать источником загрязнения
+1 ставил такой же! Отличный фильтр и запихивать его удобнее, чем оригинальный!
Немного не согласен, он просто их не задерживает. Самый лучший
активированный уголь из скорлупы кокосового ореха. Надо бы прошерстить производителей - кто из чего делает.
sboss, ставил угольный Mann - всем устраивает8)
угольный! однозначно.
p.s. вообще покупая машину уровня астры, странно экономить на фильтрах если вопрос в деньгах. а если в качестве - то еще раз - угольный.
Вообще покупая машину, странно экономить и покупать Астру
По теме- любой, но свежий.
Купил угольный оригинальный за тыщу, пока не ставил.
Есть невский фильтр НФ-905СУ,хороший угольный фильтр.Хоть и русский но качество достойное.В два раза дешевле.Кнехта.Короче 400 руб.
согласен. но для меня моя машина попала в категорию "оптимал цена\качество\удобство\дизайн".Вообще покупая машину, странно экономить и покупать Астру
По теме- любой, но свежий.
Опишите пожалуйста подробнее как заменить салонный фильтр.Где-то встречал,но не могу найти.Спасибо за подсказки и советы заранее.
Меняется за 5 минут. Вчера сам мутил ТО-3 и менял фильтра.
Выкручиваешь хлебницу 4 самореза, вытаскиваешь ее, можно снять штекер подсветки чтобы не мешал. Затем, слева увидишь 3 болта (вроде 5-ка), выворачиваешь их, снимаешь накладки и за ними - о чудо - салонный фильтр. Вытащил, поменял и в обратной последовательности...
Опишите пожалуйста подробнее как заменить салонный фильтр.Где-то встречал,но не могу найти.Спасибо за подсказки и советы заранее.
Описание с фотографиями....
Менять элементарно, но только на угольный.
РАЗНИЦА огромная, особенно при езде за камазом ощущается.
Брать можно разных фирм, выбор большой. Я сам заказывал недавно на
Грамотный сайт и магазин у них недавно, ещё не обнаглели.
Вообще то тема угольных фильтров неоднократно обсуждалась на auto.ru. Общее мнение - развод на бабки. Количество угля в фильтре ничтожно, объемы проходящего через фильтр воздуха огромны, свойство поглощения запахов исчезает уже через пару недель. Эффект, иными словами, есть, но он не оправдывает разницу в цене.
Поставил угольный и доволен)))
ПО крайней мере, после замены обычного на оный, то разница чувствуется.
на верке ставлю только угольный...
Поменять, в общем-то, технически не сложно. Но конструкцию точно враги народа придумали! Насколько в Lancer IX менять было удобно, на столько в Опеле все через задницу.Купил угольный оригинальный за тыщу, пока не ставил.
Вчера менял, так очень жалел, что у меня только две руки, явно нужна была еще одна.
При замене две трудности: 1. Отстегнуть нижнюю защелку крышки фильтра ( которая 3 саморезами крепится). Ее нужно отжать вниз, но расстояние всего около 1 сантиметра. Провозился минут 10, и так и не понял, как удалось отстегнуть. И 2. Вставить фильтр на место. Не сложив, так и не получилось. Кстати, родной с завода, тоже весь переломаный. Менял на Кнехт LAK75, брал в экзисте за 1050.