пакет Bad road и проходимость Астры

[Vics]

Заказал Астру только из-за повышенной проходимости по сравнению с конкурентами, теперь мучают сомнения так ли на самом деле.
Нашел тут
http://www.astraclub.ru/forum/viewto...477dc88ba16818
что раньше у Астры было два пакета для плохих дорог
пакет Bad road light (XL4) - просто стальная защита
пакет Bad road (вроде TY6) - увеличенный дорожный просвет.
Сейчас доступно при заказе только опция XL4 (защита картера).
Так что повышенная проходимость Астры теперь закончилась?????
И те отзывы о сверхпроходимости Астры писали счастливые обладатели пакета для плохих дорог с увеличенным дорожным просветом.
Если кого-нибудь есть информация по этому вопросу - просьба поделиться. У дилеров спрашивать бесполезно - ничего не знают.

[Владис]

Помоему пакет плохих дорог ( увеличенный дорожный просвет , двойной уплотнитель двери) идет базово для Астры

А вот защита заказывается отдельно

[xduvx]

чето мне кажется что один хрен везде клиренс 16 идет ))) или скока там точно?

[Владис]

16 см., вроде для Европы он меньше? или нет?

[Vics]

Помоему пакет плохих дорог ( увеличенный дорожный просвет , двойной уплотнитель двери) идет базово для Астры

А откуда сведения?

[VerSerj]

Пакет Плохих дорог - это всего лишь заводская защита. Никакой разницы в клиринсе и количестве уплотнителей нет.

О какой разнице в высоте вы говорите? Посмотрите в Экзисте или EPC, там детали подвески различаются только по наличию или отсутствию спорт-пакета, никаких оговорок на этот пакет нету. Изначально инфа от манагеров в двух салонах.

[denizkin]

VerSerj
Ошибаешься.
http://www.elcats.ru/opel/details.as...3A-7%3A12%3A14

Для тяжёлых условий(это и есть пакет плохие дороги) ввиде клиренса,остальные обычные.
У меня стоит пакет плохие дорогие ввиде увеличеннего клиренса,а защита картера отдельно так и прописана была при заказе. Авто 2005 года. Сейчас такую подвеску уже заказать почему то нельзя.

[faber]

denizkin
а какой у тебя сейчас клириенс? мне манагеры говорили 165, этого по моему за глаза хватает. я так понял, этот так называемый пакет для России уже по умолчанию делают.

[VerSerj]

denizkin

Я покупал в 2006, тогда инфа была такая. Про защиту мне сказали в Трейдинвесте и в 2-х салонах Генсера. Видимо, разные стойки для нас отменили и заменили защитой.

[denizkin]

VerSerj
Возможно. Моя одна из первых начала 2005 года.))

faber
Честно не мерил,но должен быть 175 см по идее. Где-то в доках было написано когда брал клиренс 175 см с этим пакетом.)

[Владис]

А откуда сведения?

так в прайсе читал, я астру жене покупал в 2007 году, помню строчку эту, уж больно она мне понравилась
типа пыли не будет, да подвеска адаптированная, класс))

[faber]

denizkin
о 175 это мощно! почти фьюжн, у того 180. со 175 можно уже по лесу смело лазить
щас это похоже упразднили

[Migraine_heaD]

со 175 можно уже по лесу смело лазить

Купите джип и лазьте где хотите.
А астра (особенно GTC), на мой субьективный взгляд, с каждым миллиметром увеличенного клиренса теряет свой привлекательный вид.

[denizkin]

faber
Померил,от земли до самой нижней части порога,до выступа в который упирается домкрат аж 18.5 намерил))) Сфоткать не смог,т.к. темно в близи вспышка высветляет и не удобно было одному.
Но сфоткал расстояние от колеса до арки,ну без линейки так просто для сравнения:

Переднее колесо:


Заднее колесо:

[faber]

Migraine_heaD
нормальный джип стоит от 2 лимонов
denizkin
не, там есть детали которые ниже порога располагаются, но все равно прилично!
о у тебя тоже хаккапелита стоит, только номер не вижу

[zzzzz8807]

нижняя часть это не порог двери а длинный глушитель посреди машины, помоему

[faber]

я по крайней мере еще пока ни чем не цеплял, хотя колдобины попадаются добрые, вот только фартук этот резиновый на бампере седня покоцал цепанул кучу земли им

[denizkin]

faber
Хакка 4-ая,ещё родную успел уцепить 3 года назад когда тачку брал.))

А фартуком я тоже цепляю обычно бордюры,т.к. паркуюсь в бордюр пока колёса не упрутся.)) Как чайнег вообщем.))

[Завсклад секретных з...]

Vics
Забудь, нет у Астры никакой проходимости. Съехал с дороги, будь готов шлёпать за трактором.
В этом году 4 раза пытался сам откопаться - бесполезняк. А один раз всё же удалось. Но у меня лопата в машине всегда. Раскачать её даже на механике невозможно. Ручка КПП так раково устроена. Любой дождик - будь готов присесть даже на самой безобидной на первый взгляд травке.

[hesburger]

нет у Астры никакой проходимости

ну не скажите...никогда нигде не застревал...а на зафире садился таки

[Завсклад секретных з...]

ну не скажите...никогда нигде не застревал...а на зафире садился таки

Я на асфальте тоже не застревал

Я просто копаться езжу(есть такие психи - поисковики или копатели, как по ящику говорят), а там частенько приходится с дорог с каку съезжать. Поэтому, кстати, и лопата всегда с собой.
Так вот у Астры самая худшая проходимость по сравнению со всеми, что у меня когда-либо были. А это начиная от классики и до Москвичей и 12-шки. Про легковые иномарки врать не буду, а с джипами даже и близко нет.

К весне Ниву себе возьму для этих дел. Место Астры - на асфальте.

[hesburger]

Завсклад секретных з...

Вообщем то не могу сказать про Ниву...у нас их нет..(412 москвич согласен,как танк...ездил по горам даже в детстве..не за рулём естевственно )но по сравнению со всякими иностранными производителями,то астра была самой проходимой..по опыту...всё ж асфальт у нас тоже не везде...да и приходилось посещать глушь Российскую

[faber]

denizkin
да ладно, юбка специально для этого и сделана резиновой.
а я себе взял 5 хакку, уже отечественную. посмотрим что с ней будет после такой зимы.

[Saiko!!!]

faber
Если бы эта юбочка была ещё и дешовой, чтобы каждый сезон можно было менять Я раньше тоже ею цеплял. Сейчас стараюсь паркковатсья в 2 приёма: подъехал, парконулся, вышел из машины-посмотрел, пододвинулся ещё капельку!
Хочу юбку эту покрасить в цвет кузова...

[Vics]

со 175 можно уже по лесу смело лазить

Купите джип и лазьте где хотите.
А астра (особенно GTC), на мой субьективный взгляд, с каждым миллиметром увеличенного клиренса теряет свой привлекательный вид.

GTC может быть, а для универсала дополнительно 1-2 см клиренса лишними не будут и внешний вид не испортят.
Лазить особенно никуда не приходится, машина в основном для поездок на дачу и сейчас на вазовской восьмерке постоянно чего-то цепляю, не хочется чтобы и на новой машине тоже продолжалось. Поэтому выбирал универсал с повышенной проходимостью. По отзывам Астра как раз таковым и является.
Вот теперь пытаюся разобраться действительно это так или это все в прошлом, когда повышенный клиренс можно было заказать как опцию

[denizkin]

Завсклад секретных з...
Поддерживаю,с проходимость беда.)) Но клиренс высокий хоть это радует.

faber
Я думаю Нокиан всё равно себя оправдает.

Saiko!!!
Думаю красить не стоить,краска на такой поверхности быстро облетит.

Vics
Да для универсала действительно повышенный клиренс самое то.)) Для 3-х дверки он нужен понижен,как бы уже типо псевдоспорт 3 двери и всё такое. А универсал как бы изначально должен задумываться как все проходимый трактор для поездок куда угодно.)

[faber]

Saiko!!!
она у меня покривилась малясь, да и фиг с ней, на максимальную скорость не влияет если уж совсем отвалится тады буду покупать. сколько она стоит?
хороший у нас клиренс, я вон смотрю как народ на сивиках, на пежо, на короллах нежно крадутся по "лежачим полицейским", а на нашей хоп-хоп и ни звука, ни намека на зацеп.

[Серега]

Проходимости никакой, в снегу даже не глубоком сразу вязнет я раньше на 10-ке лазил где хотел не буксовала, может Астру просто жалко.

[faber]

Серега
да ты небось тапку в пол газуешь, она сразу и закапывается. а надо без фанатизма давить на газ.

[Серега]

Серега
да ты небось тапку в пол газуешь, она сразу и закапывается. а надо без фанатизма давить на газ.

Ты знаешь 15 лет владея правами , я катался на очень многих автомобилях приходилось и по грязи и по снегу лазит поэтому есть с чем сравнить( не беру в расчет жипы) пришел к выводу Астра чудесный автомобиль для хорошей, чистой дороги, даже ледяная трасса не очень.