Маленький но нужный тюнинг.

[Dimon!]

Вообщем есть такая приблуда
http://carzones.ru/aksesuar/img/big/MKRPM1B.jpg
http://www.dinamikatuning.ru/cat.php...r_art_3&id=552
выставляемые показания оборотов дв, очень полезная штука, исходя из практики.
На новом пипелаце тоже надо установить, тк тахометр есть нагромаждать лишними приборами не хочется, по этому выбор пал на програмируемые светопушки, склоняюсь ко второму варианту.
Вопросов несколько
1. Куда подключать хрень сию? Конкретно провода снятия показаний оборотов. На старой машине в клемму катушки два провода вставил и все, а сдесь хз.
2. Не придируться по гарантии, типа внесения изменений в эл схему и тд....
3. Может к нип роще подъехать и попросить воткнуть( просто боюсь что выльеться в большие деньги получасовая работа, которую по силам победить самому)

Добавлено спустя 45 минут 13 секунд:

Я понимаю это не двери крылья , но все же если кто имел опыт подскажите....

[F-ZerO]

Думаю в инструкуции к такой вспышке должны быть пояснения как ее подключать к разным видам систем

[IvanVLG]

Народ, а кто-нибудь видел такую вещь, которая ставится отдельно, и проецирует на стекло??? Видел такую на Эволлюшене, ставится отдельно. Проецирует скорость, обороты и так же даёт сигнал на отсечке. А на стекло клеится квадратик куда все и проицируется. Никто не встречал???

[Pred4]

IvanVLG
Интересная штука, такая штатно на BMW и на какой-то китайской поделке видел

[zzzzz8807]

видел такую на таете помоему х ня и сам ее если воткнешь на бнется все остальное т.к. электроника в опеле та еще

[Dimon!]

видел такую на таете помоему х ня и сам ее если воткнешь на бнется все остальное т.к. электроника в опеле та еще

Это уже мнение спасибо за ответ! Штука нужная поверь, в отсечку не гуд упираться когда двигло сток. По идее она только снимает показания, вмешательство не должно быть.
Наверно обращусь к официалам.

[mex]

Dimon!
Нафих нужна такая хня?

[Mike78rus]

Во-во... Можно для сирых и убогих краткий курс нафига оно надо?

[smirnoff]

Во-во... Можно для сирых и убогих краткий курс нафига оно надо?

+1

Похожа на фонарик....

И заодно что такое отсечка

Ну вот не знаю я... мои познания в отсечках ограничиваются рассказом про эту самую отсечку на тойоте (кто ичтал тот поймёт)

[Горыныч]

Она нужна для того, что бы во время гонок не перекрутить двигатель. Программируешь её например на 7000 оборотов, и в этот момент всегда будет срабатывать светопушка, которую ты заметишь лишь краем глаза, типа хорош крутить- давай переключай передачу. А плюс в том, что всё твоё внимание на дорогу, а не на тахометр!
Отсечка, это запрогроммированное на заводе ограничение на тахометре. В момент когда стрелка доходит до этой отметки в двигатель перестаёт поступать топливо, и если доводить до этого, то тут же теряешь в динамике, и остаёшся позади... Вот тут и нужна светопушка, которая даст знать в какой момент переключаться!

[Mike78rus]

Прикольно... Но нужно в узкоспециальном применении. Спасибо за разъяснения.

[smirnoff]

Она нужна для того, что бы во время гонок не перекрутить двигатель. Программируешь её например на 7000 оборотов, и в этот момент всегда будет срабатывать светопушка, которую ты заметишь лишь краем глаза, типа хорош крутить- давай переключай передачу. А плюс в том, что всё твоё внимание на дорогу, а не на тахометр!
Отсечка, это запрогроммированное на заводе ограничение на тахометре. В момент когда стрелка доходит до этой отметки в двигатель перестаёт поступать топливо, и если доводить до этого, то тут же теряешь в динамике, и остаёшся позади... Вот тут и нужна светопушка, которая даст знать в какой момент переключаться!

Спасибо за чёткий ответ. теперь буду знать и про пушку и про отсечку. А то про отсечку не раз слышал а что это такое не знаю.

Т.е. я правильно понял что перекрутить и загубить движок у меня не получится благодаря отсечке?

P.S.

Сори за оффтоп... просто стараюсь повышать свои знания когда есть возможность... особенно в вопросах авто 8)

P.P.S.

Сам несколько раз ездил, но только в качесве штурмана и на гонках немного другой специфики - по бездорожью и на других машинах (старый убитый раджеро ). Люблю я ралли

[Dimon!]

Она нужна для того, что бы во время гонок не перекрутить двигатель. Программируешь её например на 7000 оборотов, и в этот момент всегда будет срабатывать светопушка, которую ты заметишь лишь краем глаза, типа хорош крутить- давай переключай передачу. А плюс в том, что всё твоё внимание на дорогу, а не на тахометр!
Отсечка, это запрогроммированное на заводе ограничение на тахометре. В момент когда стрелка доходит до этой отметки в двигатель перестаёт поступать топливо, и если доводить до этого, то тут же теряешь в динамике, и остаёшся позади... Вот тут и нужна светопушка, которая даст знать в какой момент переключаться!

Да да именно так

Mike78rus
На обкатке еще хорошо, штоб не перекручивать дв...

[mex]

Горыныч
Спасибо за разъяснения...
Мне такое точно не нужно

[Dimon!]

Хм.. это оказалось настоящей проблеммой ! На пушке считывание сигнала в аналоге, а на машине цифра!
Народ кто ставил доп приборы подскажите как и куда подключаться??

[Dimon!]

Проблема решена, большое спасибо людям с ОПЦ клуба, за финальную помощ и подсказки!
Serj_OPC
dgakomo2
Вообщем единственная, найденная мной, возможность установки прибора данного типа - вот этот прибор
http://tuning.su/vcd-5562-1-411/goodsinfo.html
Особенность его работа по принципу вольтметра, и подачи светового сигнала на заданное напряжения
Плюсы.. 1.Подключение(шикарное) воткнуть в прикуриватель =))))), причем когда звонил в атт , спрашиваю как его самому подключить, они--подключение производится у нас в сервисе, но на подключение можем дать скидку! Во прикольно сколькоб они скинули с втыкания прибора в прикуриватель =)))))
2. Алюминеевый корпус вспышки, выглядит очень достойно и вытачен токарным способом!
3.Регулировка яркости, в отличии от гауджа где яркость уменьшалась надеванием пластикового колпачка на вспышку =))
4.Штекер прикуривателя прост без всяких сопротивлений и предохранителей +-, что очень просто перепаять к прикуривателю.
Минусы.. 1. Беда его настраивать ловить миливольты на 6000 оборотах и "сердце кровью обливается" мотор насиловать, и однаму тяжко настроить. Точность оборотов ловиться на , не то что повороте ручки настройки, а на касании оной.
2. В дальнейше надо найти место куда его пристроить так чтоб настраивать, и так чтоб не сбили на мойке или самому случайно!
3. Очень не нравится- лампочка при подачи сигнала не загорается, а мигает, при пробуксе и скачке оборотов тежеловато по началу сообразить еще горит или уже погасла.
4. И последнее - с первой передачи на нее не расчитывайте врет безбожно.
Это минусы вольтажного прибора, соответственно при включении кондея и подогревов все показания на этот момент сбиваются, но как правило с кондеем и жопогреем не гоняешь =))
Главный плюс-недавние шашки в потоке с субариком стайЕМ подтвердили потребность в этом приборе. С машиной первосходяшей в мощности я держал мотор в пиковых оборотах даже в потоке тк не отвлекался на показания тахометра, и достойно прокатился =))

[faber]

Dimon!
я в последнее время стал привыкать по звуку движка не доводить до отсечки. еще некоторое время и можно будет обойтись без этого прибора, тем более что он еще и врет

[Ди902]

Спасибо за разъяснения...
Мне такое точно не нужно

+1. Узкое применение. Вряд-ли при обычной езде это понадобится. 8)

[YZEL]

Какой эфект от этой штуки? т е нафиг нада?

[Cobe]

зато красива праблюдки всякеи в салоне

[Alex_Koff]

аццкай тюненг...

У меня, кстати, на москвиче были обороты проецируемые на лобовое стекло, а у друга на девятке вообще чё тока не было в тачке, конкретные чуваки мы были, когда подкатывали к чиксам на своих тачилах.

Эх, а сейчас ёпель уже не впечатляет. жалка