Доброй всем ночи, в общем ситуация такая, выехал с мойки, проехал минут 5 нормально, затем при скорости равной 80 и выше, машину начинает колбасить как будто еду на камазе, реально тресет всю, что может быть? Звонил на работу гарантийщику, сказал что может диски забились, или замерзла вода, но на улице сегодня +3, все тает, поехал и наблюдалась такая же ситуация. Второй день езжу 70. Ваше мнение?
Диски изнутри помой нормально
G.A.V.
Дак они помыты нормально, изнутри каким способом, и что так сильно влияет на них, если вызывает такие толчки
Я бы проверил наличие грузиков на дисках: могли сорвать струей, если слабо держались.
Была у меня такая тема,это болезнь литых дисков,внутри намерзает лед и получаем хороший дисбаланс,проверь!!!!!!!!!!!!!!!!!
да нодо пасмотреть диски из нутри!если там всё норм!то хз!
Polya, для начала заполнил бы профиль, откуда ты (напрмер, не Мурманск ли?) и какая машина, не говоря, уж о предмете разговора - КАКИЕ У ТЕБЯ ДИСКИ?Сообщение от Polya
xonix77
Я из Тюмени, машина 5д Astra 2008г., но у меня не диски, а стилизованные колпаки, как на вектрах стоят, ну диск все равно виден...блин изнутри (( легко сказать, ладно завтра на работе загоню пусть сервисмэны смотрят
Fan_co
что стоят?
+1
Сними колеса и посмотри
Да не надо их снимать. И так все видно нормально - есть там что или нет.
Обычное дело, мой товарищь регулярно ездил на балансировку после автомойки, грузики срывало струёй, сильно "харный" напор был на автомойке.
Грязъ тоже может быть, но меньше вероятности, т.к. не так уж много налипает её туда, хотя зависит от места покатушек.
У всех стоят - идеально отбалансированные диски в сборе с шинами в природе не встречаются. Просто заводские грузики не так бросаются в глаза. Выглядят, как свинцовые подушечки типа жевачки, налепленные изнутри на диски, если что
Polya
Если эта проблема появилась сразу после мойки, то 100000% это не промытая грязь на внутренней стороне диска! У тебя есть два варианта решения этой проблемы: 1-й- набрать побольше горячей воды, взять губку, шампунь, и снимать каждое колесо (как при замене колёс), и мыть их как следует.., 2-й-вариант, это сделать всё тоже самое но около мойки, а колёса пусть моют в мойки за деньги. А в сервис ехать не надо, так-как будет развод на бабло!
PIVO70
Спасибо, но снимать и мыть долго, а 2ой вариан, я сотрудник дилера )) завтра сделают ребята
Тогда думаю тему можно закрыть, спасибо за советы
Polya
Снимать и мыть нужно обязательно! Не зависимо кто это будет делать но мыть нужно диск внутри как можно лучше...
может при мытье кусок грязи попал на внутреннюю сторону диска, при скорости всё что внутри диска вдавливается в внутреннюю сторону диска. если никакой вибрации при 60 км/ч нету то именно грязь которая намертво прилипла. я лично гонял по мокрому песку, консистенция почти бетон/каша. этого добра налипло килограма 2 наверно. проехал с вибрацией 100 км, надеюсь ничего страшного но диски потом все раскрутил и всё лишнее содрал ключём который в комплете и счёткой доработал оставшееся. ход моментально полегчал и вибрация пропала
подозреваю, что если бы я поехал мыть диски вместо того чтобы самому всё сделать, то они просто ничего бы такого и не делали. у меня лично там реально всё вдавилось и стало частью моей штамповки. на моеке явно заморачиваться не стали бы отдирая грязь, а просто бы помыли и отдали что было
Интересно КАК можно увидеть не снимая колеса внутреннюю сторону штампованного диска?
Поможет только снятие и мытье колес изнутри.
Вчера на Outlandare тоже самое было...
открутились болты крипления диска...
проверь крепление колёс и степень затяжки болтов...
Вчера решил точно такую же проблему... заехал на мойку, по 5 руб. с колеса без всякого снятия, сначала он мне их "размочил", а потом пошел по полной программе... и все! машина едет отлично. До этого тряхало именно от 80 и выше весь салон!
Галерея
Группа в Telegram