«Трешка» разгонится до 80

[xduvx]

На Третьем транспортном кольце (ТТК) с 1 мая 2009 года появятся участки, где можно будет развивать скорость до 80 километров в час. Такое решение столичное правительство приняло, основываясь на данных мониторинга ТТК, проведенного специалистами ГИБДД. Неслыханные для города скорости на «трешке» стали возможными благодаря автоматизированной системе управления трассой. Этот проект столичного правительства – пилотный: если за полгода после введения меры аварийность на трассе не увеличится, то знак «80» останется на ТТК навсегда.

«Максимально возможная скорость движения автотранспорта на некоторых участках Третьего транспортного кольца (ТТК) с 1 мая 2009 года увеличится с 60 до 80 километров в час, что позволит более эффективно использовать транспортные характеристики магистрали», − цитирует РИА «Новости» источник в столичной мэрии.

По словам чиновника, это решение было принято после специального обследования ТТК, которое провели специалисты ГИБДД по Москве. На соответствующих участках ТТК будут установлены дорожные знаки, информирующие водителей о новом скоростном режиме, столичному ГИБДД будет дано полгода на анализ аварийной ситуации на «трешке». В случае если количество аварий не увеличится, знак «80» останется на этих участках ТТК навсегда.

Чиновник уточнил, что эта норма будет действовать на участках ТТК от развязки над шоссе Энтузиастов до поворота в районе Малого кольца МЖД по внутренней стороне и от этого поворота до Лефортовского тоннеля по внешней стороне, от развязки с Волгоградским проспектом до тоннеля под улицей Вавилова по внутренней стороне и от тоннеля под улицей Вавилова до развязки с Волгоградским проспектом по внешней стороне.

Также развивать скорость 80 можно будет от тоннеля под Ленинским проспектом до тоннеля под Кутузовским проспектом по внутренней и внешней сторонам, от тоннеля под Ленинградским проспектом до пересечения со Шмитовским проездом по внешней стороне, от Рижской эстакады до Лефортовского тоннеля по внутренней стороне, от выезда из Лефортовского тоннеля до Рижской эстакады по внешней стороне.

«Идея хороша, только вот реализовать ее вряд ли получится, − рассказал газете ВЗГЛЯД автолюбитель Александр Ревкин. − Я в последнее время вообще стараюсь на Третье кольцо не соваться – оно стоит и днем и ночью. Поэтому для тех, кто будет стоять там в пробке, что знак «60», что знак «80» – все едино».

Паходу в правительстве одни сказочные долбоепы сидят, или как минимум в нирване постоянно. Сколько езжу, на многих участках давным давно знак 80 висит да и толку от этих нововведений, меньше 80 давно ни кто и не ездит уже ))) Чем они там тока занимаются сцуконах... Вощем очередной слив бабла в карманы защитан бля

[SLeSar]

я думаю на ТТК сто должно быть.
по крупным улицам 80 по остальным 60 а по проулкам всяким и проездам 40, и за нарушения драть по полной программе.

[C@RLO]

по крупным улицам 80 по остальным 60 а по проулкам всяким и проездам 40, и за нарушения драть по полной программе

+1, тока не надо по полной программе, а то случается я и 140-180 по трешке летаю

[PanzerFaust]

надо уровнять ТТК с МКАД, а вот по городу даже 40 многовато, ИМХО

[xduvx]

да иногда так машины по этим улочкам наставят что и 20 кмч ехать не получается

[bubba3]

ИМХО скоростной режим дорог устанавливается по многим критериям. Например, наличие скоростных съездов (на ТТК таких большинство, но есть и перпендикулярные, есть с взаимным пересечением съезжающих и выезжающих потоков, как например, на выезде из лефортовского туннеля в сторону алексеевской). Эт раз. Второе - это (не знаю как прально сказать) профиль трассы, ну типа извилистость, на ТТК есть изгибы, которые на 100кмч не каждому опытному водиле не на каждом автомобиле комфортно проходить, а новичку и тем более. А скоростной режим всегда как бы с запасом устанавливают. Эт два. Третье - город, а значит любой пешеход по асфальтику не спеша могёт подойти к ТТК, перелезть через оградку и решить перебежать. Эт три. Четвёртое - наличие городского транспорта, а следовательно, пассажиров в опасной близости от дороги (можно отнести к 3-му пункту)... Так што 80 кмч - разумный компромис, а вот больше - перебор... ИМХО...

[SLeSar]

bubba3
согласен что доля разума имеет место быть, но не на каждых 100 метрах перпендекулярные повороты и извилистость... таких участков по пальцам одной руки...

[bubba3]

SLeSar
Ну да, я и не грю, што каждые 100м, но ведь нашему русскому брату тока разреши побыстрей, так мы ж блин... От щас смело 100 едут, чуть с опаской 120 (типа палка дороже стОит), а разрешат 80, будут быстрей гонять, а если 100 Так ваще!.. Прекинь 160 по ТТК?! Ну ево нафик

[C@RLO]

bubba3
160 по кольцу, вполне нормальная скорость, если в левом ряду дедушка 60 не тошнит)))))

[Denis_K]

160 по кольцу

И штрафовать тех, кто медленнее едет

[bubba3]

C@RLO
Denis_K

А еси серьйозно, то не шутошное это дело, ибо моск у наших людей такой: к любому ограничению скорости добавляют 40, а то и 60, ибо правА не отымают, а посему типа нестрашно, и происходят всякие неприятности, а то и того хужее