Рулевые тяги - скрытая угроза. Эпизод 2-й.

[AstraH_Kniaz_617]

сделал я тут на днях ТО-2 (29.600 км.) опять нашли люфт, но теперь уже (!) в обеих рулевых тягах (т.е. правой и левой). Трейдинвест. предлагают менять но по гарантии типа не проходит... ;((( начали петь про поврежденный колесный диск и типа посему обе рулевые тяги надо менять (трапецией они там стоят и поэтому обе портятся сразу... бред!). этот диск у меня еще до ТО-1 был мятым и похоже стоять должон был на заднем колесе (на шиномонтаже обычно плохие диски назад ставят). мож перекинули мне для упрощения себе жизни???

вывод: перед поездкой на ТО убирайте битые диски в запаску или на заднюю ось кидайте!

[sonique]

AstraH_Kniaz_617
забирай машину, битые диски назад и к другому дилеру на ТО2 по гарантии..

[Vectrafan]

AstraH_Kniaz_617
забирай машину, битые диски назад и к другому дилеру на ТО2 по гарантии..

+1
Я вот прежде чем ехать специально диски осмотрел и, найдя мятый поставил его назад В Атланте прокатило. Хотя справедливости ради, стуки были еще до того как я диск помял.

[AstraH_Kniaz_617]

ну теперь-то я умнее, чем 2 недели назад... ! )

попробую яму на дороге найти и оформить страховой случай... или мож лежачий полицай без предупреждающих знаков... нет ни у кого в Москве хорошей ямки посреди дороги? - я бы подъехал ... оформить попадание в яму... ментов надо вызывать... еще 500 р. как с куста...))

[Malex]

... или мож лежачий полицай без предупреждающих знаков...

в Москве - увы , а в Питере знаю такое место (самовольно установленный, не соответствующий нормам и без предупреждающих знаков кусок трубы ), кому надо - пишите.

[Гоша]

Ну никак не могу понять этой сверхитрожопости дилеров! Сотни раз меняли рулевые тяги по гарантии. Какого хрена надо петь тут песни про поврежденные диски и плохое качество дорог? Их что, сам ДжиЭм на надо наставляет и к этому подталкивает?

[sun_flower]

Гоша полностью согласен. Тоже не могу понять этого.
Все равно им эти деньги компенсируют. Т.е. по идее, чем больше они делают гарантийных рамонтов, тем лучше. Ан нет, хитрят, юлят.

[Vectrafan]

Гоша полностью согласен. Тоже не могу понять этого.
Все равно им эти деньги компенсируют. Т.е. по идее, чем больше они делают гарантийных рамонтов, тем лучше. Ан нет, хитрят, юлят.

Компенсировать то компенсируют, но по себестоимости работ и з/ч, а это раза в полтора минимум дешевле чем можно содрать с нас.

[Гоша]

Гоша полностью согласен. Тоже не могу понять этого.
Все равно им эти деньги компенсируют. Т.е. по идее, чем больше они делают гарантийных рамонтов, тем лучше. Ан нет, хитрят, юлят.

sun_flower
ИМХО, всё дело в системе оплаты труда сервисменов, основанной на проценте от стоимости выполненных ими работ. По всей видимости, гарантийные случаи оплачиваются как-то иначе и не так скоро, как обычный ремонт или ТО. Если по гарантийным случаям ДжиЭи рассчитывается с дилерами взаиморасчетами по отгруженным машинкам, то механикам и слесарюгам может вобще ничего не перепадать. Ну а инженеры по гарантии - свои парни. То есть, под полным влиянием и управлением работяг техцентра. Куда он от них с подводной лодки денется. Да плюс еще маржа от стоимости тех деталей, которые были установленны при обычном ремонте. При гарантийной замене на запчастях не наваришь.

[USSR]

ИМХО, всё дело в системе оплаты труда сервисменов, основанной на проценте от стоимости выполненных ими работ. По всей видимости, гарантийные случаи оплачиваются как-то иначе и не так скоро, как обычный ремонт или ТО. Если по гарантийным случаям ДжиЭи рассчитывается с дилерами взаиморасчетами по отгруженным машинкам, то механикам и слесарюгам может вобще ничего не перепадать. Ну а инженеры по гарантии - свои парни. То есть, под полным влиянием и управлением работяг техцентра. Куда он от них с подводной лодки денется. Да плюс еще маржа от стоимости тех деталей, которые были установленны при обычном ремонте. При гарантийной замене на запчастях не наваришь.

Истина.

[Mr.Astraer]

Ну а реально не гарантийный ремонт провести через GM как гарантийный, и в итоге содрать и с клиента и с GMа?????

[Гоша]

Ну а реально не гарантийный ремонт провести через GM как гарантийный, и в итоге содрать и с клиента и с GMа?????

Mr.Astraer
А что дилер предъявит ДжиЭм, если клиент расписался в заказ-наряде на ремонт и замену рулевых тяг с детализацией стоимости и тяг и работ и с оплаченным счетом? Кстати, а ДжиЭм тоже при таком раскладе выигрывает. Количество гарантийных случаев ниже, чем они предполагали. Вот и здорово. Все очень гут и Ок. Все надежно, все под контролем.

[sonique]

Ну а реально не гарантийный ремонт провести через GM как гарантийный, и в итоге содрать и с клиента и с GMа?????

Mr.Astraer
А что дилер предъявит ДжиЭм, если клиент расписался в заказ-наряде на ремонт и замену рулевых тяг с детализацией стоимости и тяг и работ и с оплаченным счетом? Кстати, а ДжиЭм тоже при таком раскладе выигрывает. Количество гарантийных случаев ниже, чем они предполагали. Вот и здорово. Все очень гут и Ок. Все надежно, все под контролем.

- наивный!!!
не буду раскрывать всех секретов, но как огребали с гарантией ВАЗ и ЗМА, было дело. Гоша, на этом реально можно жить! К чести иностранных производителей, у них все гораздо серьезней с предъявами и возвратом некондиции и брака по гарантии, но и здесь немало дыр, а уж, поверь, пытливый российский ум где-нить да найдет лазейку, что бы карман на халяве погреть!
Рассея!!!

[Гоша]

наивный!!!
не буду раскрывать всех секретов, но как огребали с гарантией ВАЗ и ЗМА, было дело. Гоша, на этом реально можно жить! К чести иностранных производителей, у них все гораздо серьезней с предъявами и возвратом некондиции и брака по гарантии, но и здесь немало дыр, а уж, поверь, пытливый российский ум где-нить да найдет лазейку, что бы карман на халяве погреть!
Рассея!!!

sonique
Ну, спасибо! Хоть ты избавишь меня от наивности! Кто и на чем реально может жить, я знаю достаточно неплохо. Просто хочу обратить внимание на оформление всех заявок, особенно если речь идет о спорной ситуации - гарантия или нет. При отказе в гарантии потребовать письменное его подтверждение и вписать это требование (или просьбу) в ту самую заявку, которую вы заполняли при обращении к дилеру на приемке. Что этой дает? Во-первых, очень велика вероятность того, что ремонт будет произвден по гарантии уже без дальнейшего бодания. Во-вторых, в случае если будет письменный отказ, то произведенный за счет клиента ремонт весьма затруднительно будет повесить на ДжиЭм как гарантийный, т.к. лично я обязательно поставил бы представительство уважаемого концерна и об отказе, и о ремонте, да и заодно дал бы дополнительные данные для их статистики. Кстати, именно так я и поступил в случае с дефектом ЛКП на пятой двери.
Ну, а количество дыр для пытливого дилерского ума прямо пропорционального пофигизму их клиентов.
Хотя, приводимый тобой пример

но как огребали с гарантией ВАЗ и ЗМА,

просто супер! Весьма авторитетные автопроизводители. Да еще с таким многолетним опытом неукоснительного выполнения гарантийных обязательств! В этом случае - какие производители, такие у них огребатели с гарантией.

[sonique]

В этом случае - какие производители, такие у них огребатели с гарантией.

- тут соглашусь! причем опель, как показывает практика, не исключение!!!

[Гоша]

причем опель, как показывает практика, не исключение!!!

sonique
И богатая у тебя практика?

[sonique]

причем опель, как показывает практика, не исключение!!!

sonique
И богатая у тебя практика?

- а вот это уже другая тема...

[AstraH_Kniaz_617]

Ну а инженеры по гарантии - свои парни. То есть, под полным влиянием и управлением работяг техцентра.

а разве эти парни не ГМские засланцы? они и работаю с 9 до 6 не как сервис... странно... мне кацца про них говорили в сервисе, что они ГМские..

А что дилер предъявит ДжиЭм, если клиент расписался в заказ-наряде на ремонт и замену рулевых тяг с детализацией стоимости и тяг и работ и с оплаченным счетом? Кстати, а ДжиЭм тоже при таком раскладе выигрывает. Количество гарантийных случаев ниже, чем они предполагали. Вот и здорово. Все очень гут и Ок. Все надежно, все под контролем.

ну да типа хорошая статистика - это лучше всяких мелких экономий

[Гоша]

Гоша писал(а):
sonique писал(а):
причем опель, как показывает практика, не исключение!!!

sonique
И богатая у тебя практика?

- а вот это уже другая тема...

sonique
Вообще-то, делая какие-то заявления с опорой на практику, надо быть готовым потдвердить это примерами, а не общими фразами про другие темы. Позволю напомнить, что Опель входит в концерн GM. У тебя практика только по гарантии Опеля или и по СААБу, и по Кадди, и по Шеви, и по Хаммерам?

[Гоша]

а разве эти парни не ГМские засланцы? они и работаю с 9 до 6 не как сервис... странно... мне кацца про них говорили в сервисе, что они ГМские..

AstraH_Kniaz_617
Попроси у этих засланцев письменный отказ в гарантийной замене рулевых тяг на бланке представительства ДжиЭм, и сразу станет ясно, что это за засланцы и насколько твои диски способствовали люфту этих тяг. А вообще, об этих личностях можно справиться по телефону горячей линии Опель 7850-46-46 или в представительстве ДжиЭм.

[sonique]

Гоша
пиши в личку, не имею права на всеобщий суд подробности выносить, ибо это заденет некоторых людей!

[Mr.Astraer]

В общем по поводу гарантии понятно, отказ выгоден всем и GMу (для снижения затрат и улучшении статистики) и дилеру (видимо по установке от GMа, да и по собственным соображениям).

Возвращаясь к теме ветки. Рулевые тяги. В чем проблемма? кто-нибудь для себя понял? в некачествнных комплектующих или все-таки в убогости конструкции рулевого механизма. Есть ли надежда найти более качественный, ну скажем, неоригинал и забыть про проблемму, или проблемма будет появлятся снова и снова не зависимо от качестов тяг????

у самого начал проявлятся стук при 2000 тыс. пока тепрлю....

[sonique]

2 Mr.Astraer
проблема основная в том, что немецкие инженеры и в самых страшных снах не могут себе представить состояния наших дорог, а поэтому рассчитать запас прочности для эксплуатации в наших условиях скорее всего просто не в состоянии...

была такая маза, у знакомого на бэхе тройке года так 96 полетели рулевые тяги, не стали покупать новые, потому как знали, что долго родные не продержатся. Обратились за помощью к инженерам НТЦ Камаза, ребята подшаманили с жесткостью и прочностью, а затем в производство!!! обе обошлись в 3рубля, а бэха говорят до сих пор ездит с "камазовскими" тягами. Вот так!

[Andreus]

2Гоша
ИМХО не факт,что дилер даст письменный отказ.ответственность то нести никто не хочет 8)

[Гоша]

2Гоша
ИМХО не факт,что дилер даст письменный отказ.ответственность то нести никто не хочет

Andreus
Ну зато станет ясно: инженеры по гарантии, которые сидят у дилера это засланцы ДжиЭи или доморощенные дилерские "специалисты". А вот на письменное обращение на имя Генерального директора официального дилера с просьбой устранить по гарантиийным обязательствам производителя дефект рулевых тяг, да еще с уведомлением о вручении и с копией в адрес представительства ДжиЭм, не оветить со стороны дилера, по меньшей мере, будет неразумно и неосмотрительно. Только вот для этого нужно желание и терпение. А нам зачастую этого как раз и не хватает.

[Гоша]

Гоша
пиши в личку, не имею права на всеобщий суд подробности выносить, ибо это заденет некоторых людей!

sonique
Ну тогда и это на всеобщий суд выносит не стоило бы:

причем опель, как показывает практика, не исключение!!!

[sonique]

2 Гоша
от этого никто не пострадает, кроме твоей, Гоша, злобности! тебя это почему то задевает...

[Гоша]

2 Гоша
от этого никто не пострадает, кроме твоей, Гоша, злобности! тебя это почему то задевает...

sonique
Я готов пожертвовать своей злобностью, ради того, чтобы никто не пострадал. Но вот, что полезного от твоего такого активного участия в озвученной здесь проблеме, крому того, что

причем опель, как показывает практика, не исключение!!!

Первый пост на этой ветке почитай, будь любезен. И потом свои десять копеек. Если есть конкрентный опыт, поделись с AstraH_Kniaz_617.
Пример с рулевыми тягами от КАМАЗа, конечно хорошо, но вот вряд ли он применим. Дуть к другому дилеру, тоже , конечно, можно. Вдруг повезет... Ну, а насчет того, что меня задевает - не обольщайся. Для этого тебе очень сильно надо постараться. Ну, а судя по тому, что пока у тебя ничего не получается, то уже и не получится... Теперь срочно взывай к Павлу, а то тебя начнет задевать...

[sonique]

Но вот, что полезного от твоего такого активного участия в озвученной здесь проблеме
Первый пост на этой ветке почитай, будь любезен. И потом свои десять копеек. Если есть конкрентный опыт, поделись с AstraH_Kniaz_617.

- я же писал, мой ответ самый первый в этой теме, причем по делу:

забирай машину, битые диски назад и к другому дилеру на ТО2 по гарантии..

- что непонятного, Гоша???

Пример с рулевыми тягами от КАМАЗа, конечно хорошо, но вот вряд ли он применим.

- а что в Москве уже нет производств, и нельзя найти такое же решение проблемы? Гоша, ты в этом то хоть не тупи! Говорят: "в москве не найдет либо ленивый, либо слепой!"

Ну, а судя по тому, что пока у тебя ничего не получается, то уже и не получится... Теперь срочно взывай к Павлу, а то тебя начнет задевать...

- мне от тебя ничего не надо! С миром иди своей дорогой куда шел!

[Гоша]

- мне от тебя ничего не надо! С миром иди своей дорогой куда шел!

sonique
Вот это по делу! Только под ногами не путайся....