Всем привет! Ребята, помогите пожалуйста советом. Проблема у моего отца- тот еще опелевод, уже 3 сменил,,, сейчас Вектра универсал 2,2 2002года. При торможении очень сильно бьет руль. Скачет! Да и тормозит как то вяло.... При движении машину в стороны не тянет, руль в порядке, заменили диски и колодки- Передние и Задние.
Что делать?
обычно при торможении бьёт руль если диски тормозные кривые
это начлаось после замены дисков? или после замены дисков ничего не изменилось?
Может с развалом чо нить, или диски хреновые
Это началось все как то само по себе,,,, постепенно биение усилилось, поменяли диски, Брэмбо, колодки TRW. Если бы проблема была в развале то руль бы тянуло в сторону.... Колесные диски отбалансированы.... Остается рейка что ли???? Вот думаю насчет АБС,,,
После продолжительной поездки с интенсивными торможениями, особенно в жаркую погоду, проезжаешь по относительно глубокой луже (что аж пар идет), от резкого перепада температур тормозные диски деформируются, появляется дизбаланс и как следствие начинается биение в руль (по опыту эксплуатации ВАЗа).
А недавно уже на опеле после 3-х недельного вынужденного простоя на тормозных дисках появился ржавый налет и тоже появилось биение. После пару раз интенсивного торможения ржавчина стерлась и биение пропала.
Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
Помогите советом. При резком торможении с абс машину как бы чуть ведет, заносит чтоли. Такое ощущение что при торможении с абс происходит кратковременная блокировка колес. Так должно быть?
В каком то журнале прочитал что у VW taureg абс с кратковремменой блокировкой колес, типа для улучшения эффективности торможения.
Я бы тоже хотел знать должно ли так быть! У меня такая же ситуация. При резком торможении колеса блокируются на доли секунды а потом работает АБС но вот почему машину кидает в сторону я не пойму никак! Такое ошущение что тормозное усилие ракзное на всех колесах.Сообщение от Alessandro
Та же фигня, походу оредной воппррос без ответа?
Походу никто ничего толком не знает....
Ненуачо, абс с распределеньем тормозных усилий, да, усилия разные на каждое колесо... Мош просто ездить надо аккуратнее, не доводить до екстренных торможений, и буит всем щастье 8) Никакие електронные мозги не заменят собственных, которые обычно в голове находяццо
проверь сход-развал, не обязательно что в сторону будет вести...
Дмитрий@184
Может рулевые тяги пришли в негодность.. или зимняя резина так себя ведет.., хотя у меня наоборот, летнюю туранзу так порой колбасит, а вот норд фрост 5 тормозит ровно и без уводов, хотя может просто скорости не те..
Галерея
Группа в Telegram