Галерея
Группа в Telegram
Блин! Когда же развязка то?
Блин! Когда же развязка то?
тоже интересно про развязку. Автору сочувствую. Надо бить стекло!!! Лучше лобовое, так как по каске на цену пофиг, а лобовое стекло во всех сервисах всегда есть. и если стекла тонированные, тем более лучше бить лобовое, чтоб потом не тонировать заново.
я посмотрю как ты его бить будешь...Сообщение от Barsik
Блин! Ну Вы и проблему развели!
На предыдущей машине, после покупок в одном гипермаркете сложив все в багажник и его захлопнув, понял, что ключи остались там, в багажнике
Вопрос решен был элементарно - вызвал бригаду взломщиков, коих по объявлениям до хрена. Подъехал человек, и очень аккуратно открыл водительскую дверь, и я кнопкой в салоне открыл багажник.
Почему так не поступить????
zolotoff
берешь биту и бьешь. молоток тоже сойдет. хочешь сказать, что его трудно разбить?
А Вы пробовали? Поверьте, это не так просто. Не так давно пытался разбить лобовик, снятый с ОКИ. Получилось далеко не с первого раза. А после данной процедуры весь салон будет в мелкой крошке, в том числе куски стекла попадут в воздуховод, будут там брякать и тогда пидется еще и торпедо снимать....
Повторюсь: аналогичная ситуация будет если сел акум или заглючила сига и Вы свернули личинку замка. Так-что про езду на лошадях и ВАЗ-ах немного не в тему. Проблема не в том, что закрыл заведенную машину и пошел домой, а в том что свернул личинку!
Я как-то тоже в мороз предпочту завести машину и погреться дома, а не скакать вокруг машины. Собственно так и делал весь прошлый год, когда было совсем холодно. И в этом году буду поступать абсолютно так-же. Достаточно предварительно проверить работоспособность замка вторым ключем.
А сигнализацию с автозапуском мне совершенно не хочется, ибо не хочу лишиться родного имобилайзера.
Ну и где автор???
Я уже отписывался в другой теме,что рамку двери отгибать и жать кнопку.
А так вообще,можно ещё резинку под стеклом водительской двери вытащить,взять фонарик и светить в дверь и смотреть,что можно подцепить крючком,чтоб её открыть и всё. Включите мозг товарищи.
Можно взять сверло "по стеклу" и просверлить дырку в боковом стекле. Маленькую дырку. Через нее проволокой нажать кнопку блокировки. А дырку потом заделать в ремонте автостекол.
100% стекло расколется. Это лобовик триплекс, а боковые стекла каленые.
ага... и ещё взять бубен, петь и кружить возле машины...
А почему тогда обычные не колются когда сверлишь?
Рассказываю. У меня была точно такая же ситуация прошлой зимой. Бак был полный, так что ждать пару дней было не в моих планах. Позвонил в опель асистант, они прислали мальчика, подготовленного к вскрытию. Специальными пневмоподушками он отжал угол водительской двери и проволокой оттянул ручку. все заняло минут 10 (8 из которых он согревал балон с силиконовой смазкой).
А теперь анамнез - ошибка была моей. Я до этого много раз делал так: открывал машину, заводил, выходил из нее с открытым окном, закрывал дверь, через окно блокировал цз и закрывал стекло, успевая убрать руку. Но ВСЕГДА раньше делал это через водительскую дверь. В тот раз я сдела все через дверь пассажира и ни разу не открыл водительскую. Это и была моя ошибка. Если дверь водителя не открыть, ЦЗ при таком раскладе встает в режим блокировки от угона и закрывает личинку шторкой (со слов мальчика-вскрывальщика) и ключ вставить уже нельзя.
Было на Пежо.Заезжал на поребрик,заглох
а в нем разве есть такая офигенная необходимость?
а я предпочту завести машину сидя на диване,а не бегать туда сюда..... 8)
я смотрю тебе вообще заняться нечемжжошь
вот я и говорю из мухи слона сделали.....тоже мне проблема 8)
Действительно, зачем он нужен?! Я вот тоже не пойму. Куда проще поставить китайский APC. И защита лучше и сервисных функций больше. И сканируется элементарно.
Остальное не буду комментировать, просто скажу что был случай в 2005 году при -40, когда масло в картере замерзло в перемешку с конденсатом и машина ночью честно заводилась и грелась на сухую. С тех пор перестал пользоваться автозапуском вообще.
zolotoff
Видать ты никогда не вскрывал авто.
У меня друг электриком в борисхофе работает,он мне демонстрировал как он свою м3 вскрывает предпоследний кузов и 5-ку беху последнего поколения.
жизнь у нас щас китайская, телефоны,телевозоры, и т.д. и т. п
с функциями в яблочко,очень удобно 8) насчет "защита лучше" не надо подкалывать не в тему...сам прекрасно знаешь что захотят угнать и майбах уганят.....
Вопрос к спецам, а чем ситуация с автором темы отличается от элементарной, когда у машины аккумулятор сел, а она закрыта по полной? Ключик не вставляется в замок, на пультик машинка не реагирует. Так и не понятно, прочитав все, что лучше делать в таких случаях? Интересно, какие цены у платных виртуозов вскрытия, сколько замена стекла стоит? Дверь после этого не топорщится в верхнем углу?
Откуда инфа?
ниче бензанасосу не будет, где вы такое придумали?
Бензонасос у нас, в отличии от ВАЗ 2101 электрический погружного типа высоого давления. Он не хило греется и его охлаждение происходит за счет прохождения через него бензина. бензином-же он и смазывается. Т.е. при отсутствии бензина есть вероятность что он просто умрет т.к.:
нет топлива в рампе следовательно там нет давления, следовательно его нужно там создать следовательно насос будет пытаться это сделать. Т.е. будет работать постоянно, пока не умрет или пока не выключат зажигание. Сильно сомневаюсь что есть какая-то защита от работы в холостую. Я бы рисковать не стал.
ДЫК ЧЕМ ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ОТКРЫЛ ЧЕЛОВЕК МАШИНУ ИЛИ ЗАМЕРЗ ВОЗЛЕ НЕЕ
+1. 8) Автор так и не отписался.
ЗЫ: ситуация, конечно, "смех сквозь слезы". Автору сочувствую, представляю, натерпелся он возле машины...
Автор ты куды делся???
Бензонасосу нифига не будет... просто заглохнет и все... это раз...
два... вот и вправду
но с другой стороны такие ситуации случаются весьма часто и не только по причине "умных" идей...
я сам не раз с талкивался с тем, что машина закрылась, а ключики то вон они внутри...
один раз повезло стекло чуть приоткрыто было - проволочкой их подцепил достал и все открыл... а закрылась потому что сигнулка с автозакрыванием была...
Бить слава богу ничего не приходилось, как то без этого обходилось...
А в данной конкретной ситуации лучше всего вызывать молодцев которые на этом специализируются... они быстро за разумные деньги и главное без повреждений все откроют...
А мне интересно как ее вскрыть подручными средствами не вырезая крыши, не разбивая стекол, и не откручивая крыла, как кто-то ранее предлогал
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Suralecks ты хде мы же все волнуемся
Эта БЕЗумная идея находится в
Прочитайте ещё раз сначала эту тему и хорошенько подумайте
стоит ли повторять этот фокус!? 8)
Откуда уверенность, что насос неумрет? Я знаю огромное кол-во случаев когда насос накрывался после езды насухо!
В Астре АШ в насосе есть датчик сухого хода, насос сам отрубается когда уровень в баке падает ниже допустимого. Где-то даже в инструкции упоминается.
