Здравствуйте. Задумался о смене авто.
Вот при первичном осмотре Astra H Caravan 2006, завели двигатель и подняли капот.
Сильные вибрации двигателя. У самого сейчас Astra G Caravan, 1999.
Но таких вибрация не наблюдаю.
Поговорил с продавцом. Машина пригнана из Германии.
Сказал, что возможно одна из форсунок барахлит.
Возможно ли в двигателях Common Rail сильные вибрации из-за форсунок?
Оправдана ли покупка такого авто, с последующей заменой форсунок?
Заранее спасибо за ответ.

Галерея

Впечатление, что движок начинает сильно греться, из фильтра прёт масло, оно капает на гофру, отсюда и звук такой. Но это я как профан рассуждаю. Завтра на СТО, надеюсь узнаю.
Но предположили, что колбасит скорее всего из-за сажевого фильтра, который уже мигал 2 дня на панели ввиде спиральки. Поехал на МинскуюКАД, проехал полчаса на 2000 оборотов. Спираль пропала, двигатель не колбасится. Пока нормально. Съездил на фирменную станцию /купить топливный фильтр на замену/ поговорил об уже решённой проблеме, сказали, что надо было менять масло у них, специальное для машин с сажевым фильтром! А я по белорусской привычке покупать ГСМ по-дешовке /привет дорогие россияне
/ залил финское Mobil 5W30. Видимо из-за масла фильтр быстро засоряется. А регенерировать проблематично, т.к. утром завёлся, на работу 7 минут, вечером завёлся, домой 7 минут + магазины, поликлиники, короче, городской цикл со средней скоростью 25 км/ч. Надо чаще родителей навещать в Витебской области...