Галерея
Группа в Telegram
Краш-тест 12 новых авто
Инсигния получила 5 звезд и 35 баллов из 37 возможных по безопасности.
Не ругайте если баян.
Краш-тест 12 новых авто
Инсигния получила 5 звезд и 35 баллов из 37 возможных по безопасности.
Не ругайте если баян.
EURONCAP практически закончил разработку нового стандарта тестов, нынешний еще несколько лет назад признан несостоятельным т.к. не отражает реальные способности машин в плане безопастности и не соответствует ужесточенным требованием по сертификации. Сейчас любая новая машина, не считая нашего и китайского хлама, покажет идеальный результат.
+1. Тоже про это читал. Так что сейчас результаты Евро-Нкап уже них...я ничего не отражают.Сообщение от VerSerj
мне понравился краштест Q7 vs Fiat500... обе 5 звезд... тока в Q7ничо а в Фиате одни жмуры... так что нкаповские звезды эт все херня
CrazyRacer
Насколько я помню, у них даже СМАРТ клево выступил.
Ди902
да там уже Приора на 4 звезды претендует
Ну... Растет качество отечественного автопрома.
Ди902
смарел я по дискавери передачку одну... так вот там наглядно объяснили что евронкап эт полная чушь... проблема совместимости для маленьких машин все звезды превращает в 0
CrazyRacer
А я смотрел, как СМАРТ испытывали на 100 км/ч об бетонную стену... Неплохое было зрелище.
Ди902
да стены и прочие сминаемые барьеры эт все для детей... вот еслиб его об Хаммер ляпнули вот это тема)
Бетонная стена - для детей?
Ди902
в штатах так бьют... тотже детсад что и 40% перекрытие со сминаемым барьером)
Уже давно пора как минимум поднимать скорость удара. Ну где вы видели, чтобы машины сталкивались на 32 км/ч каждая? На парковке супермаркета? Если уж есть в Европе максималка в городе 50 км/ч, то надо лупить на 100 км/ч, т.е. исходить из наихудшего сценария. А то скорость законодательно разрешена, а машина на ней защитить не может. Если на большей скорости, то тут все понятно - сам знал на что шел. Заодно и производителям будет стимул искать новые решения, а то 5* получили и молодцы, курим...
EURONCAP же как считает - или на 64 км/ч в стоячее препятствие с 40% перекрытием, или лобовое, но у каждой машины по 32 км/ч. Ну это же глупо...! Хотя я молчу про нашу сертификацию - 50 км/ч, без манекенов и в сплошную стену... Это уже смешно.
VerSerj
+500... и бить не в барьер а разные машины друг об друга
Чё курим???
Бамбук, чё ж еще?
Mex@niK
ты эт к чему?
CrazyRacer
Ди902а то 5* получили и молодцы, курим...
С бамбука на 5* не накуришь...еси тока на -5* как на автоТАЗе....
Mex@niK
Ди902
зайдите в треш там напишу что курим
я видел када с 40% перекрытием столкнули СМАТР и С-класс мерседеса новый... так выглядело как бедто мерин пострадал ббольше чем смарт!!!!
а ещё там видел ТАЗы
не в защиту EURONCAP, но всё же:
64 км/ч в стоячее препятствие с 40% перекрытием, примерно равнозначно лобовому 2-х равных по весу машин на 64 км/ч каждая, вот если сталкиваться с груженым камазом, то да 32 км/ч у каждого
Физика?
Почему? Мы имеем общую величину-константу - скорость сближения двух препятствий. В одном случае машины с блоком, в другом - двух машин. Чтобы сохранилась константа (условие теста) во втором случае, нужно распределить ее на обе машины, приусловии, что они обе двигаются. Соответственно, скорость каждой может быть от бесконечно малой величины до любой, не равной 64 км/ч, т.е. эти 64 км/ч должны в любом случае распределяться на обе машины и вес каждой тут не играет никакой роли, хоть это Смарт, хоть инкассаторский броневик (утрирую). Главные условия тут - скорость сближения 64 км/ч, 40-процентное перекрытие и девормируемость препятствия.
а при чём тут скорость сближения припятсвий, что от неё зависит?
важно на сколько меняется скорость машины при столкновении.
если въезжаеш в стену то с 64 до 0 (на 64 км/ч), если в равную машину на одинаковой скорости то с 64 до 0 (на 64 км/ч), если в стоячую машину равного веса то с 64 до 32 (на 32 км/ч), если во встречный камаз то с 64 до -64 (на 128 км/ч), а если ты на камазе в смарт въедеш то твоя скорость вообще не изменится и тебе пофиг
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
а по поводу скорости сближения препятствий... ну представь что ты сближаешся с воздушным шариком на скорости 200 км/ч... страшно?
На орбите кусочек краски 1х1мм. пробивает броню Шатла. Страшно?
так там и скорости другие... пуля и без орбиты пробивает... только при чём тут столновение машин?
Ну вас нафиг напугали меня, продам астру, куплю в trade-in большой и страшный Трэйл или Тахо и будет мне счастье
Ну не забывай еще что обычно успевают нажать на тормоз водители и скорость при столкновении меньше чем в момент когда замечено препятствие.
А характеристики сминаемости у препятствий одинаковые?
Если брать именно машины и одного класса, то примерно одинаковые.
При нынешних технологиях просто невозможно учесть и предотвратить результаты от столкновения машин разного класса - не получится сейчас защитить Смарт или Купер от столкновения с Хаммером или Тахо. Поэтому им для начала надо повышать безопастность при ударе в аналогичную машину на максимально разрешенной в городе скорости, т.к большинство ДТП происходят именно в городе.
Я видел как смарт били об бетонную плиту при чём не раз из большой скорости,смарт с пульта управления управлялся,я хочу сказать очень он достойно выступил.
У смарта,ну который по крайней мере там били,сама капсула где находиться водитель и пассажир из какого более прочного материала сделана и при ударе стойка лобового стекла не сменилась там вообще.
Вот он этот ролик: