вообщем посеяли переходник - что за секретки черт знает, так как покупал прежний владелец...
может кто по фотке определит, что за производитель... может это фирменные опелевские? и соответственно вопрос - подобрать переходник реально или путь один - срезать?
Такую же врятли подберешь, в том их и прикол. Высверли его нах и поставь свои, а лучше ничего не ставить. ИМХО.
похоже на опелевские
не знаю, как по ним, но по аналогичным МсГард если осталась упаковка можно дубликат заказать по индивидуальному номеру.
+1Сообщение от dsm_gtc
у меня такие вроде стоят
опелевские такие хрен подберешь в салоне... один вариант наваривать гайки и откручивать....у себя пробовал снять разными способами всякими набавающимися головками резбовыми ... секретка все выдерживает... =(
+1
Обратись к офицальному дилеру GM на станции техобслуживания
должны быть подходящие ключи. Там тебе их снимут.
У меня McGuard очень похожи..
Позже сфоткаю выложу. Сравним.
даже рядом нет... сильно похожи на опелевские
ОФФ:темку переименовать - хочу снять колеса!! нужна помощь!! Кирпичи подложу
мда.
Непохожи, сейчас сходил посмотрел, совсем другое.
А может на шиномонтаж заехать какой-нибудь крупный?
У меня когда 8 была, и секретку потеряли, так мне на шинке подобрали и колеса сняли
А вообще нефиг этими секретками баловаться! 8) Родные Опелевские диски нафиг не нужны!!!!
Ну-ну, не нужны...А вообще нефиг этими секретками баловаться! 8) Родные Опелевские диски нафиг не нужны!!!!прочитай мой пост
2 rr.astra
Как успехи? Подобрал?
Ну блин, бывает!
Пошел съем колес, в ввиду кризиса. Секретки ставить обязательно!
Ой.. фотке этой года 2 с хвостиком, так что и без кризису их тырят.
Пусть попробуют сначала колпачки снять с болтов..
Fduch.
улыбнул про колпачки... Лучше реально высверлить чем ждать черт знает сколько дубликата переходника....
а где ваще ети секретки ставят??? если уже с завода, то че то я ключика такого не наблюдаю у себя
Галерея
Группа в Telegram