Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от sap
Конечно надо!
Отличный сайт!
Сергей, спасибо тебе большое
А за создание раздела Download и размещение TIS и EPC - спасибо вдвойне (при помощи "осла" я так и не смог их закачать, а сейчас я это делаю с неслыханной скоростью).
Спасибо.
Самому что-ли скачать....
может тебе какой-нить движок замутить, типа с комментами и т.п.?
Тогда форум получится, а один уже есть. Зачем второй делать?
Некоторые замечания (чтобы не вводить новичков в заблуждение):
1. Раздел Test-режим БК : в строке Dist-RC показывается скорость в м/с, а не расход.
2. Раздел Прошивка БК : давление в шинах не контролируется при заказе БК и пакета напоминаний с завода. Для этого необходимо брать отд. опцию UJ6/UJ9 (требует обязат. заказа опции ESP).
3. Раздел Размер колонок : задние колонки имеют размер 17".
От меня тоже большусчие СПАСИБО.Сергей, спасибо тебе большое
А за создание раздела Download и размещение TIS и EPC - спасибо вдвойне (при помощи "осла" я так и не смог их закачать, а сейчас я это делаю с неслыханной скоростью).
Заинтересовал раздел Download и размещение TIS и EPC.
Я с Ослом тоже подружиться не смог. Сейчас качаю потихоньку, жду когда наши корпоративные админы по голове стучать начнут...
Мюллер
Владимир,
по п 1 и 2 замечаний нет.
п 3 - 17" это читается как 17 дюймов. Умножаем на 2.54 получаем 43 см
Этож где такое видано? В этом случае можно пару сабов в задние двери вкорячить
не знаю как у вас, у меня 13 см динамики там стоят на штатных подиумах. что составляет примерно 5"
Мюллер
два саба друг на против друга
Шины и Колеса надо.
Ага, Макс, прикинь как приплющщивать то будет - не падеццки !!!два саба друг на против друга
Не придирайся, 17 см конечно (выяснилось в одной из тем через Гему).
Владимир,
по п 1 и 2 замечаний нет.
п 3 - 17" это читается как 17 дюймов. Умножаем на 2.54 получаем 43 см
Этож где такое видано? В этом случае можно пару сабов в задние двери вкорячить
не знаю как у вас, у меня 13 см динамики там стоят на штатных подиумах. что составляет примерно 5"
Мюллер
Нуну...особенно если в противофазе играть будут
Отличный сайт.Молодец,продолжай совершенствоваца.
Эх, отпуск закончился... В пн на работу...
Первые два поправлю, а про последние уже сказали.
От себя большой респект автору и всем кто поддерживает!
Предлагаю добавить раздел с общей инфой о Астре-Н: описание, тех.характеристики, ссылки на статьи.
Отличная идея. Молодец.
уже второе подобное пожелание. Будет обязательно. Все цифры что нарою впихну.
смешной фак получился по новой машине, которая на гарантии
показал коллегам из d-s-m.com, они долго смеялись над наполненностью фака. но идею оценили.
Над чем конкретно смеялись то? Над траблами в машине, или ещё над чем?
смеялись над их отсутствием. у более престарелых авто ФАК больше состоит из технических подробностей, проблем и способов устранения и т.п., а у нас по большей части инфо из мануала, типа как работает брелокна ключе и т.п.
dsm_gtc
у многих неприязнь к мануалам
кстати, про работу брелка я в мануале не нашел...
Сергей К. помог, за что ему большой очередной респект!
Странно, а я нашел..может у нас мануалы разные...или кому то пора надевать очки
мануал в пробке можно полистать.
ношу с 3 класса
еще раз скурпулезно полистал мануал и ты... прав! молодца! пора менять диоптрии
вообще мануал написан нудно, пока долистал до нужного места устал
да, меня прет через каждый абзац настоятельная рекомендация машину обслуживать только у официалов
Согласен, просто у нас пробок почти нет, вот и читать некогда
К тому же мануал - "первая волна", сейчас идет материал которого там нет и не будет...
Например, я только сегодня узнал, как отрегулировать уровень фар с заводским ксеноном. В мануале - "регулировка автоматическая" и все...
А вообще, как говорится "запах он чем хорошо - не хочешь не нюхай"
Кому проще мануал полистать - те его и полистают, кому проще на сайт, те сайт лазить будут.
СУПЕРРРРРР!
