Происходит шняга с АКБ то все нормально то садится за пару часов в ноль, так что двери не закрыть, с начала лета случалось раз пять и сегодня случалось, есть мысли, что это может быть и что делать, может батарейка уже умерла вот не знаю идти за новой или как?
Добавлено спустя 15 минут 52 секунды:
Да уж помогли пойду застрелюсь
Тут или АКБ или зарядки нет. Если АКБ - надо менять (по холоду будет еще хуже).
так в томто и дело что зарядка то есть, и по месяцу бывает всё в порядке а потом бац и пипец
Может периодически подкорачивает что-то и садит АКБ. Хорошо бы ток утечки померять, если велИк, то искать цепь коротящую вынимая предохранители по одному.Сообщение от goof
Подсадку меряли всё в порядке, может конечно потому что глюк плавающий, такой величины подсадка скорей всего сама бы вырубала предохранитель, остается тока либо подсадка в цепи без предохранителей, или в АКБ(но с АКБ почему тогда плавающий).
p.s. да кстати когда заряжаю батарейку горит тока 1 лампочка зарадки, но ведь при севшей в ноль батарейки должо много гореть типа тока много идет, может проблема как раз в том что АКБ не берет ток нормально всетаки
Поменяй АКБ.Может родная АКБ бракованная
У меня на прошлой тачке регулятор напряжения крякнул,и была такая же беда как у тебя,то все нормуль то полный П....ц!!!!!!!!!!!
Григорич
мне кажется если бы она была бракованая это бы раньше сказалось, может от старости скончалась.
SanyASTRA
а тут есть регулятор то, мне казалось тут вообще мозги отвечают, да к томуже и прикол то как раз в том что приезжаеш вроде все нормально, а через пару часов в такой ноль что замок не срабатывает и музыка не включается
Да чо парится, поди да купи новую АКБ.
Проверь ту проводку которая идет от генератора к АКБ:Тоесть состояние и крепления(клемы)и там и там!!
goof
1. Глянь клеммы аккума, как затянуты, как окислены, не засран ли аккум между клеммами, если да, то прочисть фсё до блеска нах...
2. Регулятор напряжения, действительно, может "плавающе" не работать, и еси не работает, то система самодиагностики может этот момент проипать (т.е. никакие диоды на панельке не загоряццо, и ты об этом не узнаеш). Так што решать нужно от дешового к дорогому: еси машина на гарантии - ежжай к дилеру, пусть тестит генератор, ибо бесплатно... а заодно пусть и аккум оттестят...
3. Еси 1. и 2. не помогло, то тада уж меняй батарейку...
Плохой контакт на клеммах, худо если банка коротит. Вобщем скоро проявится конкретно.
Галерея
Группа в Telegram