День добрый хочу брать Астру с двигателем 1.4 ввиду его экономичности и своей приверженности к спокойному вождению.
Посему интересует:
- экономичность
- расход расходников
- хватает ли мощности при движении с кондиционером
- надежность (слышал там привод ГРМ не ремень а цепь)
ну и т.д.
И как итог, вопрос владельцам сего двигателя:
Если б была возможность заменить его на 1.6, или 1.8, или 2 - сделали б Вы это?
У меня 1.4 , но в конце мая я ее разбил, сейчас ремонтирую,
проездил на ней 2600 км, в принципе в городе хватает, но если кошель не жмет бери больше
СильноСообщение от MG
Значит хватает!!!
Средний расход 9,6 (компьютер) в основном город. По трассе бывало 5,6 зимой.День добрый хочу брать Астру с двигателем 1.4 ввиду его экономичности и своей приверженности к спокойному вождению.
Посему интересует:
- экономичность
- расход расходников
- хватает ли мощности при движении с кондиционером
- надежность (слышал там привод ГРМ не ремень а цепь)
ну и т.д.
И как итог, вопрос владельцам сего двигателя:
Если б была возможность заменить его на 1.6, или 1.8, или 2 - сделали б Вы это?
Расходников никаких не расходую - пробег 8000, менял масло-фильтр 1 раз 1500 р примерно
Никакого уменьшения мощности с кондеем (климат) не почувствовал. Расход на холостых растет заметно: без 0,9 л/ч, с 1,2-1,4 л/ч
Надежность двигателя , по-моему , сейчас вопрос не актуальный, поскольку достаточная.
Двигатель взял сознательно, разница в цене для меня не принципиальная, просто понял, что больше в Питере ненужно, опятьже приятно иметь страховку и налог меньше.
В общем, все зависит от тебя-если будешь потом грызть локти, что кто-то тебя сделал на светофоре, лучше возьми больше, оборудование можешь и потом добавить в соответствии с финансами. Если хочешь комфорт и игрушки в хорошем средстве передвижения, 1,4 вполне достаточно - 90 сил это немало.
Интересно! на 1.4 с включенным кондеем нет потери мощности??? БРЕД!
У меня 1.8. 140 л.с.ручка и при включенном климате я реально чувствую потерю в мощности!! Я думаю 1.4. брать не стоит
ЕВПАТИЙ КОЛОВРАТ, человеку нужны колеса для комфортного и неторопливого перемещения по городу, поэтому не надо отговаривать от 1.4 - свет+кондер+музыка и т.п. не сделает из астры матиз, чай не тазик...
З.Ы. Единственный момент - если ездить в основном в области, то тут действительно нужен моторчик помощнее, т.к. более уверенно можно обгонять...
З.Ы.Ы. Если бы мне не надо было выбираться раз в квартал в Минск и по области мотаться, взял бы себе для города смарт.
Appraiser для вас:
С апреля с.г. езжу на opel astra H 1,4+ручка+кондиционер,брал новый автомобиль по trade in из того что было и насколько
хватило $ - не выбирал,самый дешевый был вариант со скидкой.
Автомобилем очень доволен.Действительно - не прихотлив,комфортен,красив и удобен. По двигателю: хватает на все про все в городе(и с кондиционером)- очень шустрый и увертливый ,но маловато при динамичной езде за городом(с кондеционером)- при резких обгонах,без кондиционера- все нормально(успеваю обогнать всех и все
А так,если по проще,для души и не спеша,с женой,по улицам с магазинами- все приемлемо.
Расход средний - около 700-800км с бака,примерно 7л на 100км.Больше 140км\час не разгонялся,в среднем 100-120.
очень удачная коробка и тяговитый движок- прекрасно тянут почти по любому на 2-3 передачах- для города самое то,мягко и четко все переключается,тормоза- зер гут.В пробках не напрягает.В салоне очень тихо и уютно.
Сам живу далеко за городом- без проблем по шоссе,мало проблем с проселком и очень не плохо по пересеченке(раньше у меня были лет 15 всякие нивы и шнивы). Идет как по рельсам,управлять легко.
Есть субъективное "НО":жестковаты сиденья,попа через 200-300км заметно устает,отбивается.
Appraiser для вас,добавляю:
Пробег машины на сегодня 7500км,ничего не доливал(кроме воды в омыватель),ничего не крутил,только мыл машину и протирал стекла.
Очень быстро забыл о жигулях и т.п.
В двигателе стоит цепочка,звук дигателя очень тихий,чуть-чуть позванивает или попискивает,в городском шуме вообще не слышно.
Менять бы машину не стал- актуальна цена бензина.
1,4- замечательный вариант.
Что добавил бы- круиз-контроль. Когда едешь по трассе 100-300км с постоянной скоростью это было бы заметным облегчением.
(Но у нас дилер отказывается что-либо менять в заводской сборке)
Для машины весом около 1300 км нужен мотор минимум 105-110 л.с. У опеля подходящим будет 1.6 twinport. Такая машина удобнее в управлении, позволяет уверенно двигаться с кондером и полной загрузкой и по городу и по трассе. А разница в цене в несколько процентов не критична. Рекомендую.
Господа! Уже месяц являюсь владельцем ASTRA 1.4MT и месяц читаю ваш форум, и вот мой отзыв: машина в целом хорошая и быстрая (когда едешь один и без кондиционера), озорность отличная - зеркалам ставлю твёрдую 5, рулевое и подвеска не разочаровали, свет не плохой но XENON не помешал бы, с тормозами нужно по аккуратнее - Цепкие. Хорошие сиденья но немного жестковаты, коробка чёткая проблематично воткнуть не ту передачу. Музыка так себе на четвёрочку, а антенна плоховата(скрипит,свистит, не ловит- SEARCH!). Максимально передвигался со скоростью 175 км/ч, но ехать так можно если "навалить музон", так-как шумоизоляция могла бы быть получше. Двигатель слышно уже с 2000 об/мин (скорее всего из-за защиты картера, ЭКРАНИРОВАНИЕ) Резина штатная тоже шумная, зеркала гудят на ветру( после 140 км/ч есть ощущение что окошко чуть приоткрыто) На малой скорости при движении по волнистой дороге слышны скрипы в задней подвеске (обращался в сервис посоветовалипоездить по лужам
и всё пройдёт). При включении кондея мощность падает ощутимо на низах машина едет с натягом (особенно если полный салон народу), приходится крутить двигатель побольше, отсюда и больший расход (а расход в городе от 8 до 10, на трассе от 6.5 до 9 лтр. Смотря как и с кем ехать). А в целом авто супер, и взгляд притягивает, и едет не плохо, хотя была бы финансовая возможность взял бы по мощнее (сначала хотел CORSU, но подумал что даже самая дешёвая ASTRA всё же будет по лучше / да простят меня владельцы Корсы/ маленькая для меня она). А главное достоинство - не надо ждать полгода (Focus,M3,Lancer и.т.д.) приходи и бери, если конечно не хочешь лично под себя заказать. А вообще по пятибальной шкале 4+!
Вот-вот, уважаемый PICCASSO,
аналогично: поехал брать корсу(вполне доступна),но когда обсудили что хочется, то вышло на простую, без наворотов,астру.
Конечно- астру!
Согласен с вашими комментариями,вообщем-то все теже самые впечатления.
В целом- совершенно приемлемый вариант авто.
Ну и страховку
Смело можно брать,Appraiser
Быть может мы тут "зажрались" , но действительно порой и 1.8 не хватает
Владельцам 1.4, утверждающим, что с кондеем динамика не убавляется, посвещаю этот смайлик -
Либо ГМ намудрил с ЭБУ, предусмотрев некую форсировку при работе кондея и дефорсировку при выключении (то есть, чтобы разницы не ощущалось), либо одно из двух.
Valdemarka ЕВПАТИЙ КОЛОВРАТ
Насчет "зажрались",это пожалуй грубо.
Но- когда хорошего бывает мало? Астра 1,4 - это умеренный вариант,не более того.
И эта умеренность,читай ограниченность, чувствуется во всем.
Скорее всего это "бюджетный вариант",который в исполнеии OPEL имеет очень хорошие СООТВЕТСТВУЮЩИЕ потребительские качества.
А фантазии и желания у всех разные,
как и возможности - категорически.
Конечно, потеря мощности при включенном кондиционере явно чувствуется,но далеко не всегда это критично, особенно если не ставить задачу "зажигать".
Кому что, я просто езжу и мне нравится- просто ездить.
KRASNO
да я ничего не имею против 1.4 , я сам на такой учился котацца перед тем как самому сесть за руль , очень неплохой вариант для езды по городу 8)
я ездил год на корсе 1.2 75 лошадей с кондиционером и изитроником пока не продал (моя первая машина, ну была инструкторская пятерка еще месяц))))
и я на этой малышке очень даже резво ездил) она маневренная, коробка клевая была (на корсе изитроник не глючил, там предыдущая версия стояла), максималку я разгонял на трассе в Ш2 - на зимней резине 165 она ехала)
кстати ни в одной аварии не побывал на этой чудной тачиле)
сейчас езжу на движке 1.6 и понимаю что сейчас динамика лучше конечно, но тогда и той был доволен)
катался я на машине 2.0turbo у МГУ) там негде конечно, ну до 3-й я успел дойти) вот там конечно динамика жжот...
так что предела совершенству нет, но считаю что АСТРА 1.4 нормальная машина, и вообще только у нас в России может возникнуть такой вопрос "брать ли 1.4?", типа народ смеяццо буит, в Европе люди побогаче нас и ездят на СМАРТах тысячами и хорошо себя чувствуют.
Да уж,собственно, думается тов.Appraiser
приблизительно все понял - астра 1.4 для тех кому это нужно и можно.
Или пришлось - такое сплошь и рядом, реальная жизнь.
Но если хочется и есть возможность,то пределу такого "хочу" нет...
Да хороший это мобиль - в удовольствие! Чистая равда.
Только можно бы потом размером побольше, по-джипистее что-ли
(ох,это крайне субъективно, и не слушайте меня)
А меня он продинамил на встрече, хотя вроде бы как договорились
А ты посмотри на его цену и на его возможности, тут все понятно
Всем спасибо за отклики!
Все в тему и очень познавательно!
Буду брать 1.4!!!
Жаль только того, что хочу, в наличии нет и не придвидется. Только на заказ. Посему надо бы подгадать, чтоб в январе-феврале пришла
А то декабрьская машина - это как-то жестко!
модельный год у осенних машин будет уже 2007 и конструктивно она от январской ничем не отличается. А вот скидку дадут как минимум 1000-1500. Если ездить на машине 3-4 года то на первый план выйдет не год, а состояние.
Именно это и хочу.
То-то и оно, что заказывая сейчас хрен чего получешь
Уже накатал почти 5000км. Вроде тока распукалась. 8)
Но расход - жуть 8-9л.
Потеря тяги при кондее конечно есть. Человек видно погорячился, утверждая обратное.
Вот поэтому нельзя брать маленькие движки - толку мало а аппетит огромный (если только ездить по-пенсионному
Ох, я сейчас понимаю, что если брать автомат, то не менее 2.0 л, мне моей 1.6 в жару не хватает
Сегодня почуствовал запах тухлых яиц(сероводорода) в выхлопе(заехал в гараж). Кто нибудь сталкивался с этим чудом.
(Двиг.1.4, бензин 92, обкатка пробег 700км)
а 76 чо не заливаеш ? Там такой запах буит........
а серьезно два варианта сцепление горит и издает такой запах
ну или бензин
Запах сцепления немного другой(не первый год за рулем). Может это что-то связано с нейтрализатором.
Elegant
попробуй нормальный бенз заливать и будет тебе щастье
Внимательно проверь гараж!Сегодня почуствовал запах тухлых яиц(сероводорода) в выхлопе(заехал в гараж). Кто нибудь сталкивался с этим чудом.
(Двиг.1.4, бензин 92, обкатка пробег 700км)
Галерея
Группа в Telegram