Галерея
Группа в Telegram
Я когда искал лампочки, красных не нашел и купил себе светодиоды sho-me 5624-l/red по 120руб./шт.
Я когда искал лампочки, красных не нашел и купил себе светодиоды sho-me 5624-l/red по 120руб./шт.
купил отдельно парктроник,но не рискую его самостоятельно ставить...у официалов что то вообще заломили цену....нодо наверное искать неоф,но с сертификатами!
Глаза бояЦа - руки делают, если конечно голова есть на плечах 8)Сообщение от El capo
El capo
Если сам делать не хочешь, то ставь парктроник в любом нормальном сервисе, а официалам, если будут спрашивать, что мало вероятно скажи, что ставил парктроник у другого дилера.
P.S. В выходные поменял диоды в туманках на красные лампочки, хотя заявленная мощность диодов и лампочек совпадала, лампочки светят в разы ярче.
Самый минимальный - это вроде "сПарк" - до 15 см. И время отклика у него отличное. Делают в Таганроге на базе импортных комплектующих (датчики и индикаторы стандартные). Пользуюсь таким уже 1.5 года - супер. Отображение на экране можно поворачивать как угодно: вверх-вниз, влево-вправо, поэтому можно устанавливать индикатор куда угодно.парктроники которые ведут расстояние до 20-10 см?
UPD: ну да, до меня уже написали.
Возникает вопрос как технический осмотр на инструменталке прохоить?
Ты о чём?
AlexFree
Самые минимальные расстояния у ленточных парктроников, 5-10см. Из плюсов, не нужно сверлить бампер под датчики, опрделяет даже столбик и бордюр. Из минусов работает только при движении.
Продавцы при слове "ленточный парктроник" сразу говорят, что принесете на возврат через пару дней, будете брать ?
Сам собираюсь брать скоро 4ф РИТМ, хотя для эстетов уже есть камера
в фонарь подсветки номера багажника и мониторы или видеовыход с индикацией+видео на мониторе...
Russo_Turisto
Чем это объясняют?
это - псевдоэстеты
Поставил я парктроник - всё нормально. Только видимо неправильно нашёл провод поворотникаон черный с бело полосой? кто знает?
На астру ставил еще при покупке у ОД.. да, что-то в районе 8тыс вышло на 4 датчика...
А год назад на вектру сам ставил.. до этого никогда не занимался...
Поставил за 2 часа.. Вектра правда 92 года, поэтому бампер снимать не пришлось: там между верхней частью бампера и кузовом около сантиметра щель, поэтому провода спокойно протащил, снял обивку внутри багажника, просверлил 2 дырки в кузове, через них пропустил все провода и езжу, ненарадуюсь... (когда на ней езжу конечно))))
на новой астре я не решился бы конечно ни за что...даже если б она была уже не на гарантии...
--------------------------------
Но для тех, кто все же хочет самостоятельно..
Сложности в сверлении отверстий никаких нет - ЭТО САМОЕ ПРОСТОЕ!! То что там что-то надо точно вымерять - это чушь! В мнструкции парктроников нарисованы расстояния от края бампера и друг от друга... но если ты ошибешься на пару сантиметров это будет разве что не красиво....
Багажники на астрах посредине ровные, перпендикулярные к земле, поэтому тут тоже проблем нет и никакие шайбы (идущие в комплекте с разными углами наклона) не нужны.. да и небольшой угол наклона работу парктроников не испортит!..
Короче разметка и сверление дырок - это самое простое в установке парктроников.
------------------
А применение парктроников из-за неярких ламп заднего хода.....
Ну будут они ярче и чего... Одно дело дерево не заметить....
Но какая огромная польза непосредственно в парковке...
Я не думаю, что тут есть кто-то, кто чувствует задние габариты своего авто с точностью до 10см....
С парктрониками дерганий и вращений рулем при сложной парковкев 2-3 раза меньше, чем без них... И ерунду говорят "Парктроники для блондинок".. У меня у дома ужасно мало места.. с парктрониками мне хватает трех движений вперед-назад чтобы встать... при этом я задом и передом прижимаюсь на расстояние около 5см к соседям (ну делая движения).. Соседи же без парктроников дергаются раз по десять, выглядывают, выходят, просят жен выйти и посмотреть....
...Они и десяти тысяч стоят... (это я говорю только про задние)
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!Подпишусь под каждым! А если добавить ещё плохие погодные условия - дождь и ночь - так тогда ещё 99% супер профи парковки отвалятся
Парктроник брал за 2500, поставил сам. Вот и все затраты. На опель ставил отцу, себе год назад поставил - езжу и кайфую просто. Конечно, и без парктроника я могу запарковаться отлично, почти куда угодно. Вопрос скорости и комфорта только.
тоже купил себе спарк, подскажите по проводам
смотрел по ТИСу , но так как не электрик совесм может кто подтвердит
Задний ход - белый с черным
левый поворотник - черный с белым?
стоп сигнал - черный с желтым?
FCSM
покажи схемы из TIS
пожалуйста
фотки оптимизировал ...в след. раз подобного размера фотки буду удалять Тамбовский
вроде всё верно.
на праздниках самостоятельно установил SPARK на свой седан. Без Фильтра Помех работать отказался, пришлось покупать и его.
Бампер снял с трудом, винты которые под фарами - проворачивали, пришлось повозится с ними. дисплей поставил на заднюю полку прям над стоп сигналом.
самое главное ничего не сломал. Также убил сверчка в рамке изика, убивается легко, это не бампер снимать
Это что такое?
У меня тоже отказывался, когда я его повесил в нишу между аркой заднего колеса и фонарем недалеко от блока предов - получается на левую боковину. Проблема исчезла когда прилепил на заднюю панель под фонарь. Нет там помехБез Фильтра Помех работать отказался
FCSM
brom
Хоть у меня и универсал , но хотел уточнить вы датчики ставили на базовые места или так куда намерили ?
Вниз бампера или верхней части со сверлением отбойника из алюминия под бампером ?
Russo_Turisto
На седане с внутренней стороны бампера есть разметка под датчики парктроника, так что мерить не приходиться, просто сверлим по разметке.
Отбойника сзади у нас нет, его заменяет пенопласт в бампере, датчики как раз идут где-то чуть выше этого пенопласта.
Как-то читал тему про установку парктроника в Зафиру, некотрые сверлили отбойник, а некоторые просто ставили ниже, но могут быть ложные срабатывания, осмотри тут
P.S. Вчера ставили парктроник на Антару, у нее тоже бампер размечен (может кому пригодится)
Russo_Turisto
Задний размечен, передний-сам размечал
Разметка и на переднем и на заднем бампере и у седана и у ГТС и 5Д есть только вот многим бампера лень снимать. А у седанов есть болячка крепления под хадними фонарями проворачиваются.
Расскажите, что такое фильтр помех?
без него парктроник глючит у многих, при чем я пробовал удалять коробку парткроника от блока предохранителей, все равно без фильтра были торомоза. от парктроника наверно еще зависит.
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
это точно, крови попили, из 6 только 3 открутились, остальные вытащил с бампером и вместо них потом в отверстия подобрал дюбель и завернул саморезом
FCSM
а как ты этот фильтр подключал? +12 - на задний ход? а к поворотнику и стопу?
фильтр подсоединяется между задним ходом и парктроником (основным красным проводом), провода на поворотник и стоп сигнал подключал напрямую. Хотя я в настройки парка не входил (не просто это на наших поворотниках + изя), и не пробовал работоспособность функций завешенных на стопы и поворотники, мне кажется они и не нужны, но провода я все равно подключил. У меня просто без фильтра сам парктроник не работал.
Купил сегодня фильтр на 8А, поставил - всё отлично заработало.
Добавлено спустя 4 часа 8 минут 28 секунд:
оказывается, всё у сПарка описано грамотно на сайте...
Вопрос №6.
Да... Аналогично. Изготовитель умудрился в медную втулку вкрутить оцинкованный железный винт. Это ж целых 2 гальванопары. Все прикипает как сварка.
Я поступал след. образом. Вытаскивать бампер с оставшимися винтами не рекомендую. есть вероятность что-нибудь повредить. Берем утконосы (Это узкие выгнутые плоскогубцы) приподнимаем чуть бампер и зажимаем ими втулку, выкручиваем винт.
Втулку не выкидываем. Её сажаем на эпоксидный клей. Двухкомпонентный ."Секунда". Момент там сильный не надо, выдержит.