Галерея
Группа в Telegram
Сегодня опробовал - динамика просто великолепная, очень достойный апарат.
Две машинки черного и красного цвета постоят в салоне до понедельника - кому интересно посмотреть приезжайте.
Сегодня опробовал - динамика просто великолепная, очень достойный апарат.
Две машинки черного и красного цвета постоят в салоне до понедельника - кому интересно посмотреть приезжайте.
А покататься кружок?! )))
ЗЫ. И что существенно лучше простой 2.0 турбы (в плане динамики)?
Честно сегодня кружков 5 уже нарезали - больше резины жалко, так как машина моего знакомого.
По динамике действительно различие очень существенное
Ну вообще разница в 70 л.с. говорит сама за себяСообщение от Prepod
Ефим,
с зимы обещали, что одну ОПЦу поставите на тест-драйву и можно будет заглянуть кружков по нарезать (по МКАД бы круто было
Так хде ОПЦа для тест-драйву?
Механика шестиступка?
Она около 30 стОит? И какой у неё расход бенза?
конечно.
именно.
12-13 по городу. Ну а если втопить....
У меня просто ситуация какая...
Сейчас катаюсь на трёхлитровом тускани, механика шестиступка, заряжен в японии JUN-racing... Очень дорого выходит по бензину... Кушает около 20л на сотку!
И встал выбор:
1) ставлю тушканчика в гараж как машину на выходных прокатиться, но гонки съездить; на каждый день беру астру 1.8 на автомате. (из дома до работы и обратно получается 110км, и по городу постоянно на ручке, да ещё и с хорошим рёвом кататься устал!
2) продаю тушканчика и покупаю астру OPC как единственную машину.
Тема очень насущная, на раздумья осталось всего неделя!
Читаю и завидую вам Россиянам,вчера был в самом крутом автосалоне Опель в Украине в Киеве Автоцентр на столичном,стоит астра GTC в полном фарше включая кожу,200 л.с. цена 35000 баксов,а вы OPC за 30000 можите купить.
Разница в управляемости как Волга и 8ка
Наши машины стоили 33700 и 36100 - обе проданы
Ефим, дайте 2!
все через 2 года беру.
Ефим
Это же официальные машины? А то есть некоторые личности на некоторых форумах которые утвержают что OPC в Россию не ввозятся официально.Буду на Вас тогда ссылаться в дальнейшем, а то прайсы для них не доказательство.
20 это я так понимаю не особо если давить, Там мотор 2,7? + доработки , плюс если нажать 25-30 легко Кстати если не секрет то что доработано ?
Согласен по всем статьям, Динамика и все остальные качества тоже...
Единственный плюс у тушкана, то что он на низах получче переть будет, правда ОПЦ крутиться веселее и низа ему совсем не надо
itf-ukraine
А в связи с чем такая ценовая дикриминация? Политика GM или ваши местные вожди таможенными пошлинами балуются?
я бы оставил прокачанную япошку и вжисть не продал. И купил вторую овощную машинку - астру. думаю караван или 5дверку (для выездов на природы). Че то типа 1.6 + изя или 1.8 с автоматом если бубликов хватает... причем вторичную машинку с прбегом до 50 тыс и 1-2 года эксплуатации (за 15 тыс)
Дело в том что такие цены как у нас во всей европе,это у вас что то уж больно низкие,вот пример астра турбо в базовой комплектации космо в германии,а если добавить кожу,IDS+ и т.д...itf-ukraine
А в связи с чем такая ценовая дикриминация? Политика GM или ваши местные вожди таможенными пошлинами балуются?
http://www.opel.de/shop/cars/astra/config/configsummary.act;jsessionid=G31kJs7myW0zGbDQynf6q Px1n0ShyCjhv9jDd7sLB9r5GJgKqGLl!1922054828!3528716 95
А какое отношение Тускани имеет к прокачанным япошкам......СОрри к обладателю афто , но это далеко не СИЛЬвия, Скай или ВРикс.
Повторюсь очень интересует что именно доработано ? В принципе мотор позволит сделать достаточно хорошую прибавку силы(относительно стока), при этом будет хороший запас по ресурсу...
Однако ездить эту стильную девочку придеться долго и старательно учить...(я про управляемость)
А какое отношение Тускани имеет к прокачанным япошкам......СОрри к обладателю афто , но это далеко не СИЛЬвия, Скай или ВРикс.
Повторюсь очень интересует что именно доработано ? В принципе мотор позволит сделать достаточно хорошую прибавку силы(относительно стока), при этом будет хороший запас по ресурсу...
Однако ездить эту стильную девочку придеться долго и старательно учить...(я про управляемость)
Дело в том, что эта машинка была прокачена именно в японии. Она 2 года простояла экспонатом в тюнинг-салоне "JUN-reacing", может слышал?
В общем, машинка прокачена грамотно.
Два года откатал, пробег на ней 102.000км. Поломок нету, двигатель работает идеально. НО, время берёт своё... И когда-нибудь всё начнёт сыпаться. А сейчас появился именно такой вариант, что или взять новую астру как вторум машину 1.8 на автомате для города; или продать тушканчика и взять астру OPC и катать на ней везде. вот я и думаю... Думать осталось до пятницы...
Ясненько, да сделано красиво, впрочем джун некрасиво не делает
Но вообщем могу сказать , что ПОЦ будет очень достойно себя вести.. особенно в плане управляемости... очень сладкая машинка.... я бы поменял... у меня сейчас стоял выбор какую брать вторую машину неновую и позаряженней или новую и попроще.. склонися в пользу второго варианта.. много финансов уходит на все эти прокачки..
Бери ОПЦ, хотя если надоело на механике по пробкам таскаться, не лучший вариант на каждый день...Но машинка для своего класса очень-очень, даст многим прикурить, кайф от вождения опять таки будет, ей бы еще задний привод,ну или полный, повеселее было бы...
Тема вообще то про астру ОПЦ!!!а не про япошек!
НУ а что ее обсуждать, наобсуждались уже...Крута, одним словом, бесспорно))))
да ,6 сек.до сотни это очень круто!НУ а что ее обсуждать, наобсуждались уже...Крута, одним словом, бесспорно))))
Мне больше интересно сколько она квотер поедет, т.к. это более объективный показатель...да ,6 сек.до сотни это очень круто!НУ а что ее обсуждать, наобсуждались уже...Крута, одним словом, бесспорно))))
Где ж ты запчасти для праворукой доставал, тем более прокачанной? Или ждал неделями?
Она леворукая! За основы был взят новый Тускани (тускани - это заряженая версия тибурона, остаётся только у них на внутреннем рынке). Просто прокачена была в японии, т.к. стояла там в салоне экспонатом.Где ж ты запчасти для праворукой доставал, тем более прокачанной? Или ждал неделями?
Не пойму разницы в цене между ОПС и 130 (даже не 330), мож знаешь за что деньги БМВ берёт?
Звиняй, обознался...ну с корейцем проблем быть не должно.
ТАм пропеллер на капоте, вот за это и берут))))Не пойму разницы в цене между ОПС и 130 (даже не 330), мож знаешь за что деньги БМВ берёт?
Эт шутка?На самом деле?
