Застучала справа стойка, хочу менять и вот выбираю по первых из газомаслянного и просто газового, и потом может есть варианты с хорошим неоригиналом.
Аналогичная проблема и с тягами, что то уж больно часто выходят из строя оригинальные.
Заранее спасибо за советы.
Добавлено спустя 18 минут 51 секунду:
вот есть какие то ещё двухтрубные
ИМХО лучше уж...
у Комиса дешевле
я поставил себе монро серии G800х, ужо 10 000 проехал, нишштяг! никаких нареканий, и цена адекватная. тож двухтрубное газо-масло.
Тяги поставил после 15000км, Dello, по 300 руб за штуку, щас пробег ужо 37000км, а они в идеале ) т.т.т. имхо отличный вриант!!!
Ребят, спасибо за советы!
Geo
а как найти Комиса ?
r075uk
для тяг 20 тыс хорошо, у меня вон оригинал уже накрыватся после 15,000
Простите за тупой вопрос.. а как определить что тяги накрылись?? у меня просто пробег 24 000... и ничего вроде не накрылось пока??
если нет болтанки во время проезда полицейских, наверно и правда всё хорошо, обычно после 30,000 начинается.Сообщение от Андро
Canavaro
зовут Николай
Уточните, пожайлуста, что значит "Болтанки"??
Andy949
мерси
Гаваец
ну болтается спереди, как будно открутилось что то ... как ещё то сказать
Добавлено спустя 3 часа 7 минут 14 секунд:
Народ, кто в курсе про замену стоек, мне сказали что заменять саму стойку, опору и подшипник
по рисунку вроде ясно, что можно всё купить сразу в сборе
в магазинах говорят, что подшипник отдельно ...
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
че брать то, можно по номерочкам
Под номером 27 - опора, под номером 28 опорный подшипник, идут отдельно, можно не менять, вообщем нужно смотреть на состояние.
А по поводу аммо, надо смотреть идентификаторы на родных аммо, такие белые наклеечки с двуя букофками типа BA или AA. на моих родных были BA и АА, но у меня колеса на 4 х болтах.хотя если брать не оригинал - то скорее всего ниибет ! ))))
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Самы верный способ: на подъемнике вывешиваешь передние колеса, ключ в зажигании в положении "0" или "1" т.е. замок руля открыт или зажигание. Подходишь к колесу, берешь его двумя руками и в горизонтальной плоскости качаешь, люфт-стук есть - п*здец,меняй тяги, нет - значит щастье )Уточните, пожайлуста, что значит "Болтанки"??
у меня тоже на 4-х ))
ответь тогда уж тут, какие именно Манро брал ?
и может посоветуешь где пошукать Боге и Бильштайн ?
Дружище, не могу так сказать, на любителя, что монро будет двухтрубное газомасло что бильштайн, хотя у бильштайна есть разные серии аммо как и у монро. на всех моих машинах стояли либо оригинальные аммо либо каяба либо монро. решай сам.у меня тоже на 4-х ))
ответь тогда уж тут, какие именно Манро брал ?
и может посоветуешь где пошукать Боге и Бильштайн ?
Морно серии G8001 G8002/ типа левый правый. могу глянуть точно
спасибо в любом случае, буду думать, прикольно было бы сначала глянуть в каком состоянии подшипник и опора и потом менять по необходимости
поддерживаю, т.к. они не мало стоят и не оригиналы тоже. осмотри сначала их, имхо, а потом решай менять или нет. у меня на 35000 тыщщах подшипники были в идеале., опоры тож ниче. но все таки поменял.
а то ведь меняют с обеих сторон, хотя стук тока с одной и обидно было бы поменять всё рабочее с другой стороны...
конечно парами менять, а ты уверен что стук у тя именно от аммортизатора?
На диагностике такой вердикт выдвинули, потому что когда жмешь из под капота на чашу на правой стороне, и когда машина возвращается наверх в руку чувствуется характерный железный стук.конечно парами менять, а ты уверен что стук у тя именно от аммортизатора?
Я конечно не спец, но очень похоже на правду, особенно после ошибочного вердикта на другом сервисе, когда приговорили рулевую рейку ...
а у тебя кстати как выяснилось что аммо почил ?
Аммо левый Monroe G8002
правый G8001
кольцо опорное аммортизатора Opel 0344565 - 4 шт.
Тяга рулевая Dello 01-3016030256-A - 2шт. Для рулевой рейки типа TRW!!!!! необходимо проверить какая у тя.
при повороте руля кстати тот же самый звук ...
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
у меня тоже TRW, так как тяги уже менял, а что за кольца там у тебя опорные аж 4 штуки ?
Canavaro
Мой многострадальный опыт ) Просто начал постукивать, а как стучат аммо я знаю, так как был обладдателем б.у. аффто.а у тебя кстати как выяснилось что аммо почил ?
В твоем случае .,и.м.х.о., можно бы и разобрать подвеску с переди и прощупать руками, заоодно и посмотришь на опорные подшипники, опроы. Самая надежная диагностика.
да я сам то точно не смогу разобрать, а если уж на сервис загонять, то уж и менять сразу надо, а то получается два раза за разборку\сборку платить. А что за звук, можешь описать ? И был ли аналогичный при повороте руля ?
Если при повороте руля на опоре с верху рукой прощупывыется стук, щелчки, или ещё чето - то лучше опорные подшипники заменить.
НО СКАЖУ ОДНО: Диагностировать по инету - дело гиблое ) Дружище - прими решение сам. )
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Сверху, под капотом , где из стакана кузова торчит верхушка опоры. Это "Стопорные" кольца которые не позволяют всей стойке в сборе на неровности вывалится из стакана, вот такая вот конструкция. )))у меня тоже TRW, так как тяги уже менял, а что за кольца там у тебя опорные аж 4 штуки ?
почему 4 шт - потому что одно целое кольцо состоит из двух половин, защелкивающихся между собой. они одноразовые, хотя если отковырять аккуратно - то многоразовые. но рекомментую заменить.
Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
Значит так для справки мож кому пригодиццо:
Бильштайн по сериям:
B2oil - масло
B4Gas - Однотрубный газовый, экв оригинала
B6Sport - однотрубный перевернутый, спротивные настройки.
B8Sprint - Укороченный B6 для заниженной подвески.
B12Tuning kit - Укороченный,газовый,перевернутый, с пружиной в сборе.
B14PSS - Газовый, перевернутый, с регулировкой занижения.
B16PSS9/PSS10 - ващее пестец, для самолетоф )))) с регулировкой отбоя и сжатия
по мотивам "за рулем."
r075uk
спасибо тебе добрый человек, одно тока смущает, если полетел аммо, почему при повороте на ровной поверхности такой же звук...
Та незашто. сам нагребся с этой подвеской.... )
А Шо на ровной поверхности при повороте руля щелчки-постукивания? это не аммо..... у тя гарантия исче есть? если есть дуй к гарантийщикам. я слышал о чтом что опорный подшипник такие звуки издает, типа при повороте руля его подклинивать начинает.
именно шелчок, как будно пружина на место встает, гарантии нет, так что надежда тока на себя и клубней )
а темку вот интересную нашел
и тут много чего указывает именно на подшипник.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
и при работе аммо точно такой звук на разжатие.
от если такой звут то тогда точно подшипник...можно наверное проверить, один руль крутит, другой рукой за пружину держится.именно шелчок, как будно пружина на место встает
и что надо слушать ? я то хз как аммо стучит
ну если это так. то тот кто будет держать рукой пружину обязательно почувствует ее смещение когда подшипник отклинит и пружина встанет на место.именно шелчок, как будно пружина на место встает,
при повороте руля, шток аммортизатора тоже поворачивается, но даже на убитом аммо при повороте руля стуков, именно аммортизатор, не издает.
r075uk
окей, пошел пробовать, завтра отпишу по результатам.
спасибо большое за участие.
Canavaro
no problemas! )
Галерея
Группа в Telegram
