Подскажите чего делать...

[Stason]

что-то аналогичное было зимой и со мной в дженсере. хотя согласен, что сейчас ситуация в автомобилями меняется. и менеджеры наглеют.

есть такое..но не все....не все....вчера заезжал в свой Дженсер в Люберцах...2 раза...утром - зарал сервисную книжку... и вечером довелось - друга привез....подобрал его на таганке, пака ехали до кузьминок подбил его на Астру....заехали в салон...друг Выбрал Зафиру...так вот..там есть манагер Игорь...оба раза был очень приветлив....споконйо и доброжелательно отвечал на вопросы....причем, приехав во второй раз...он был занят клиентом и немного извиняюще просил подождать, пока закончит....потом сам нас нашел и ответил на все вопросы......РЕСПЕКТ ему!! побольше бы таких!!!!

[Гоша]

и почему-то считается, что внимание к покупателю, вежливость, заинтересованность и предупредительность - это сродни лакейству и унижению, а не признак зрелого профессионализма. КОГДА СИТУАЦИЯ ИЗМЕНИТСЯ?

Prepod
Когда управлением человеческими ресурсами и их развитием в торговых компаниях займутся профессионалы, а не доморощенные HR-менеджеры из бывших продажников или рекрутеров.
Пример. Серьезная комания компания (ЗАО) с очень большой долей английского капитала очень заинтересовалась проблемой профессионального и социального развития своего персонала под свои стратегические проекты. Точнее, английские партнеры настоятельно порекомендовали (читай, потребовали). Начали искать подходящего специалиста под это дело. Нашли. Побеседовали. Почесали репу. И решили - из своих селзов выдвинем! Отдел продаж большой, народу много. Есть из кого выбирать. НА хрена этому специалисту такие деньги платить. И так неплохо.
Стуация на авторынке такова, что развитие персонала автодилеров (особенно мультибрендовых) существенно отстает от темпов роста объемов продаж. Рост объемов продаж автомобилей - это просто незапланированное счастье для дилеров. Они и сами этого не ожидали. То есть, ожидали, но в гораздо меньшем объеме. В состоянии нынешней эйфории мало кто из них задумывается о приведении уровня работы с персоналом в соотвествие с реалиями рынка. В том числе и рынка труда. Если на этом рынке до февраля предложения от кандидатов на должности автомехаников и автослесарей в 1,5-2 раза превышали спрос на них работдателей, то в феврале ситуация поменялась на прямо противополжную. Тенденция дефицита квалифицированного персонала техцентров продолжает развиваться... Так что купить машину еще полбеды. Она еще нуждается в квалифицированном обслуживании....

[dion.msk]

Всего-то 3 месяца! Люди по пол года мазду 3 ждали, а фокусов по году и никто не умер.

Всего то пять месяцев.

С другой стороны, надо было собирать больше инфы о процессе. Дилеров много, инфа разная, выбрать сложно, но кое-какие выводы сделать надо было. Да хотя бы на форуме поинтересоваться..

Инфы я собрал вагон и маленькую тележку... Даже чуть-чуть на форуме постил... Выбрал кунцево и Yurik`а иммено на основе благожелательного отношения к нему на форуме.
В мае про каникулы на заводе никто кроме АЮГа не говорил. Да и чего говорить то два месяца на производство это, как казалось, достаточно.

КОГДА СИТУАЦИЯ ИЗМЕНИТСЯ?

Когда бОльшая часть потребителей товаров/продуктов и услуг перестанут потреблять некачественные товары/продукты и откажутся от неквалифицированных услуг.
Так что в этой стране и через двадцать лет ситуация не измениться.

Вопрос к тем кто заказывал машину в производство: вы предоплату в кассу вносили или манагеру отдавали?

[ANNA]

вы предоплату в кассу вносили или манагеру отдавали?

Второе. Но как оказалось, это незаконно.

[SCSI-9]

в кассу.

[Fawning]

После таких постов задумаешься в очередой раз где заказывать...
О Кунцево было хорошее мнение а тут такая ситуация...
Неужели у дилера нельзя заказать машину конкретного месяца производства?

[Skinny]

Автору сочуствую. Сам попадал в такую же ситуацию. Ответы на основные вопросы мне видятся так:

1. Кто виноват?

Виноват однозначно дилер. Все эти отмазы типа не успели, GM не производит, каникулы на заводе - это для бедных. Это не проблема коиента вообще, особенно если его заранее (при заказе) не предупредили о возможных проблемах.

2. Что делать?

Вариантов много. Можно забить и подождать еще полгодика - авось все ж доставят авто. Можно пойти на принцип и начать судебную тяжбу - если не жалко своего времени и нервов. Я бы лично однозначно забрал деньги у этого дилера и ушел к другому - просто из принципа чтоб не поощрять раздолбаев. И самое главное вы уже сделали - донесли до аудитории (пусть и небольшой) астраклуба информацию, что дилер Кунцево - уроды, а менеджер такой-то - козел. Это уже немало, на самом деле - кто-то прочитает это и не будет с ними связываться, мелочь, но вода камень точит. К сожалению, коньюктура рынка сейчас такова, что можно положить на клиента, все делать тяп-ляп, ни за что не отвечать и быть в шоколаде. Но это ведь не вечно так будет.