Галерея
Группа в Telegram
Вот затарился на рынке фильтрами для прохождения ТО 2 ... вместо 2200 р - цена фильтров у диллера потратил всего 950 р
только вот вызывает сомнение фильтр салона
помогите разобраться это он или нет
по размеру примерно 300*198
Вот затарился на рынке фильтрами для прохождения ТО 2 ... вместо 2200 р - цена фильтров у диллера потратил всего 950 р
только вот вызывает сомнение фильтр салона
помогите разобраться это он или нет
по размеру примерно 300*198
да.
спасибо
конечно он, даже картинка есть, как его менять
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
а ничё, что там написано Астра Г???
Antonioband
Ничего страшного. На зафиру по крайней мере на А и Б одинаковые идут. Значит и на астрах одинаковые
А это типа угольный?
На астре Н филтры салона могут ставиться двух видов, в зависимости от производителя системы кондиционирования, подробностей не знаю, но это так, у меня например стоит такой, а есть чуть поменьше, 6808606/6808607 (угольный), это оригинальные коды, на мой авто.
Может кто нибуть сказать номер на фильтр угольный салона для GTC 2008 который получше ,а то на EXISTE многовато написано разных фильтров. И номер воздушника.
-=ALEX=-73WALTER
Knecht LAK75
посмотри.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
сейчас поставил себе Corteco, родной фильтровал лучше.
Slaider_spb
Ставил себе такой.. фигня полная, фильтрует отвратно, а уж о лишних проблемах установки я промолчу. Для себя решил что впредь только оригинал и уголный..
ставлю тоже сам.........правда покупаю по 290р. (ориджинал) угольный не советую..........говорят стекла потеют первые минут 15-20 из-за того, что влага на нем не успевает высохнуть.....а на бумажном быстрее все сохнет.....воть
Rombas
8)
Оба
Есть еще люди у которых с угольником стекла больше запотевают??
Cobe
Мне показалось что у меня тоже. Сначала казалось что показалось, но теперь, когда знаю что не у меня такое, значит не казалось
Cobe
У меня с ним меньше стали... Но может от того, что родной бумажный очень уж сильно забит был
я уже почти готов от угля на ТО отказаться, перубедите
У меня с завода угольный,в комплектуху входил,на ТО2 поменял на новый,никаких запотеваний никогда вообще не было,недавно ехал в дождь ночью в салоне 5 человек,я единственный трезвый,ехали из сауны,климат работал на 20 градусов скорость вентилятора 2 запотели только стёкла на задних дверях,поставил скорость на 6-ку и всё сразу же отпотело.
Умные люди посоветовали на зиму поставить не угольный...
сказали что угольный быстро приходит в негодность зимой
Подскажите, пожалуйста..у меня очень запотевают стекла..все..Причем, если с лобовым и передними боковыми еще куда ни шло - обдув спасает, то задние боковые постоянно запотевшие (независимо от погоды и влажности..в сырую погоду так вообще страшно ехать) Езжу, как в аквариуме! Когда приехала на ТО-0, мастер сказал,что сделать ничего нельзя, что задние будут постоянно запотевать..чего делать?
а рецеркуляция всегда включена?
Хммм...рециркуляция..это,простите,что??
При нажатии на кнопочку ( рядом с кнопой auto на климате) перекрывается поступление в салон забортнго воздуха. чтоб газами от камазов всяких не дышать вобщем. Вот когда она включена, эта функция, в основном окна и потееют. а так вроде еще помогает выставление в 22 градуса и режим auto
Natalya7924
Выключи кнопку рециркуляции, и вообще пореже ей пользуйся, так-как механизм её заслонки очень часто ломаеться. Включай по необходимости её в пробки, стоя за Камазом.
Мне не помогает 22градуса и режим "авто"..все равно запотевают.
А насчет выключенной рециркуляции - попробую..спасибо
ААААААААААААААААААААААААААААА! БЛИАААААААААААААААААААААААААА!Сообщение от Natalya7924
Хммм...рециркуляция..это,простите,что??
Ну не знаю..и что с того??? :x Со временем научусь..машина только 2 месяца
Вас спасло-бы руководство по эксплуатации!
А я еще не дошла до этого раздела
Однако длинная инструкция,что даже два месяца не хватилоА я еще не дошла до этого разделаНу еще чуть подучить русский,и все будет чики-пуки
